国内汽车碰撞测试标准是什么?

更新时间:2023-04-23 13:00:18 作者:通达百科

国内汽车碰撞测试标准是什么?>1.国内的汽车[我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730.1—2001)中对汽车有如下定义:由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途。]碰撞测试标准时什么

C-NCAP是中国汽车技术研究中心在深入研究和分析国外NCAP的基础上,结合我国的汽车标准法规、道路交通实际情况和车型特征,并进行广泛的国内外技术交流和实际试验确定的。

它把将在市场上购买的新车型按照比我国现有强制性标准更严格和更全面的要求进行碰撞安全性[安全性(security)为防止把计算机内的机密文件泄露给无关的用户,必须采取某种安全保密措施,这些措施的有效程序如何就称为计算机系统的安全性或保密性。]能测试,评价结果按星级[星级是国际上相当普遍的评等方法之一,最常用于旅馆、餐厅的质量评等上,也有很多商品或服务采用星级的评等方法。]划分并公开发布,旨在给予消费者系统、客观的车辆[车辆是“车”与车的单位“辆”的总称。]信息,促进企业按照更高的安全标准开发和生产,从而有效减少道路交通事故的伤害及损失。C-NCAP要求对一种车型进行车辆速度50km/h与刚性固定壁障100%重叠率的正面[建筑物临广场、街道或朝阳的一面,也指人体前部所向的一面。]碰撞、车辆速度56km/h对可变形壁障40%重叠率的正面偏置碰撞、可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞等三种碰撞试验,根据试验数据计算各项试验得分和总分,由总分多少确定星级。

评分规则非常细致严格,最高得分为51分,星级最低为1星级,最高为5+。

2.汽车碰撞指数是指什么

碰撞指数是评测汽车安全的一个重要指标

C-NCAP中国汽车技术研究中心是中国汽车碰撞的唯一具有独立性的综合性汽车科研机构。

中国汽车技术研究中心是是**授权组织制订中国汽车标准法规和参与国际协调的核心技术机构,在国内外汽车业界有很高的知名度。

碰撞指数 - C-NCAP碰撞测试项目与得分

满分是51分

1、正面100%重叠刚性壁障碰撞试验(50km/h )、满分16分。

2、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验(56km/h )满分16分。

3、可变形壁障侧面碰撞试验(50km/h)满分16分。

4、两个加分项:安全带提醒装置【满分2分】及侧面安全气囊和气帘【1分】。

5、碰撞星级共划分6个等级:

5+级、5级、4级、3级、2级、1级

各等级对应分数分别是:

≥50分 5+

≥45且

3.国内的汽车碰撞测试标准时什么

C-NCAP是中国汽车技术研究中心在深入研究和分析国外NCAP的基础上,结合我国的汽车标准法规、道路交通实际情况和车型特征,并进行广泛的国内外技术交流和实际试验确定的。

它把将在市场上购买的新车型按照比我国现有强制性标准更严格和更全面的要求进行碰撞安全性能测试,评价结果按星级划分并公开发布,旨在给予消费者系统、客观的车辆信息,促进企业按照更高的安全标准开发和生产,从而有效减少道路交通事故的伤害及损失。C-NCAP要求对一种车型进行车辆速度50km/h与刚性固定壁障100%重叠率的正面碰撞、车辆速度56km/h对可变形壁障40%重叠率的正面偏置碰撞、可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞等三种碰撞试验,根据试验数据计算各项试验得分和总分,由总分多少确定星级。

评分规则非常细致严格,最高得分为51分,星级最低为1星级,最高为5+。

4.汽车安全碰撞

由于汽车事故造成的巨大损失,世界各发达国家都对汽车碰撞安全性做出了强制性要求,并建立了各自的法规世界各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评指标,但众所周知,各个地区及国家的碰撞标准又有所不同。

因此我们综合比较了欧洲,美国,日本以及中国四 大地区及国家的安全碰撞标准,简单概括来说。分为以下四大特点:1, 欧洲 欧洲NCAP汽车安全测试机构不定期对已上市的新车和进口车进行碰撞试验,内容大约包括两个方面,正面和侧面碰撞。

