奔驰c200l起步速度高?

更新时间:2023-03-20 11:36:40 作者:通达百科

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奔驰c200l起步高转速?

奔驰c200l起步高转速?

汽车刚打着火时,发动机转速比正常怠速时要高,这俗称发动机的高怠速状态:1、转速能够达到1200-1500转,大约半分钟左右就能开始逐渐回落,一直恢复到正常怠速800转左右。这个现象是正常的,所有车辆都会有的,高怠速的目的是为了让发动机温度尽快升高,以达到最佳工作温度;2、所有物体都是有热胀冷缩特性的,发动机气缸和活塞以及各个运动零部件都会热胀冷缩。所以凉车和热车时,各个运动部件之间的间隙是不同的。那么在发动机的设计时,会设定一个最佳工作温度,大多数车辆是90度左右;3、通过计算热胀冷缩的程度,凉车时预留出一定的膨胀间隙,当到了这个温度后,各个部件之间的间隙达到最佳。也就是说没有达到最佳工作温度时,各个运动部件的间隙一定是偏大的,因为温度低,部件处于收缩状态。

奔驰c200正常转速多少?

奔驰e200怠速时800,正常行驶时1700,试驾车和新车换档转速均在1700左右,换档很平顺,只要不超过4000一般都是正常的,问题已回答,请予以通过

奔驰C200多少转速换档属于正常范围?

2300转不高,很正常。高转速低档就是你踩油门加速,速度越来越快,不换挡自然就造成高转速低档位了。。。。只要别再太高转速下长时间行驶就没问题。推荐转速不要超过4000转。高转速伤害就是在行驶相同的路程的时候活塞往复次数增多,磨损多一些。不过不要紧,怠速也会磨损,那么不开好了。。

10款奔驰c200风扇常转水温不高?

车风扇一直不停的转,水温又不高原因如下:
1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多,常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。
2、靠边停车,但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高,降温能力已达到极限,这时如果立即熄火,沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说,水泵是由曲轴带动的。
3、当然如果是电子水泵的发动机会好些),过高的温度得不到冷却,发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿,不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。
4、检查一下防冻液是否缺少,导致的发动机水温高。冷却液的循环情况,是否循环不畅。其次还可以检查,水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等,都可能导致水温高。动手能力不太强的话,还是去维修厂检查吧。 拓展资料: 一般情况下是转一会就停的。如果一直转或者比你以前转的时间长,你需要查看以下车是不是缺水,水泵是不是工作检查水泵不工作可以打开水壶盖看以下回水的管通畅不,如果不出水或者出水断续,旧可以知道是水泵不正常了只有更换。 以上原因都正常的话,那只有水箱堵塞,堵塞有水道和风道之分,需要找专业的清理,你要是聊成的用户可以直接找我就可以了

c200怠速抖动解决方法?

解决方法:(1)车如果是加速抖动明显的话,可以先目视一下轮圈上的平衡铅块是不是有丢失,或轮毂有没有明显变形。如果上述地方都没问题那就要求助于专业的检测设备了,因为转向拉杆、悬挂以及轮毂的细微变形我们是用眼睛难以鉴别的。首先检查左右半轴是不是弯曲,其次拆检左右内球笼内壁有没有磨损并产生凹坑,大多数情况下时由内球笼损坏引起的。(2)现代轿车多为发动机前置且前驱,其内球笼多为可伸缩式以适应车辆行驶时变速箱驱动终端与驱动轮相对位置的改变。经拆检可发现,内球笼内壁上与滚针轴承外皮经常接触的部位、即传递扭矩的部位(受力点),已经产生了凹坑。(3)车辆在急加速时,发动机变速箱总成要做轻微侧翻转动作,从而改变了上述受力点的位置,由于半轴轴向与内球笼轴向存在一定夹角,所以此受力点在球笼旋转过程中沿轴向不断往复变化,此变化产生的力将车身不断推向左右两边,即发生了上述“筛糠”的感觉。更换损坏的内球笼或半轴。

15年奔驰c200l发动机声音大正常吗?

正常这是正常的,这个车的发动机本来就是这样,没有任何问题。刚启动的一瞬间,机油压力没有建立起来,发动机润滑不好,所以就大声一点,没有任何问题,

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