汽车发动机出现烧机油的现象是因为多种因素共同作用的结果。

发动机内部的密封性不好是导致烧机油的主要原因之一。汽车发动机的高温高压工作环境会使活塞环和气缸壁之间的密封性受到一定程度的破坏，从而导致机油进入燃烧室。这不仅会使机油燃烧产生烟雾，还会影响发动机的正常运行。

发动机内部零部件的磨损也会导致烧机油现象的发生。长时间使用后，活塞环、气缸壁和气门导管等零部件的磨损会增加，从而打开了机油进入燃烧室的通道，导致机油被烧掉。此外，发动机水箱堵塞也会导致冷却系统失效，使发动机过热，进而加重零部件磨损，增加烧机油的概率。

另外，发动机使用劣质机油也是烧机油的原因之一。低质量的机油会导致发动机内部零部件磨损加剧，进而增加机油进入燃烧室的可能性。此外，使用不当的机油粘度也会造成机油燃烧，加重发动机负担。

发动机过度加速和高负荷工况下的使用也会导致烧机油的发生。高负荷运行状态下，发动机工作更加剧烈，机油容易在燃烧室内被挥发和氧化，进而形成烧机油的现象。此外，急剧提速和高速行驶也会加剧发动机的磨损程度，进而加重烧机油的可能性。

汽车发动机烧机油是由于多种因素共同作用的结果。为了减少烧机油的概率，车主们需要保持发动机的良好工作状态，定期更换机油，并且选择合适的机油粘度。此外，合理驾驶，避免急剧提速和高速行驶，也能降低机油烧损的风险。