年检完车子坏了,谁赔钱?

更新时间:2023-09-18 10:43:01 作者:通达百科

年检站检测完车子后,亮起了刹车故障灯。应该谁负责?

6月10日,福州的林女士委托代检,在福州家业汽车检测有限公司做汽车年检。检测完成后,车子亮起了很多故障灯……

林女士:当时检测完好多故障灯亮了,开了一会儿其他故障灯都没了,但是刹车故障灯还在亮,一直报警了好几天。

据了解,林女士的车是14年购买的标志508。刹车故障灯报警几天后,林女士将车子送回4S店,经过检测发现是刹车油壶故障,导致故障灯亮起。

林女士:4S店维修了449元,我觉得这就应该年检站承担。我车子好好地进去,出来就坏了。如果我车子本来就有问题,怎么可能通过年检呢?

随后,记者联系了福州家业汽车检测有限公司的老板,老板表示年检根本碰不到刹车油壶。

老板:大家都有车,都知道年检就是检查刹车、灯光、底盘、尾气。刹车都是直接开到刹车检测板上,自动检测出来每个轮子刹车的情况。根本不会碰到油壶,怎么会弄坏呢?

(林女士更换下来的旧油壶)

目前,林女士要求年检站退还200元检测费用,并且承担449元维修费。年检站老板认为责任应该三方共同承担……

老板:这个事情我们也愿意承担一部分责任,四百多块我们承担一半嘛。而且钱我都打给那个中介了,车主应该去找中介。再说中介和车主自己也要承担一部分吧。

说到“暴力年检”,这几年相关的新闻屡见不鲜。

那么年检完车辆出现故障,到底应该谁负责?林女士找的中介代检是否要承担责任呢?

对此,记者咨询了北京大成(福州)律师事务所高级合伙人 周林律师

周林律师:首先关注刹车油壶损坏的原因,可以去找第三方检测机构去鉴定损坏的因果关系。如果鉴定出是年检站的原因造成的,那么就由年检站承担全部费用。那如果检测出来是正常使用过程中的自然老化或者其他原因造成,那么就由车主自己承担全部费用。

这些跟中间的中介是没有任何关系的。

关于“年检代检”,记者再次提醒大家,此举有诸多风险。当发生事故纠纷时,责任认定容易扯皮。!

法律法规知多少

《机动车登记规定》 第五十四条

机动车所有人可以委托代理人代理申请各项机动车登记和业务,但申请补领机动车登记证书的除外。

对机动车所有人因死亡、出境、重病、伤残或者不可抗力等原因不能到场申请补领机动车登记证书的,可以凭相关证明委托代理人代理申领。代理人申请机动车登记和业务时,应当提交代理人的身份证明和机动车所有人的书面委托。

来源:987《超级马力》

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