火花塞[火花塞(sparkplug)火花塞，俗称火咀，普通火咀、白金火咀、铱金火咀，其实这是对火花塞电极材料的不同而区分出来的特殊称谓。]位于气门室盖当中，其头部伸入气缸中点燃混合气[混合气gas mixture，指含有两种或两种以上有效组份，或虽属非有效组份但其含量超过规定**的气体。]。混合气燃烧时的最高温度可达2000度，所以按照常理来说火花塞应该是时刻保持干燥的。但有不少车主反映曾经遇到过火花塞湿湿的，闻起来像机油的情况，你说火花塞上有汽油还能理解，但火花塞与机油完全没有任何接触，怎么就会粘有机油了呢？

　　虽然火花塞的位置决定了火花塞不会直接接触到机油，但当发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]出现某些故障时火花塞还是有可能接触到机油的。而火花塞上有机油的原因有三点：

　　一、活塞环[活塞环(Piston Ring) 是用于嵌入活塞槽沟内部的金属环，活塞环分为两种：压缩环和机油环。]磨损严重。活塞环的作用类似于注射器当中黑色的橡胶密封圈[密封圈材料的选择对其密封性能和使用寿命有着重要意义。]，用于阻挡气缸中的汽油渗入到下方的曲轴箱[气缸体下部用来安装曲轴的部位称为曲轴箱，曲轴箱分上曲轴箱和下曲轴箱。]，同时也阻挡曲轴箱中的机油渗入到气缸当中。当活塞环磨损严重，密封的效果就会大大下降，于是被曲轴甩起的机油就能穿过活塞环进入气缸，使得火花塞上粘有机油。

　　二、汽缸壁拉伤。发动机气缸进入了异物、发动机长时间处于过高温度运行都会导致汽缸壁拉伤。汽缸壁拉伤会使汽缸壁上出现深深的凹痕，混合气和机油在凹痕中相互流窜，使得火花塞上粘有机油。要进行镗缸和更换活塞换才能解决问题，严重的可能需要更换整个缸体。

　　三、进气道[空气喷气发动机所需空气的进口和通道。]有机油。进气道如果有机油，那么机油就会被吸入气缸当中使得火花塞上粘有机油。而进气道会有机油的原因就是曲轴箱强制通风阀出现故障导致的，曲轴箱强制通风阀故障，会使得曲轴箱当中的压力无法正常释放从而使曲轴箱压力过高，一旦通风阀打开，高压气体混着机油就会冲入进气道使火花塞粘上机油。

　　了解了火花塞上有机油的原因之后相信大家都能发现火花塞上有机油是挺严重的一种情况了，应该要立即开到修理厂进行维修。那么另一个问题就来了，火花塞进机油还能开吗？

　　如果是因为曲轴箱通风阀故障导致的，那么将通风阀与进气道相连的橡胶管[橡胶管是指气体输送用的管子，常用于气焊、气割、各种气体保护焊、等离子弧焊接和切割等。]拔掉，短途的开一下还是可以的。如果是其余两种情况导致的，那么最好就不要继续行驶了，继续行驶会烧机油，使得发动机的机油不足，让机油不足的发动机继续运行不用多说相信大家都知道后果。

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以上就是火花塞进机油还能开吗？火花塞上有机油的原因分析的相关介绍，希望能对你有帮助，如果您还没有找到满意的解决方式，可以往下看看相关文章，有很多火花塞进机油还能开吗？火花塞上有机油的原因分析相关的拓展，希望能够找到您想要的答案。