购买了24款沃尔沃S90是否令人后悔?
2023-12-30
更新时间:2023-12-30 10:53:01 作者:通达百科
近日,沃尔沃S90成为了汽车市场的热门车型之一,吸引了众多消费者的目光。24款沃尔沃S90的销售数据显示,这款汽车的受欢迎程度令人惊讶。然而,购买了24款沃尔沃S90的消费者是否感到后悔呢?是否这款车真的如同外界评价的那样出众?本文将从各个方面对此进行分析,找出其中的真实答案。
一、购车调研我在2022年12月开始对家用第二辆汽车(第一辆是标志408)进行调研,以满足我家二胎后对车辆空间和车内空气质量的需求,预算30W左右,年底前购车还能满足购置税减半政策。不考虑SUV不如轿车舒服,直接锁定五座B级或C级轿车,像雅阁、奥迪A4LA6L、宝马5系、凯迪拉克CT6、别克君越、红旗H5和沃尔沃S90等。
二、试驾体验
朋友有一辆雅阁,我开过也坐过,后排空间挺大,但塑料味也挺大,且日系车的简配和皮薄传闻也让我望而却步,没进4S店;
倒是进过奥迪的4S店,门口迎宾小姐打过招呼后,再没有销售人员上前招呼,自己转了一圈后溜了,奥迪销售与网上吐槽的基本一致,塑料味和官僚味十足;
宝马的销售服务最让我满意,十分专业,且驾乘体验也很不错,奈何囊中羞涩,上不了330,也享受不了购置税减半政策(裸车发票价≤33W,排量低于2.0);
凯迪拉克CT5的溜背设计容易使后排乘客顶头,不符合我的空间需求,因此直接驾乘CT6 28T豪华型,试驾体验不错,但没有车载空气净化器和负氧离子发生器,且车身过长,也被PASS;
君越直接看的艾维亚车型,价格/空间/配置都让人满意,最后找了个有气味的理由把它舍弃了,如果资金不足的话我应该会拿下它;
红旗H5的外型直接把我吸引住了,再加上价格(20W)和高配(各种配置),让我有差点买下的冲动,最后在传说中的油耗高小毛病多、发动机与变速箱匹配差、动力迟缓等信息敲打下,不舍放弃。
最后是又爱又恨的沃尔沃,开始想看S60,但S60只有顶配是B5发动机(贵还得等车,销售直接说没车,等半年),其它都是B4发动机,而S90降价明显,中配的智远版都可以享受购置税减半政策,而且经我家老大验证,味确实小,另外,试驾时的自动领航辅助把我惊艳到了,因此最终敲定沃尔沃S90,开启了下面的疫情购车之旅。
三、S90购车之旅
1.销售。对于汽车经销商而言,一个专业的销售至关重要。没有性别歧视的意思,车模要看女的,销售最好找男的,而我碰上一个仅有三个月经验的小姑娘,不懂车、不懂客户心理、不关心客户体验与担忧,只想尽快完成交易了事。她不喜欢车,也不愿意学习相关知识,问这问那都不懂,她一句您比我懂车,让我再问不出口,我对这个车的了解还是其它4S店的销售告知的,要不是这个店离我家近,我不会想让这个小姑娘成单的;我说我还在看着红旗,她说国产车是便宜,我问她工资多少,不到三千;谈价格,她权限太低,给的价格她自己都不好意思,最后直接要求对接她们经理,把价格谈拢了,这个小姑娘的作用仅仅是接待,每接待一次我就得去隔壁宝马店喝茶恢复下,享受下真正的专业服务。
2.价格。不是啥有钱人,所以非常在乎价格。开始只想着低配智逸版,裸车30W左右,但没有负氧离子发生器(针对老大晕车,我比较在意这个配置),后来跟他们经理谈,中配智远版裸车不到33W,感觉就是为了迎合购置税减半政策的,最后咬牙订智远了。订车时,4S店称按贷款走的裸车价会再降低3000元,且是无息贷款,当时就无脑答应了。后来看网上都建议不贷款,有手续费、提前还贷违约金、押绿本、后期手续麻烦等等负面信息,果断跟经理商量,办的全款购车。在此还是很感谢他们经理的,人实在,能为客户着想,是可以长期合作的人。但对于一般人而言,很难经常换车,因此买车基本是一锤子买卖,4S店不坑你这一把,还怎么赚钱。在这个信息差越来越小的社会,套路被慢慢曝光、规则逐渐透明,4S店基本把赚钱机会留在了后期保养维修上,但对于购车小白,能坑一把的机会绝不会错过。
