>1.北京现代汽车的车型有那些啊

北京现代合资车有以下几种

按车型级别分：

小型车：瑞纳1.4L 1.6L 瑞奕1.4L 1.6L

紧凑型车：伊兰特[伊兰特（elantra）是典型韩国车。]1.6L 悦动1.6L 朗动1.6L 1.8L

小型SUV:IX25 1.6L 2.0L

中型车：名图 1.8L 2.0L 索纳塔[索纳塔是现代的设计师依托丰富的经验创造的一款全新中型轿车，将高贵与典雅融为一体，采用了全新的全铝V6发动机，提供了一流的动力性能和紧凑体积。]八 2.0L 2.4L 索纳塔九1.6T 2.0L 2.4L

紧凑型SUV：老途胜2.0L IX35 2.0L 2.4L 全新途胜 2.0L 2.4L

中型SUV：全新胜达2.0T 2.4L

以上是目前北京现代合资生产的所有车型.

2.北京现代那款车比较好

10W-15w之间的车就是：伊兰特、伊兰特悦动、索纳塔名驭。

我的爱车是索纳塔名驭，（手动2.0标准型，我买车的时候2.0豪华手动已经没有了）通过几个月的使用感觉是不错的。首先：油耗在我使用和行驶的环境里是百公里8.5-8.8L之间（没挂空调）、然后就是动力性能和舒适性能也是很不错的（车长：4770 车宽：1820 车高：1420）此车看起来十分的大气，可以私商两用。

我当时此车全部办齐之后的费用是：13W多一点，因为我没用4S店全程包办。我只在4S上了保险（还不是全险，只有：交强、车损、不计免赔）。

其他的全是我自己跑的。建议还是让4S包办吧，因为自己跑太麻烦太累了。

总体感觉索纳塔名驭是很不错的。

3.北京现代的车好不好[《好不好》是由阿信作词作曲，五月天演唱的一首歌曲，收录在专辑《人生海海》中。]

咋说呢，作为一个菲斯塔车主，来和你说一说，现代车，外观可行，配置也可以，在合资车里这个价位的还是能排上号的，都说现代车不好，你见过几个现代车给车主扔路上了？我这边有个私家车的现代途胜都开了12年了，跑了一百三十七万公里，至今正常保养，换过四个灯泡，一个喷油嘴，发动机变速箱无大修，你说他这个车好不好？那菲斯塔来说，油耗我28升油跑高速能跑将近七百公里，零百提速就不用说了吧，配置够高，不要用以前的老眼光去看现代，要记住，中国合资车最开始的时候，现代就已经在里面了，有句很久以前的老话，开着现代，搂着小三。

4.北京现代车标的含义

现代汽车公司的标志是椭圆内有斜字母H.椭圆表示地球，意味着现代汽车以全世界作为舞台，进行企业的全球化经营管理.斜字母H是现代汽车公司英文HYUNDAI的首个字母，同时又是两个人握手的形象化艺术表现，代表现代汽车公司与客户之间互相信任与支持！椭圆既代表汽车方向盘，又可看作地球，两者结合寓意了现代汽车遍布世界.“Drive your way”中文含义为：驾驭你的路.这句口号体现了现代汽车通过不断的革新，满足顾客需求的意志，以及为了让顾客和现代汽车一起追求自信而美好的未来，而全力以赴的意志.。

5.北京现代车怎么样

北京现代车挺好的，韩国车在中国是属于做得比较认真的。

1、相比较欧美车：安全性[安全性（security）为防止把计算机内的机密文件泄露给无关的用户，必须采取某种安全保密措施，这些措施的有效程序如何就称为计算机系统的安全性或保密性。]略差，品牌知名度[知名度指一个组织被公众知晓、了解的程度，是评价组织名气大小的客观尺度，侧重于“量”的评价，即是组织对社会公众影响的广度和深度。]略差，但故障率[故障率在极值理论中称为“强度函数”；在经济学中，称它的倒数为“密尔（Mill）率”；在人寿保险事故中，称它为“死亡率强度”。]很低。

2、相比较日本车：安全性略好，品牌知名度略差，故障率与日本车差不多。

3、相比如国产车[国产车是指中**自己设计的车，是中**自己设计并制造的车，具有自主知识产权的车，中**自己品牌的车。]：安全性略好，品牌知名度略好，故障率远低于国产车。

属于经济、实惠、省心的车型，但不适合装面子。

北京现代汽车有限公司（Beijing Hyundai Motor Company），简称北京现代，成立于2002年10月18日，是由北京汽车投资有限公司和韩国现代汽车股份有限公司共同出资建立的汽车制造公司。

该公司是中国加入WTO后被批准的第一个汽车生产领域的中外合资项目，被确定为振兴北京现代制造业、发展首都经济的龙头项目。北京现代旗下有三座整车生产工厂、三座发动机生产工厂，和一座承担自主研发的技术中心。

截至2013年底，北京现代累计市场保有量已达到500万辆，实现销售总收入超过5000亿元，累计纳税超过600亿元，直接带动就业超过15万人。

6.北京现代的汽车质量怎么样

现代汽车是韩国品牌，有着几十年的历史，所以它也属于成熟车，对性能上大可放心。

不知道您说的质量是指哪一方面，所谓有舍必有得。韩资和日资汽车，在保险杠设计上都是泡沫+塑料。

更是缩减了车身的板材厚度，取消了一些非必要的焊接钢材。但得来的好处也是显而易见的，车体提速快，耗油量很低。

而德系车，大众系列，虽然没有节约下来这些这本，50KM/H 时速下，撞击安全系数远高于韩日车，但前一段时间闹的沸沸扬扬的大众召回门事件，也从侧面证明了一些问题。仁者见仁智者见智吧。

（但在100KM/H时速下，俩车相撞，基本结果都是一样的。）。

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