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塞纳2021款报价及图片

这个车型的价位现在是比较高的，现在的这款车的话，这个价位就是在这个官方指导价的基础上，需要加价6~7万块钱可以拿到车的。比如说最低配的指导价只有32万，它这个加价需要加6~7万块钱。这个最高配的加价之后的售价大概在49万左右，价位是比较高的。【摘要】
塞纳2021款报价及图片【提问】
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这个车型的价位现在是比较高的，现在的这款车的话，这个价位就是在这个官方指导价的基础上，需要加价6~7万块钱可以拿到车的。比如说最低配的指导价只有32万，它这个加价需要加6~7万块钱。这个最高配的加价之后的售价大概在49万左右，价位是比较高的。【回答】

丰田塞纳好还是GL8好

供应给中国的丰田塞纳是丰田在美国生产的MPV车型。其车架号第一位1-9数字。

发动机排量有2.7和 3.5两种，座位有7位和8位两种。变速箱也分为自动6速和8速，
其内饰装饰和乘坐舒适性都很不错。

如果非要和GL8比较 ，这两个车型不在一个档次，当然选择塞纳了。
但是你也要考虑价格呀，毕竟这是进口车。还有维修费用较高。

丰田七座suv车型有哪些

汉兰达 普拉多 ，穿越者，4runner，丰田红杉、埃尔法、威尔法以及普瑞维亚1、汉兰达汉兰达拥有“2+2+3”的座椅布局，并且第三排乘员拥有独立的空调出风口和杯架。安全配置方面，新的汉兰达更是可以提供并线辅助等高科技配置。动力方面，全新一代汉兰达搭载2.7L、3.5L自然吸气发动机。其中，2.7L发动机最大功率133kW，最大扭矩230N m；3.5L发动机最大功率200kW，最大扭矩336N m。与两款发动机相匹配的是6速电控自动变速器（ECT）。全新一代汉兰达配备了全时四驱系统。2、普拉多新一代普拉多2.7L车型已经以进口形式在国内销售。外观上，新普拉多较现款并无太多变化，前大灯替换了现款的类三角形大灯，两侧的圆形雾灯已不再是现款的方形设计。新车的尺寸或与之前以进口形式在国内销售的2.7升普拉多相同，为4820/1885/1845mm，轴距为2790mm，比现款车型短了150mm、宽了10mm、矮了60mm。3、2010款丰田4Runner2010款丰田4Runner，外观与FJ Cruiser非常相似。2010款丰田4Runner在动力方面增加了一款性能更强的V6发动机，其4x2车型可选择搭载一款4缸发动机。4.0L V6发动机其最大输出功率可达270马力，峰值扭矩278磅英尺（约合384Nm）。另外一款排量2.7L的四缸发动机，最大输出功率为157马力，峰值扭矩为178磅英尺（约合246Nm）。4、丰田红杉丰田红杉配备了5.7L V8全铝发动机，搭载带低速牵引模式的6挡自动变速器。DOHC V8发动机采用丰田颇具声誉的VVt-i可变气门正时系统，最大马力高达到了381匹。5、埃尔法埃尔法（Alphard）是丰田应对日产Elgrand而开发的豪华MPV，采用了Previa的底盘加以改进而成。 第一代埃尔法于2002年诞生，动力有2.4升和3.0升两款发动机，都可选装四驱系统。埃尔法比同平台的普瑞维亚大上一圈。但埃尔法的车身长度远小于奔驰R级和别克GL8，埃尔法用这样的长度去营造充裕7人空间。参考资料来源：百度百科-汉兰达参考资料来源：百度百科-普拉多参考资料来源：百度百科-丰田4Runner 2010款参考资料来源：百度百科-丰田红杉参考资料来源：百度百科-丰田埃尔法

丰田塞纳国产在即，别克GL8和丰田埃尔法的地位将受威胁？

中国的MPV市场也有一个怪相，高端MPV市场丰田埃尔法独步青云，商务型MPV市场别克GL8缝缝补补又三年却依然一枝独秀，其实GL8火爆最为主要的因素还是因为市场上的对手都不够打的，国产MPV进军商务型MPV市场尚欠缺发力点，一些合资的强力对手尚只能平行进口，加之售价和排量等因素，难成气候。但，这个格局可能会在 丰田塞纳国产之后迎来转变。虽然消息还没有最终确认，但是全新的丰田塞纳在国内投产几乎是板上钉钉的事情了，而且时间点极有可能就是2021年！丰田也会直接在国内生产全新的塞纳。全新的丰田塞纳采用了丰田最新的TNGA-K平台打造，外观内饰的设计上有着巨大的变化，并且更加的年轻化，风格也更时尚。当前海外版本的塞纳的动力为2.5L的混动系统和3.5L的V6两套，考虑到国内的市场诉求，最终国产的塞纳极有可能采用的是2.5L混动和2.0T L4引擎，以此更进一步下探售价，来跟别克GL8展开更为直面的竞争。想要购入GL8的老板们可以纠结一下了，全新的国产丰田塞纳，值得好好等待一下。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田全新塞纳发布，未来或将国产，GL8、威然最大对手？

