从技术难度上来说，科三的要求其实比科二要低。但是很多学员[由日本漫画家岸本齐史著作的漫画《火影忍者》及其作品中的术语-学员。]都说：科三细节太多了，处处都是“雷区[雷区，指地雷埋藏的危险地区，现在引申为危险的应该避免的地区或情形。]”，稍不注意就要挂科。但如果掌握了以下20项“重点”，考过就不是问题！

一、起步雷区

①绕车一周——一般有2个雷，一个是考试紧张忘了绕车一周，一个是绕了但是忘记按感应按钮。

②开门后看——直接开门上车，根本没回头看看后方是否有车辆。

③灯光陷阱——上一个学员要是挂在了灯光上，没有“复位”，轮到你一定要检查一下，把灯光调到初始位置再开始考试。

④打灯太快——语音没播完就急着打灯，结果系统识别不到，冤死了。

⑤起步着急——换了考试车，感觉不习惯，手刹、离合、油门切换的手忙脚乱，容易熄火。

二、细节雷区

①左右转向——路口转弯时，没用手指轻压灯杆，转向灯容易弹回去。

②直行刹车——有的考试路线，路口和红绿灯非常隐蔽，不仔细观察[观察，是指细察事物的现象、动向；考查或调查；清朝官员的名称。]提前刹车减速的话，容易挂科。

③换挡生疏——挡位操作不熟练，换挡不及时，很容易中雷。

④空挡滑行——科二习惯一直踩离合，要是科三也这么干，算作是空挡行驶。

⑤红灯熄火——等红灯时要频繁起步停车[《停车》是台湾导演钟孟宏自编自导并亲自担任摄影的首部剧情长片 。]，很考验离合、刹车、油门的配合，一不小心就会卡死溜车。

三、直线行驶雷区

①不动方向——方向盘一动不动，其实更容易跑偏，还是要微调的。

②顾近忘远——视线放的太近了，不懂得往远处看，等到发现车跑偏时就来不及修了。

③低头换挡——科三陋习，非常危险。

四、通过站点雷区

①刹车太早——刹车不能早也不能晚，要在站点30米内踩刹车，系统才能识别到。

②观察不足——虽然在这里失误的学员不多，但要是受到影响走神，很容易忘了。

③错看路牌——取消通过路口的语音提示后，很多学员还是不适应主动观察路牌，结果完全没有刹车减速。

五、超车变道雷区

①超过距离——超车是有长度要求的，要是不果断完成，容易超出范围。

②观察不足——向左超车和向右回道都要回头观察，两个都不能忘。

六、靠边停车雷区

①滑行过长——停车滑行是有距离限制的，不能太长，找准了位置就停车，别犹豫。

②忘记回头——向右转方向前要回头观察，下车前也要回头观察，这两个都不忘。

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