汽车电瓶，无疑是必不可少的组成部分，不仅向用电设备供电，而且还能起到保护汽车用电器[在电路中消耗电能的装置叫用电器（也叫负载）。]的作用。然而，如果发现电瓶没有以前耐用的话，就需要我们对其进行修复了。但也有部分网友对电瓶的修复提出质疑，觉得这个并没有多大的实用性。那么，到底汽车电瓶（蓄电池[化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池。]）的修复靠谱吗，电瓶可以修复使用吗，接下来我们就先说一下电瓶的修复方法吧。

　　当我们长时间将汽车闲置不用的话，很可能会导致电瓶严重硫化的情况，这时候我们可以使用浅循环大电流充电法进行修复。首先采用大电流5h率以内电流，将蓄电池的电量充满。然后在液温不超到40度的情况下，进行放电百分之[《百分之》是一款Android平台的应用。]30，从而对极板表面轻微硫化盐进行冲刷，使其脱附溶解并转化为活性物质。那么，按照这个过程进行三四次循环，就可以修复汽车电瓶的硫化现象。

　　其次，电瓶电解液[电解液是一个意义广泛的名词，用于不同行业其代表的内容相差较大。]的浓度也是一个非常重要的影响因素，当浓度异常的时候会加剧电瓶的衰减程度，这时候我们就需要将其修复了。首先将蓄电池进行放电，然后倒出电瓶原有的电解液并注入浓度为1.1g/cm^3，以提供硫酸铅的溶解度。随之在液温不超到20~40度的范围内，采用20h率以下的电流进行充电。充电完成之后，电瓶硫化现象即可解除，容量基本能够恢复到百分之80以上。

　　总的来说，汽车电瓶（蓄电池）的修复可以说是具有针对性的，所以还算是比较靠谱，而且在修复完之后，电瓶的耐用程度也有所增加。但我们在修复之前一定要搞清楚是什么原因造成电瓶出现异常的，是使用不当呢还是电瓶自身的问题，否则到时候也只是“治标不治本[治标不治本汉语成语，拼音是zhì biāo bú zhì běn，形容处理问题不彻底。]”的情况罢了。

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