今天，汽车常识网将为大家分享有关朗逸和新款桑塔纳的知识。我们不仅会解释两者的区别，还会告诉您该如何选择。我们会详细阐述朗逸和桑塔纳哪个性价比更高，如果能够解决您当前的问题，那么请不要忘记关注本站。现在，让我们开始吧！

朗逸和桑塔纳选哪个好

大众朗逸在档次上比桑塔纳更高一点，但是性价比桑塔纳是一直都是比较好的，后期维修保养费用也更低。超越者在桑塔纳2000的基础上做了一些改进，从外型上看，超越者基本继承了前任桑塔纳2000的衣钵。用一句话来概括就是：彻头彻尾的改变。所谓彻头彻尾，对这辆车最引以为豪的部分就是头部的改进，可能第一眼看超越者，会认为其外型的改良不多。桑塔纳（SANTANA）牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车（桑塔纳87）的身影遍及全国。2012年10月，上海大众宣布旧版桑塔纳（桑塔纳87）停止生产，并发表“再见，桑塔纳”广告，向世人宣布旧版桑塔纳（桑塔纳87）将成为经典的过去。新版桑塔纳将以全新的姿态从德国狼堡开往北京，开始新的征程。2012年12月16日晚，上海大众全新桑塔纳在北京国家体育馆举行上市发布会。2018年，大众在中国交付汽车突破421万辆。超越者在桑塔纳2000的基础上做了一些改进，从外型上看，超越者基本继承了前任桑塔纳2000的衣钵。用一句话来概括就是：彻头彻尾的改变。所谓彻头彻尾，对这辆车最引以为豪的部分就是头部的改进，可能第一眼看超越者，会认为其外型的改良不多。但其前脸变化较明显，中网变得更加宽大而厚实，经典的大众V型笑脸。这款车的前脸部分有一大改进是完全一体式的大灯，同时中间远光灯的球状外形在里面，相互呼应。前大灯照明系统采用圆形投影灯，大灯下部有一个水平条状位置灯，反射各方向的来光，这种投影灯的夜间光照度提高了安全性。发动机盖进行了重新设计，机盖前沿突出，显得很饱满。尾灯也采用了新造型，一体化尾灯灯罩的颜色布置简洁而清晰，牌照板下移到全新设计的后保险杠上，突出更为沉稳的视觉效果；高亮度大众商标又一次成为整个视觉的中心。车侧防擦条的位置适度下移，取消了普桑车型腰线下方的金属饰条防擦板，而由门板下沿处的全新光亮饰条所替代，使侧面看起来更加沉稳。车顶饰条也进行了重新设计，高高在上的车顶天线则为整车注入了几分动感。配光镜内采用防雾涂层，防止因突然的温度变化而造成灯内积雾。同时它的穿透力也比原来的桑塔纳2000更高。桑塔纳3000的后视镜外观宽大且更富流线型，与A柱结合更完美，能有效降低风阻。但也有的网友批评说：3000是将2000的头部和尾部的造型互换了。以上内容参考：桑塔纳 （德国大众汽车公司生产的品牌车）

新桑塔纳和 新朗逸 有什么区别

前者是入门紧凑型轿车，后者是标准的紧凑型轿车;你可以仔细比对一下车体自重、后轮刹车形式、轮胎宽度、变速箱(新桑自动挡无手动模式)等核心配置参数，而且也体现在了价格上。具体区别如下：（1）新桑的车体自重仅1.1吨左右，二新朗逸在1.3吨左右;（2）新桑的后轮是鼓刹，新朗逸是四轮碟刹;（3）新桑的轮胎宽度是175-185，二新朗逸是195-205;（4）新桑自动挡无手动功能，而新朗逸有;（5）新桑后排座椅无法放倒，而新朗逸可以后排四六比例放倒;新桑塔纳：2012年12月16日上海大众全新桑塔纳正式上市，新车共推出1.4L和1.6L排量共8款车型选择，售价区间为8.49-12.38万元。新朗逸是：上海大众在2012北京车展上发布的一款汽车，这款中期改款车型无论外观还是内饰都有着非常明显的变化，车头和车尾造型和帕萨特非常接近，而内饰则采用了类似新速腾的大众最新家族式设计。动力方面则没有任何变化。

大众的朗逸，捷达，桑塔纳，宝来，有什么区别？

新桑塔纳和 新朗逸 有什么区别

前者是入门紧凑型轿车，后者是标准的紧凑型轿车;你可以仔细比对一下车体自重、后轮刹车形式、轮胎宽度、变速箱(新桑自动挡无手动模式)等核心配置参数，而且也体现在了价格上。具体区别如下：（1）新桑的车体自重仅1.1吨左右，二新朗逸在1.3吨左右;（2）新桑的后轮是鼓刹，新朗逸是四轮碟刹;（3）新桑的轮胎宽度是175-185，二新朗逸是195-205;（4）新桑自动挡无手动功能，而新朗逸有;（5）新桑后排座椅无法放倒，而新朗逸可以后排四六比例放倒;新桑塔纳：2012年12月16日上海大众全新桑塔纳正式上市，新车共推出1.4L和1.6L排量共8款车型选择，售价区间为8.49-12.38万元。新朗逸是：上海大众在2012北京车展上发布的一款汽车，这款中期改款车型无论外观还是内饰都有着非常明显的变化，车头和车尾造型和帕萨特非常接近，而内饰则采用了类似新速腾的大众最新家族式设计。动力方面则没有任何变化。