导语：丰田MPV在中国无疑是成功和辉煌的，同时又带着点遗憾。说辉煌，是因为在高端MPV市场，一台埃尔法“高处不胜寒”，而说遗憾，则是在中高端MPV中，丰田并未正式涉足中国市场，目前只能靠平行进口等方式获取，这其中，就有我们熟知的塞纳、普瑞维亚等知名车型。而因塞纳、普瑞维亚的购买渠道等问题，也让许多消费者纷纷投入GL8、奥德赛的怀抱，加上大众威然的到来，丰田似乎也坐不住了，这意味着什么——塞纳要国产了？
近日，丰田一场线上发布会上，全新塞纳正式呈现在我们眼前，而据悉，在2022年之前，丰田塞纳也将在广汽丰田和一汽丰田实现国产——这一消息，无疑是一条能上汽车圈“热搜”的消息。众所周知，随着二胎家庭、多人出行、商务用车的增加，又宽敞又舒适的MPV受到越来越多消费群体的追捧，这才有了GL8、奥德赛，艾力绅、威然这几位中高端MPV车型的“争奇斗艳”，而作为MPV界“巨头”之一，丰田又怎能“边缘OB”（场外观战）——一台塞纳入局，无疑让丰田的有着后来者居上的资本。网友们也评论道：丰田和大众再不来，市场就要被GL8独占了。
旧款塞纳
说到塞纳，虽然国内还未引入，但相信大部分消费者都不陌生，原因之一就是塞纳在国内的能见度并不算低，可能比DS、观致还要高些——也是说明了塞纳的产品力过硬，渠道虽然不太方便，也挡不住消费者的购买——我们可以大胆的预想下，当塞纳正式国产之后，购买渠道更便利，价格也可能会进一步拉低，这不是更香了吗，GL8、威然抵挡得住吗？
而我看好国产塞纳的原因还有一项，就是其产品力。作为一台MPV，最重要的是什么，宽大舒适，在舒适方面，一向佛系的丰田，在这方面没怕过谁，享受就完事了。而在宽大方面，虽然现在暂时没有明确的参数，不过可以预测到，塞纳的空间并不会比GL8、威然差（参考旧款现款）。但也有网友指出了新的TNGA架构会使空间变小，事实上，我认为TNGA对于轿车等车型，影响会稍大一些，但一台MPV来说，对空间的影响并不会那么明显。
再一个问题，就是最近被拉上台面的“汽车安全”，GL8相信不用介绍了，大家都知道；而大众威然，一台新车还没有测试过，大家可以预测下。而塞纳，虽然结构是台MPV，但也是一台丰田，丰田的安全性，至少还是更值得信任吧（标配10安全气囊，丰田第二代主动安全系统等）。
至于动力，目前海外版提供了2.5L混动系统，综合功率246马力，并不佛系，不过怎么说一台MPV并不需要太强的动力，平稳舒适就够了。
阿川评车
丰田塞纳，一款十分均衡的MPV车型，优势在于宽大舒适的乘坐体验，以及安全的性能，同时也满足了一台MPV所需要的。而相比起扎根多年的GL8，和刚刚到来的大众威然，塞纳作为一个后来者，除了产品力过硬之外，还需要什么妙招，以快速站稳脚跟，是价格，是服务，是丰田的口碑……还是什么？当然，我们也期待和持续关注着全新塞纳国产的消息。
（文/Shen）
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8座布局/两种前脸，2022年引入国产，全新一代丰田塞纳官图发布

近日海外媒体正式发布了全新一代丰田塞纳的官图，新车将提供运动版和普通版两种车型供消费者选择，两者在中网和包围样式之间做了区分，其中普通版采用的是横向的格栅设计，运动版车型则有蜂窝状的格栅进行填充，两侧还带有进气口，看上去更具视觉冲击感。
车身侧面新车用干练的线条进行勾勒，凸显力量感的同时也给整个侧面营造出极为不错的光影效果，整体风格偏向全新一代汉兰达，看上去硬派十足。车身尾部新车横向布局的分体式尾灯组造型犀利，并和两侧延伸出来的腰线融为一体，看上去辨识度十足，整体造型和自家的高端品牌雷克萨斯NX极为相似，下方黑色护板间则加入了一贯贯穿的镀铬饰条，看上去极为精致。
内饰方面新车中控台更加简洁，并用不太材质的饰板进行点缀，看上去颇具层次感，细节之处细腻的真皮缝线，则营造出更强的高级感，而悬浮式中控屏和液晶仪表盘则具备一定的科技感。座椅布局方面海外版车型采用的是2+3+3的布局形式，第二排座椅还支持前后移动。
动力方面新车将搭载和全新RAV4同源的2.5L混动系统，其综合最大功率可达246马力，驱动形式为前驱，部分车型还将提供E-Four电子四驱可选。值得一提的是新车将在2022年由一汽丰田引入国产，未来上市后将和大众威然以及别克GL8展开正面角逐。
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搭载2.5L混合动力系统，全新丰田塞纳海外实拍图

日前，有相关媒体曝光了全新 丰田塞纳海外版的实拍图，新车基于丰田TNGA架构打造，新车的整体外观更加运动大气 。新车的外观方面，采用家族式最新的设计语言，整体造型比较年轻运动，前脸大尺寸梯形的进气格栅设计，内部采用横幅式的黑色饰条进行装饰，搭配两侧扁平的大灯造型，带来了十足的气场，并且有着很强的运动感。车身侧面的设计比较简洁大气，采用了双腰线的设计，营造了非常不错的层次感，上腰线贯穿整个车身，带来了很强的力量感。搭配舒展的窗线设计，以及动感的轮毂造型，进一步提升了整车的运动感。车尾部分，两侧犀利的尾灯造型与前脸大灯相呼应，带来了出色的视觉效果和较高的辨识度。新车的内饰部分，采用家族式最新的设计风格，整体设计非常的科技豪华，三幅式的多功能方向盘按键分布清晰，搭配精致的空调出风口，以及大尺寸的液晶显示屏幕，营造了较为强烈的科技氛围。采用了2+2+3的7座布局以及2+3+3的8座座椅布局，内部空间也十分的宽敞。新车的动力方面，将搭载2.5升混动系统，最大功率为246马力，并提供前驱和E-Four四驱系统。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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