正面碰撞速度为64公里/小时,侧面碰撞速度为50公里/小时。碰撞测试成绩则由星级(★)表示,共有五个星级,星级越高表示该车的碰撞安全性能越好,达到33分为满分。

2,美国 从2003年款开始,新车须通过每小时66公里的前撞;从2005年款车开始,车辆必须能够通过每小时54公里速度的侧撞;从2007年款车开始,每个厂家须有40%的车辆通过每小时80公里速度的后撞;从2008年款车开始,每个厂家必须有70%的车辆通过每小时80公里速度的后撞;从2009年款车开始,所有的车辆都必须通过后撞测试。“美国道路安全保险协会”(HHS),也对汽车进行碰撞试验,结果将反映在“碰撞安全性评价”中,这一指标显示了遭遇重大交通事故时生还的概率。

3,日本 日本的NCAP体系简称JN鄄CAP,是目前NCAP体系中最为严酷的。目前测试项目包括时速为55公里的正面碰撞,时速为64公里的40%偏置碰撞以及时速为55公里的侧面碰撞。

试验不仅要求车辆在和障碍物[障碍物是能迟滞或阻止军队行动的地形、地物和军事工程设施的统称。]接触时拥有相当大的初速度,而且被测车型既要接受100%正面碰撞又要正面40%偏置碰撞,这无疑是对车辆的前舱吸能性和刚性两对看似矛盾的性能同时提出了较高的要求。4,中国 正面碰撞的速度标准为50公里/小时,碰撞方式为100%正面碰撞,碰撞测试只有两种结果:“通过”和“不通过”。

于今年7月1日起实施的侧面和后面碰撞标准是,让一块硬而重的障碍物以50公里/小时的速度,从侧面或者后面撞击静止的汽车,碰撞后,要求车辆的车门能够打开、燃油不泄露、车内的试验用假人不能出现太大的伤害。这与国外的碰撞标准还存在非常大的差距。

5.NCAP汽车碰撞测试的标准是什么,它是怎么评分的

★★★★★称为五星级,分数33-40分,表示乘员严重伤害的概率小于或等于10%;

★★★★称为四星级,分数25-32分,表示乘员严重伤害的概率为11%-20%;

★★★称为三星级,分数17-24分,表示乘员严重伤害的概率为21%-35%;

★★称为二星级,分数9-16分,表示乘员严重伤害的概率为36%-45%;

★称为一星级,分数1-8分,表示乘员严重伤害的概率等于或大于46%。

以上可以简单的得出一结论:星级越高,安全性越高。

6.汽车安全碰撞

由于汽车事故造成的巨大损失,世界各发达国家都对汽车碰撞安全性做出了强制性要求,并建立了各自的法规

世界各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评指标,但众所周知,各个地区及国家的碰撞标准又有所不同。

因此我们综合比较了欧洲,美国,日本以及中国四

大地区及国家的安全碰撞标准,简单概括来说。分为以下四大特点:

1, 欧洲

欧洲NCAP汽车安全测试机构不定期对已上市的新车和进口车进行碰撞试验,内容大约包括两个方面,正面和侧面碰撞。正面碰撞速度为64公里/小时,侧面碰撞速度为50公里/小时。碰撞测试成绩则由星级(★)表示,共有五个星级,星级越高表示该车的碰撞安全性能越好,达到33分为满分。

2,美国

从2003年款开始,新车须通过每小时66公里的前撞;从2005年款车开始,车辆必须能够通过每小时54公里速度的侧撞;从2007年款车开始,每个厂家须有40%的车辆通过每小时80公里速度的后撞;从2008年款车开始,每个厂家必须有70%的车辆通过每小时80公里速度的后撞;从2009年款车开始,所有的车辆都必须通过后撞测试。“美国道路安全保险协会”(HHS),也对汽车进行碰撞试验,结果将反映在“碰撞安全性评价”中,这一指标显示了遭遇重大交通事故时生还的概率。

3,日本

日本的NCAP体系简称JN鄄CAP,是目前NCAP体系中最为严酷的。目前测试项目包括时速为55公里的正面碰撞,时速为64公里的40%偏置碰撞以及时速为55公里的侧面碰撞。试验不仅要求车辆在和障碍物接触时拥有相当大的初速度,而且被测车型既要接受100%正面碰撞又要正面40%偏置碰撞,这无疑是对车辆的前舱吸能性和刚性两对看似矛盾的性能同时提出了较高的要求。

4,中国

正面碰撞的速度标准为50公里/小时,碰撞方式为100%正面碰撞,碰撞测试只有两种结果:“通过”和“不通过”。

于今年7月1日起实施的侧面和后面碰撞标准是,让一块硬而重的障碍物以50公里/小时的速度,从侧面或者后面撞击静止的汽车,碰撞后,要求车辆的车门能够打开、燃油不泄露、车内的试验用假人不能出现太大的伤害。这与国外的碰撞标准还存在非常大的差距。

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