为什么有些车型后排地台凸起,有些却平直
2023-07-07
更新时间:2023-07-07 11:42:56 作者:通达百科
其实隆起来无非就是两个原因,第一是给四驱系统后者后驱车型提供空间给传动轴;第二是给排气管[排气管是发动机排气系统的一部分,排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器,一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中,排气管一般包括前排气管和后排气管。]腾出空间。而您说的有些车却是平的,有三个原因可以解释,第一是该车的平台只是前驱车型,不涉及其他驱动方式;第二是车型设计把排气管更低,不占用车厢空间,不过有离地间距过低的情况,排气管可能会外露出来,凯美瑞就是这样;第三是离地间距高的车型,它有很多空间可以利用,不需占用车厢空间。
隆起占用车厢的车型一般来说它们的重心都会更低的,有利于平衡车身重量;而平直地台好处当然是让第三名乘客更加舒服。【车评人 许恒生】
后排中间不突起的车大部分都是日系车[“日系车”泛指在日本生产或者在其他地区生产的日本品牌汽车。]。
因为日本车很少有后驱和四驱车,大多都是前驱车。另外日本车制造商为了营造后排乘坐舒适性,把底盘高度提高,把预留凹槽埋在底盘下面。所以大多数日本车的凸起都很小,有的SUV甚至没有凸起。
但这种设计就带来了另一种问题,那就是整车的重心偏高,当你在高速公路驾驶日系车的时候,就会觉得日本车发飘,以为日本车轻。其实不适合车轻,而且重心高的缘故。
大众车内按键图解: 1、灯光功能键[功能键,键盘最上边的Esc键和F1~F12键统称为功能键。]。
2、排雨刷功能键。 3、方向盘功能键。
4、显示盘功能键。 5、油门相关功能键。
扩展资料:大灯照射范围:使用前照灯照明范围调节旋钮 ,可按照轿车负载将前照灯光束调整到合适位置,旋钮刻度 “-”:前排两座椅有人,行李箱[行李箱,亦称旅行箱、拉杆箱,是出门时所携带用以放置物品的箱子,它是行李的其中一种类型。]空载;旋钮刻度“1”所有座椅有人,行李箱空载;旋钮刻度“2”所有座椅有人,行李箱满载,牵引低负载挂车;旋钮刻度“3”仅驾驶员座椅有人,行李箱满载,牵引最大负载挂车。 雨刮器间歇档作用:打开间歇刮水功能时,系统根据车速调节刮水间隔时间,车速越高,刮水间隔时间越短。
这样不仅可以降低雨刷器[雨刷器是安装在风窗上的重要附件,它的作用是扫除风窗玻璃上妨碍视线的雨雪和尘土。]频繁移动的视觉疲劳,还可以保证在视野清晰的同时有效降低雨刷器的磨损。 发动机启停:在堵车和等红灯时,发动机可以自动熄火,起步时再点火,减少不必要的燃油消耗,降低排放。
一汽-大众的全新一代迈腾、速腾、高尔夫、蔚领、宝来等车型都配置了这项功能。 AutoHold:自动驻车系统,驾驶员在不需要长时间刹车以及启动电子驻车制动的情况下,也能够避免车辆不必要的滑行。
另外,此功能还可使车辆在斜坡上起动时不会往后滚动,保证行车安全。 参考资料[简介 参考资料是 词条中引用的有公信力且可供查证的 资料,参考资料由参考资料文字说明和参考资料 链接组成,位于词条正文下方,是词条中引用的有公信力且可供查证的资料,一般包括 书籍、 论文、 杂志、-cankaoziliao]:汽车仪表盘 百度百科汽车照明系统 百度百科。
大众cc底盘高度空车底盘180mm,最低底盘高度120mm。
大众cc底盘结构依旧是前麦弗逊式独立、后多连杆式独立悬架,和途观L一致,整体调校偏重舒适性。悬挂的形成较长,具备不错的韧性,经过颠簸路面时回弹较为利落,面对较大起伏路面时也能拽住车身,保持较好的稳定性。
前悬架轴承座采用的是铝合金材质,相比铸铁材质,在轻量化方面有更好的表现,降低了前悬架簧下质量,提升响应性能。柯迪亚克前悬架结构和制造工艺与同尺寸、同平台的途观L保持一致,两者前悬架部件有着较高的通用率。
扩展资料: 大众CC缺点: 1、车子存在异响,还有就是大众的车子真心小毛病太多了,做工不够细致,还有外后视镜没有自动防眩目,车子后排空调感觉没有风出,后排座椅坐的不是很舒服。 2、过于追求流畅的车身线条,导致后排头部空间紧张,甚至延伸到后尾箱的容积极其丰富的多媒体电子配置,车子的油耗有所增加。
3、后排空间小,尤其是头部空间。好在座椅设计有点倾斜,而且人的坐姿也不用端坐,所以基本不用担心会碰到车顶。
车的地台有点高,后排中间的乘客会难受一些,双脚要搁两边。前排车窗不是每次都能完全降到底的。
参考资料来源:太平洋汽车网—cc最小离地间隙是多少。
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