3.配置。智远版比智逸版的轮毂大些,有负氧离子发生器和后排隐私玻璃,装的水晶档把和哈曼卡顿音响。负氧离子发生器是我选定智远版的根本原因,而哈曼卡顿是一个意外惊喜,我媳妇坐后排听着歌,感觉车总算买值了,如果对乐感要求非常高,可以考虑高配智雅版的宝华韦健音响,我是舍不得这个钱,智雅版的价格享受不了购置税减半政策。我如果选智雅版,肯定是因为它比智远多出来的360全景影像,中配智远简配360全景和雾灯,胎压只报警无显示,真挺伤人的。
4.赠品。沃尔沃4S店称,赠品不能在合同里体现,给我手写了个欠条,我也是醉了,单方面压制。我要了车膜、行车记录仪、护板、底盘装甲、脚垫/后仓垫,车门投影LOGO灯:车膜即车窗膜,不是品牌的,升级要加钱(又一坑),我在途虎自己花钱买了个强生车膜,贴了;记录仪和护板当天装了;赠的脚垫有味,我让他们提前一周拿出来晾着,现在味不大,据说夏天晒后会有味;挡泥板没货,现在等它到货后再与底盘装甲一起做。
5.提车。本来想要碟贝灰的,但是此颜色需要15天左右,想到黑色现车,整备好2天可以提车就要了黑色,提车还得面临保险这一步,他们保险业务员直接给我一个二维码付款,我要求看了保险内容,果然有些不必要的项目,小白可能也就上套了,我通过取舍把保险价格从九千多砍到七千。其它不愉快的事按下不表,以后有机会再说。
四、用车体验
车是用来代步和享受的,而非供着的。我开的车少,只能与福克斯对比:
1.S90的电子配置明显增多,像48V轻混、各种传感器、电控原件等等,功能(有些本人觉得不必要)丰富了,但故障率也会增大,后期维修和保养成本也明显提升。
2.S90的鸡肋设置——自动启停,没有关闭按钮,下雨天存在涉水风险,到时还得调成手动驾驶模式,我服了这个非人性设计,当时因为这个直接不想买沃尔沃了,但又被他的安全和环保吸引。
3.领航辅助和车道辅助真好用,反应灵敏;自动刹车也启动了几次 ,有用;发动机自动启停的噪音不大,也没感受到低频共振问题,这个低频共振和车漆鼓包问题是我买车前很担忧的两点,后面持续关注。
4.出现过两个问题:一是车在路边等人时(启动状态),乘客上车拉开车门后,车辆自动熄火,需重新旋开打火开关,后来在N档+拉手刹状态下验证,拉开车门可以不熄火;二是,有两次在车辆启动时 ,副驾座椅自动向前到达极限位置。
5、2000公里时跑高速回家了,补充一下高速用车体验:平时上下班油耗9个油左右,高速160公里平均油耗不到6个以内;虽然装了夹胶玻璃,但隔音仍然不太好,尤其速度超过120时,胎噪很大;底盘悬挂硬,减震效果不佳,尤其过减速带时,噪音和震动让人忘了坐的是一辆准豪华车,但操控起来感觉挺好,跟我的小福克斯差不多;领航辅助真的很牛,可以让我把那些缺点都忽略掉,9个小时车程(服务区休息比较多)为我节省很多精力,安全可控最重要!车里气味确实小,老大虽然还是说不太舒服,但坚持了下来,晕车不厉害,孩子的体验更重要!
五、总结
沃尔沃S90总体驾驶感不错,安全和环保理念很有辨识度,但存在一些设计,严重违背消费者的实际需求,且不在意消费者的驾乘和心理体验,导致车辆降价后也销售惨淡。4S店的很多坑在等着你,调研充分后再去跟他们拆招!
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