>1.现在长安的车怎么样[怎么样，如何，怎样。]

按照我身边的情况来讲长安汽车[长安汽车(集团)有限责任公司创建于1862年，是一家资产突破300亿、员工4万名的国内最大小型车及发动机制造企业，跻身中国汽车行业前四强，微车行业第一，是中国汽车工业自主创新的领军企业之一。]较为便宜而且耐用性[耐用性（Robustness），也叫“使用寿命”，磁性的寿命达10年以上，马达的寿命不会超过5万小时，因腐蚀、振动、静电等外部环境影响会导致使用寿命缩短。]较强.国产里面算不错的.当然买车还是看安全！！！！不过长安汽车有些车型的撞击测试也是很让人放心的.

这要看你怎么定义了.你要拿它和外国品牌和合资品牌来评论的话.我会告诉你它很一般甚至处于劣势.这是一个很简单的问题.我们的国产汽车[国产汽车是指在国内生产的车，也包括合资车。]工业从什么时候发展发展了多少年.国外的汽车工业从什么时候发展发展了多少年.还有就是国产的汽车若有一丁点[一丁点的用法是作宾语、定语；用于口语；结构为偏正式；近义词是微乎其微；反义词是数不胜数与硕大无朋；年代为当代。]的小毛病或这两缺陷很有可能被**一棒子打死.就算终于摆脱了这种事情想要在中国恢复原来的声誉真的是很难.而国外以及合资汽车出了毛病或大缺陷依然是品牌屹立不倒甚至很有可能有一些过于崇尚名外的“2B青年”力挺它们.所以我认为汽车好不好[《好不好》是由阿信作词作曲，五月天演唱的一首歌曲，收录在专辑《人生海海》中。]是靠发展.发展好不好是靠销售.销售好不好还是要靠**消费者支持.挣的钱多了就能研发新的技术.这样的循环就不用多说了吧.

我亲戚家买的是长安的小轿车感觉还行.我个人比较支持国产品牌.因人而异吧.

真实车主反馈：

我是一名长安逸动车主，13年9月份入手逸动，当时办齐8万左右，目前使用一切正常。对于长安的质量请放心，现在国产车[国产车是指中**自己设计的车，是中**自己设计并制造的车，具有自主知识产权的车，中**自己品牌的车。]进步很大。尤其是长安目前的轿车，SUV，商用欧尚都有热销车型。

我的长安逸动目前行驶5万公里。正常4s保养，只是换过必需的消耗品。其他没发现其他问题。如果说我是个例的话。我们车友会[车友会是以汽车用户为主体的组织，以讨论车辆使用交流、自驾外游及生活信息交流为目的而组成，车友会是由车友个人发起的、所有会员共同拥有的机构，不属于个人所有及任何机构拥有，不存在任何经济利益，车友会能为车-cheyouhui]也有500多人都还是比较认可长安汽车，现在很多悦翔老车主都置换了CS75，睿骋，现在新款睿骋CC上市，我们车友会准备置换睿骋CC的也好几个，是长安这几年的稳扎稳打俘获一批忠实粉丝。同等级别选长安准没错。

2.长安汽车怎么样,值得购买吗

CS85是长安在3月份刚刚推出的一款轿跑SUV，实话说CS85的设计确实挺不错，夸张大气的前脸，配上优雅的溜背造型，感觉上不输合资车里的溜背SUV，属于比较耐看的车型，但是内饰的设计差点意思，主要是设计感不足，档把也有点丑，跟夸张时尚的外表不太搭，感觉总差点意思。不过红黑的配色也增强了CS85的运动感，如果有预算的话建议上高配车型。CS85的指导价是13.69~16.99万元，目前刚上市没有优惠，估计提车还要等。这款车的动力总成给人较多惊喜，2.0T发动机达到233马力，360牛米，已经超过福特的2.0T发动机，另外在变速箱上，CS85搭载了来自爱信的8AT，要知道目前合资车的8AT产品都要买到20万往上，所以CS85这个动力总成确实显示出很高的性价比。不到18万就能落地一台2.0T+8AT的车子，相信这是除了外观之外，最大的亮点。在配置上，CS85也表现不错，在这个级别里属于厚道的，表现出了降级打击合资同级别车的能力，19寸的轮毂是颜值和操控的保障。如果要买的话建议直接买高配或者顶配吧，毕竟已经花15万买国产车了，何不一次到位呢，高配和顶配的配置较丰富，用起来毕竟舒服，二手车出手的时候也比较好出。但是相信CS85的销量不会太高，每个月能在5000台已经算不错了，毕竟愿意花15万买国产车的人还是少数，但是如果对品牌的要求不高，相信长安的技术能力和质量把控还是对得起这个价钱的。建议可以直接入手，并且买高配或者顶配。

3.长安汽车怎么样质量好不好

长安汽车较为便宜而且耐用性较强.国产里面算不错的.当然买车还是看安全！！！！不过长安汽车有些车型的撞击测试也是很让人放心的.

这要看你怎么定义了.你要拿它和外国品牌和合资品牌来评论的话.我会告诉你它很一般甚至处于劣势

.这是一个很简单的问题.我们的国产汽车工业从什么时候发展发展了多少年.国外的汽车工业从什么时候发展发展了多少年.还有就是国产的汽车若有一丁点的小毛病或这两缺陷很有可能被**一棒子打死.就算终于摆脱了这种事情想要在中国恢复原来的声誉真的是很难.而国外以及合资汽车出了毛病或大缺陷依然是品牌屹立不倒甚至很有可能有一些过于崇尚名外的青年力挺它们.所以我认为汽车好不好是靠发展.发展好不好是靠销售.销售好不好还是要靠**消费者支持.挣的钱多了就能研发新的技术.这样的循环就不用多说了吧.

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