这台车是好兄弟买的，是一台准新的二手车，正好来到杭州出差，就陪同朋友去提了这一辆车，他感觉价钱挺香的，我也觉得，原车主没有开多久，原版原漆，里程数也并不是很多，买新的大顶配得40左右了，再加上他观望了也挺久的，索性入手了。

白外蓝内，2022款的，装车就是8155芯片。

我一直是瓦罐车的爱好者，所以对001这种外观很是喜爱，我的第一辆车是一辆二手的进口大众高尔夫6代旅行版。旅行车的实用与优美姿态兼具，让我对旅行车很满意。所以朋友问我新能源电车有啥推荐的，推荐了蔚来ES6特斯拉ModelY以及这辆001，后来他去线下试驾，还是觉得001更适合自己哈哈哈，猎装旅行的外观让我们甚是欣赏。不过我觉得001的尾灯还是有点不协调，希望改款能改的好看些吧！第一次看到黑白熊猫这个外观配色的时候，真的有被惊艳到，感觉这个配色的001最好看了，无论什么时候，黑白灰永远是经典，恰巧极氪也是黑白灰三色免费，不过电光蓝也很好看（好像现在订车，紫色橙色也免费？），就是担心最后会审美疲劳，这也是选择白色一个最主要的原因同时市面上少有的猎装造型，也很摄人眼球，虽然前脸出自领克的家族化设计，但是无可否认，越看越帅。

用料来说，我感觉还是挺良心的，所触之处，基本以软包和翻毛皮包裹。好像去年下定时还有权益可以在吃到国补的情况下选择内饰，这辆车是氮蓝内饰，感觉比较低调沉稳，虽然不如铂灰耐脏，但是胜在颜值，清洁的话可以购买泡沫清洁剂，勤搭理就行了。

这个可能是最没啥说的地方，零百加速3.8秒，秒杀路上99%的车，不过看到m3p还是不能太器张。不过日常基本用不到那么大的动力，朋友日常基本都是在舒适模式。

朋友一开始开的是宝马330Li，每天上班通勤50公里（家在西湖，工作外萧山），所以他可能是为了省钱吧，想买一台电动车代步，能耗最低开到14，最高也就20出头，其他大部分时问都在18左右。按照这个能耗估算，跑个550公里问题不大，对于中短途这个续航已经足够了。

这个包括家充和极氪自营，如果去官方买u版，就可以送充电桩，同时包含50米的线材，这个己经很良心了，我自己也问过其他品牌，比亚迪，蔚来这些都是只含 30米的线材。享受峰谷电价带给电动车的优惠，没有仔细算过，反正充一次在20块钱左右。而且官方U版去极氪自己的超冲站也有免费额度吧，这个二手就没有了，朋友在海鲜市场淘了一个官方充电桩，目前体验也美滋滋。

雅马哈属实是听个响了

这一块确实得好好说说。可能也是迄今为止不满意最多的地方。虽然说出厂配备8155芯片，我试用了几天觉得流畅度还是差点意思，所以我不知道之前820A的车主是怎么忍受下来的。真的难顶，respect，理解万岁。虽然总体跟上了主流，但是可以改进的地方真的有很多。

1建议增加锁车提示音，因为有些时候真的不知道自己的车锁了没，总是要回去看看。

2建议增加深色浅色界面的自动切换，要不然白天黑色太暗，晚上白色太亮，有些时候开车过程中手动调节又不安全。

3高德导航会破音，这个不知道是软件本身原因还是极氪优化没有做好。

4 爱趣听，这个不用多说了，吐槽的已经不是个两个了，我们知道，极氪想把所有都给用户，但是有些时候我们真的不需要一些多余的软件，日常用的最多就是 QQ音乐和喜马拉雅，建议只做这两个单独的 App就可以了，其他的真心没用过。

5建议增加车机界面的过度动画，这样对车机的流流畅性会有明显的提升。

6建议Flyme团队快点接管极氪软件团队！！！

操控确实不错，自己有家充电桩也很方便，续航500公里也差不多够用了，底盘路特斯调教确实可以，虽然现在辅助驾驶方面不如人家（英特尔的ME扣大分），但是架不住操控好，希望改款能上黄仁勋的Orin X吧，听说2024年改款会上最新的Thor芯片，不知道真的假的，而且宁德时代140度麒麟电池版本的001还没来，感觉又要跳票了。

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