车友[车友一般是指在乘坐交通工具如火车、汽车途中认识的的朋友。]问： 教练教的是用脚尖踩离合器[离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。]，但是我实际操作过程，在抬离合器的过程 往往会慢慢滑到脚掌控制离合器。是不是鞋子的问题?

　　解析[解析 ，拼音为jiě xī。]：

　　不是鞋子问题。需要注意两点：

　　1、坐姿。踩的时候你的脚是否是正着踩?如果是，那么很有可能你踩不好，还有脚跟是否落地?如果没有，那么你的调整很难做到细微。

　　2、临界值[临界值是指物体从一种物理状态转变到另外一种物理状态时，某一物理量所要满足的条件，相当于数学中常说的驻点。]。刚才讲过临界值之下以及踩到物理上的踩死都是一个效果，所以如果你每次真的踩死到踩不动，那么很有可能你抬很久都还没到临界值，这个抬放幅度会超过你脚的自然屈伸度，所以踩着踩着就会往前跑。想要克服这个问题，需要你把大腿放松，完全用脚踝的力度去控制，往往脚下感觉最顶脚的时候就已经到临界值了。

　　车友问：车子[车子指能够载物的工具。]保持匀速，需要左脚踩离合器一直是上下微调[微调是指稍微的调动一下，但调动的幅度很小，也就是指通过细微的调整，使相关产品功能或相关主观行为的结果更贴近于操控者的主观愿望，多用于工业、农业等产品的成果，及数理统计相关领域的文字表述。]还是一直保持不动?

　　解析：需要一直微调，如果一直定着不动，控制的位置靠近半联动[联动，原意是指若干个相关联的事物，一个运动或变化时，其他的也跟着运动或变化，即联合行动。]的极限值，车速会自己跑到怠速，但是这并不是压离合的意思。而且路况也不是一成不变的，有些路有坑，有些有凹，有些鼓，还有摩擦力是不均匀的，所以为了保持速度一定，你必须将脚置于半联动与空档滑行的临界值附近来回微调。

　　车友问：科目二车子起步后，怎么能要车子快点动起来 不要超过5秒?

　　解析：离合器的总行程每个都不一样，你需要车子快点动，而不是动多快，这个的关键就是第一脚一松就能达到半联动与空挡滑行的临界值之上，如果要找这个临界值，就是先挂档，后踩离合，踩到刚刚能进档的地方就是临界值，所以稍微抬一点就已经是半联动了。那么一松脚刹或者手刹就可以动了。但是有个更简单的方式，快速一脚抬到半联动总行程的一半少一点点就可以了。

　　还有要提醒大家的是离合器不要放得太快或刻意将发动机转数提升得过高，这样离合器会损耗得很快。

　　科目二换档[《换档》是2012年上映的穿越剧情片，由李安然执导，张峻、王伊宁等主演。]的时候要记得踩低离合器，踩离合器时，油门应该放开。若手部未能顺利换档，可以先放开离合器，然后再踩离合器一次，再换档，不要强行换档。

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以上就是科目二离合器的正确踩法的相关介绍，希望能对你有帮助，如果您还没有找到满意的解决方式，可以往下看看相关文章，有很多科目二离合器的正确踩法相关的拓展，希望能够找到您想要的答案。