进入6月份，车内空调[空调即空气调节器（Air Conditioner）。]开始越来越多地派上用场。俗话说“好马还要配好鞍”，此时的维修厂、4S店迎来了汽车空调[汽车空气调节装置（air conditioning device） 简称汽车空调。]养护维修的高峰。当然，做好养护清洁只是其一，夏日车主[根据二八定律，（20%的人拥有80%的财富），中国拥有4000万台私家车，即这4000万车主家庭是拥有全社会80%财富的20%的消费群体。]在使用空调上更应注意 “四禁区[分为大禁区和小禁区。]”。

　　禁区一：车辆启动就打空调

　　夏天，气温30℃以上是常事，而车内温度达到60℃更是司空见惯，此时很多车主都习惯在启动车子后直接关窗将空调打开这个现象很多车主都有，但其实在车内温度过高的情况下，空调的制冷[即致冷，又称冷冻，将物体温度降低到或维持在自然环境温度以下。]效果并不是最佳。一般来说，先打开所有车窗利用自然风使车内温度降低一些，然后打开空调的制冷功能，将温度和风速调至适中(温度调至20℃左右为宜)，这样会有更好的制冷效果。

　　禁区二：内循环模式打到“黑”

　　很多车友在使用空调时只开内循环，虽然制冷上内循环有更直接的效果，但方海云特别强调，在空气质量[空气质量（air quality）的好坏反映了空气污染程度，它是依据空气中污染物浓度的高低来判断的。]不好的情况下内循环可以有效防止车外空气污染物进入，但如果长时间只用内循环，车内空气无法与外界空气正常流通，对人体的健康有一定危害。通常情况下在早晨空气质量良好的情况下可将空调调至外循环模式，这样更能保证车内的空气清新。

　　禁区三：误按联动开关致空调“不给力[“不给力”用来形容当现实情况和自己预想的目标相差甚远。]”

　　目前市面上很多车辆都会有一个联动开关按键，而很多车主因为不熟悉此按键具体功能而导致空调工作不力。不同的车型不同的品牌联动开关的命名都不同，比较常见的有“DUAL”、“MONO”、“ECON”、“SYNC”等，一旦开启此功能，车子即进入节能模式，此时空调压缩机关闭，制冷效果将明显下降，所以才会出现空调制冷不给力的情况。

　　禁区四：停车熄火后再关空调

　　很多车主都会有停车熄火后再关空调的习惯，甚至有少数车主认为车辆熄火空调会自动关闭而不去关闭空调。先熄火再关空调很容易因空调蒸发器温度较低而滋生细菌和霉菌，从而引发车内空调异味;同时，如若空调未关闭启动车辆，将增加发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]负荷，对发动机也会有一定的损害。据了解，一般在车辆到达目的地前几分钟应关闭空调制冷系统[一般制冷机的制冷原理压缩机的作用是把压力较低的蒸汽压缩成压力较高的蒸汽，使蒸汽的体积减小，压力升高。]，保证空调系统内的相对干燥，从而有效防止空调风道的异味产生。

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