新桑塔纳和 新朗逸 有什么区别

前者是入门紧凑型轿车，后者是标准的紧凑型轿车;你可以仔细比对一下车体自重、后轮刹车形式、轮胎宽度、变速箱(新桑自动挡无手动模式)等核心配置参数，而且也体现在了价格上。具体区别如下：（1）新桑的车体自重仅1.1吨左右，二新朗逸在1.3吨左右;（2）新桑的后轮是鼓刹，新朗逸是四轮碟刹;（3）新桑的轮胎宽度是175-185，二新朗逸是195-205;（4）新桑自动挡无手动功能，而新朗逸有;（5）新桑后排座椅无法放倒，而新朗逸可以后排四六比例放倒;新桑塔纳：2012年12月16日上海大众全新桑塔纳正式上市，新车共推出1.4L和1.6L排量共8款车型选择，售价区间为8.49-12.38万元。新朗逸是：上海大众在2012北京车展上发布的一款汽车，这款中期改款车型无论外观还是内饰都有着非常明显的变化，车头和车尾造型和帕萨特非常接近，而内饰则采用了类似新速腾的大众最新家族式设计。动力方面则没有任何变化。

朗逸比捷达和桑塔纳贵这么多，究竟好在哪里

朗逸的内饰、做工比桑塔纳高了很多，还有就是外观时尚型。发动机什么的都差不多，变速箱匹配朗逸更好，提速快，操控性安全配置也好了很多。

朗逸比新桑塔纳好在哪里？或者宝来比捷达好在哪里？除了外观上的差异之外，性能上有什么不同吗？

　　新朗逸和新宝来是一款车，俩外壳。只是细节设计上的不同，开起来没有明显区别。具体分析如下：

　　1，造型上朗逸更漂亮一些。因为大众的家族前脸与新宝来的侧身大飞线造型很不协调，而且车尾也显得很臃肿。而朗逸的侧身线条则更平缓，C柱造型更显得尊贵，所以和家族前脸的配合相对而言更协调一些。车尾也不显得臃肿
　　2，宝来的尾巴不太喜欢，这个是公认的
　　3，驾乘空间上朗逸的后座空间比新宝来更大，新宝来的横向空间比新朗逸多一点点。两款车的后座空间都是通过缩小坐垫实现的。所以后座长时间乘坐，并不舒适。新朗逸的头部空间比新宝来更好，个人感觉前方视野新朗逸更大。
　　4，ESP车身稳定控制系统两款车都是全系标配。这个系统可以防止车辆在一定速度下出现紧急避让时候出现车辆失控侧滑和翻车。在欧盟是要求所有轿车必须配置的安全功能。但在松软路面，会影响车辆正常行驶，但可以手动关闭ESP的一部分功能。
　　5，新宝来EA111发动机是铸铁的，重量大，但采用正时链条传动，可靠性非常好，终身免更换，但一旦坏了，更换费用非常高。朗逸采用的是大众全新的EA211发动机，是全铝发动机，比EA111轻20多公斤，并进行了新调校，但EA211采用的是皮带传动，可靠性不如链条传动，每6-8万公里需要更换调校一次皮带。
　　6，后防撞梁宝来没有，朗逸有。防撞钢梁主要是保护车辆在遇到15公里之内低速撞击时候，会不伤及车身梁架结构，因为车身梁架受损很难修复，因为任何4S店也没有工厂的激光级工艺。比如停车或拥堵环境下遇到低速撞击，防撞钢梁可以保护车身梁架不会扭曲或弯曲。但高速撞击下，靠防撞钢梁是没用的，必须靠车身梁架的溃缩和支撑来保护成员。
　　7，车门设计没有区别。
　　8，后备箱新宝来容积458立升，新朗逸容积478立升。
　　9，朗逸的座椅比较软，宝来的比较硬。个人认为跑市区，柔软的座椅更舒服，跑长途，硬一些比较好。不过如果装了座套，没多少区别。打倒牛车
　　10，朗逸因为搭载的是EA211发动机，所以采用的是可靠性更好的电动助力转向。电动助力转向不耗费发动机功率，而且可靠性好，不易损坏，还可以实现车载计算机控制的自动泊车等功能，这也是为什么EA211发动机功率高出EA111 5W的原因之一。但电子助力转向的路感反馈效果不如液压转向好。
　　新宝来是液压助力转向，路感反馈更清晰，但液压系统容易损坏。而且转向系统会耗费发动机功率。
　　另外，倒车雷达系统也不太一样。新朗逸比新宝来的更好一些。新宝来雷达搜索范围是左右19度，向后1米。新朗逸的雷达搜索范围是左右21度，向后1.5米。
　　维护保养价格上新宝来比新朗逸便宜几十元。
　　新捷达和新桑塔纳也是是一款车，俩外壳。只是细节设计上的不同，开起来没有明显区别。这两款车各方面都没法和新朗逸和新宝来比。比如轴距短，乘坐空间比朗逸宝来小。自动挡变速箱是缺了手动模式的简化版6速变速箱，刹车系统是前盘后鼓的，不如朗逸宝来的四轮碟刹可靠。
　　优点是新捷达和新桑塔纳前座座椅可以一键放倒，按一下座椅的调节杆，座椅就放倒了。而新宝来、新朗逸都是旋钮式的，想放倒前座左右，拧起来很费力

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