摩托车单缸改装成双缸是一件相对复杂的工程，不是简单的安装和替换，需要对整车进行大幅度改动，包括发动机、传动系统、底盘和电路等多个方面。

改装摩托车单缸成双缸必须更换发动机。单缸发动机只有一个气缸进行气缸工作，功率和扭矩相对较小。而双缸发动机有两个气缸，能够更充分地利用燃料能量，提供更大的功率和扭矩输出。因此，改装摩托车单缸为双缸需要更换整个发动机组件。

改装摩托车单缸成双缸需要对传动系统进行相应的调整。由于双缸发动机的扭矩输出较大，单缸摩托车原本的传动系统可能无法承受双缸发动机的动力输出，必须使用更加耐用和强力的变速器和链条等传动组件。

改装摩托车单缸成双缸还需要对底盘进行改动。双缸发动机相对较大，会对车辆的总重和平衡性产生影响。因此，底盘需要进行加固和调整，以适应双缸发动机的重量及运作要求。这可能需要对车身结构和悬挂系统进行强化和改进。

除此之外，改装摩托车单缸成双缸还需要对电路系统进行改造。双缸发动机需要更多的电力供应，因此电路系统需要做相应的升级与改装，以确保发动机的正常运行。

将摩托车单缸改装成双缸是一个相对复杂的工程，需要对发动机、传动系统、底盘和电路等多个方面进行大规模改动。除了技术要求的问题，还要考虑改装的成本，以及可能带来一些不可预见的风险。因此，对于普通摩托车爱好者来说，改装摩托车单缸为双缸是一个较为困难和可行性较低的任务。