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斯太尔是哪个国家的？

应该是奥地利的吧。。。
历史（百度百科）
1983年7月7日，斯太尔项目可行性研究报告获国家批复。该项目可行性报告中明确指出要“实行重型汽车厂的紧密联合，改组‘小而全’、‘中而全’的生产格局，改造工艺、更新设备、组织专业化大生产，实现产品更新换代，发展系列化多品种，结束单一品种的生产历史。利用老厂改造新厂，在老阵地上发展新的重型汽车生产基地。产品以老养新、以新促老，实行‘双轨制’生产，交替发展前进”。
1983年12月17日，为改变当时我国重型汽车制造业比较薄弱的格局，当时的中国重型汽车工业联营公司与奥地利斯太尔一戴姆勒一普赫股份公司在北京签订了《重型汽车制造技术转让合同》，引进总质量16～40 t的斯太尔91系列重型车，还引进了配套的ZF变速箱、转向器和富勒变速器等，建设规模年产重型车1万辆、发动机5000台，1986年技改项目开工，1995年验收。

公司介绍（搜搜百科）
自14世纪开始，奥地利的斯太尔城就已经是有名的金属加工中心，并已经开始铸造武器，在17世纪中期，那里每年都为国王的军队生产出数千把步*、骑*和手*。
约瑟夫·沃恩德尔（Josef Werndl）出身自一个多年从事武器贸易的家族，他们的家族企业在1835年雇用了大约500个工人开始生产步*配件。在父亲去世后，24岁的沃恩德尔和他的母亲一起接管了企业，他去了美国学习新的制造技术，然后逐步对他的家族企业进行现代化改造。
在1864年4月16日，约瑟夫·沃恩德尔正式创立了“约瑟夫和弗朗茨·沃恩德尔联合-武器生产和奥地利锯木厂”（Josef und Franz Werndl & Comp. Waffenfabrik und Sägemühle in Oberletten），没多久又组成了“奥地利轻武器制造公司”（Austrian Arms Manufacturing Company），后来又改为“斯太尔股份有限公司”（Steyr Werke AG）和今天的集团子公司“斯太尔-曼利夏”（Steyr Mannlicher，也被译为“斯太尔-曼利彻尔”）。

斯太尔汽车哪里产

斯太尔是一个品牌，属中国重汽集团所有，所以斯太尔的生产基地是中国重汽集团，中国重汽集团的生产基地在山东省会-济南，那么斯太尔汽车在济南（中国重汽集团）产。

这是什么车的车标

STEYR是 斯太尔 原产[奥地利] 斯太尔汽车公司

请问那买二手的斯太尔汽车，谢谢。

280马力。08年车。前4后8轮。16万。。。22方车。山东聊城挂车市场

但买新车才32万.12万提车。买新车两年内不用修车。还能卖钱。
旧车费心啊 （拉矿石就用旧车） QQ535642559

斯太尔是哪个国家的

中国。斯太尔外文名为Steyr，是中国生产的重型载重汽车。产生时间是1960年，新中国成立后，为解决汽车工业严重“缺重”（载重8吨以上的重型汽车）的问题，由重汽济南汽车厂利用外援生产出了中国第一辆“黄河”牌JN 150型8吨载重汽车。1986年中国重汽技术发展中心成立后，先后组织了3次图纸、明细表的消化吸收和中文化工作。这些图纸的中文化保证了按计划组织生产和批量出车的要求，使斯太尔技术很快辐射到全国10多个省市的载重车生产厂和相关科研单位，并将斯太尔打造成国内先进的重型车产品平台。1989年6月，我国第一辆国产斯达-斯太尔重型汽车在济汽总厂下线。扩展资料：斯太尔董事长失联背后，账户被冻结，遭海航系减持 ：2018年08月，斯太尔发布公告，无法与董事长李晓振取得联系。公告称，公司及子公司因涉及诉讼，多个银行账户被冻结，公司及子公司生产经营及管理活动已受到较大影响。斯太尔的经营业绩不容乐观。其全资子公司斯太尔动力（江苏）投资有限公司与斯太尔动力（常州）发动机有限公司在2017年年报显示的数据中，均处于亏损状态。2017年报告期内，斯太尔出售了青海恒信融锂业科技有限公司51%的股权，取得3.27亿元税后投资收益，但并未能让斯太尔2017年净利润扭亏为盈。2018年半年报业绩显示，斯太尔归属于上市公司股东的净利润亏损1.44亿元，同比减少219.91%。参考资料来源：百度百科-斯太尔参考资料来源：中国新闻网-斯太尔董事长失联背后：账户被冻结，遭海航系减持

斯太尔是哪个国家的

中国。斯太尔外文名为Steyr，是中国生产的重型载重汽车。产生时间是1960年，新中国成立后，为解决汽车工业严重“缺重”（载重8吨以上的重型汽车）的问题，由重汽济南汽车厂利用外援生产出了中国第一辆“黄河”牌JN 150型8吨载重汽车。1986年中国重汽技术发展中心成立后，先后组织了3次图纸、明细表的消化吸收和中文化工作。这些图纸的中文化保证了按计划组织生产和批量出车的要求，使斯太尔技术很快辐射到全国10多个省市的载重车生产厂和相关科研单位，并将斯太尔打造成国内先进的重型车产品平台。1989年6月，我国第一辆国产斯达-斯太尔重型汽车在济汽总厂下线。扩展资料：斯太尔董事长失联背后，账户被冻结，遭海航系减持 ：2018年08月，斯太尔发布公告，无法与董事长李晓振取得联系。公告称，公司及子公司因涉及诉讼，多个银行账户被冻结，公司及子公司生产经营及管理活动已受到较大影响。斯太尔的经营业绩不容乐观。其全资子公司斯太尔动力（江苏）投资有限公司与斯太尔动力（常州）发动机有限公司在2017年年报显示的数据中，均处于亏损状态。2017年报告期内，斯太尔出售了青海恒信融锂业科技有限公司51%的股权，取得3.27亿元税后投资收益，但并未能让斯太尔2017年净利润扭亏为盈。2018年半年报业绩显示，斯太尔归属于上市公司股东的净利润亏损1.44亿元，同比减少219.91%。参考资料来源：百度百科-斯太尔参考资料来源：中国新闻网-斯太尔董事长失联背后：账户被冻结，遭海航系减持

大翻斗车多少钱

这个不好说...货车的配置...主要就是 发动机.变速器..后桥..大梁..货箱..顶机什么的...目前国产的```这些东西一般都不是自己生产...全国就是那几个厂家..然后自己组装...所以价格差异都不是太大...差异就来自厂家自己生产的车厢驾驶室钢板什么的非动力装置....还有就是看品牌了...我们这里一个豪运(中国重汽)..配的重汽260发动机(重汽的发动机是自己生产).签单后双三桥..7米货箱的...现在水箱喷水DVD都装好了...卖价也就30万出头...还有小的四桥...南骏的```25万多一点的卖价..其他的不太熟...好像多一点的就是欧曼什么的...

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270左右马力的大概在25万左右~霸龙507,玉柴270马力，153双后桥，法士特9挡箱，其二类底盘车全款在24.5万，各地经销商不同，差价在1千到三千左右。。要是更大马力的车，价格增加两三万，天龙和解放J6的前四后八会比其他品牌的贵。。

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