大众夏朗怎么样
2023-07-05
更新时间:2023-07-05 09:48:43 作者:通达百科
前几天才入手一辆2.0T的标准版,感受么这是偏家用的MPV,可以看成是途安的放大版,低配是手动门,中高配是电动门[电动门,就是通过电机驱动的各种门。]:1.尺寸方面比GL8短,比奥德赛大些,城市里面停车还算方便;2.较短的发动机[发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。]舱和232的座椅布局使车内空间最大化利用,相比日系的奥德赛和艾力绅[其实在中高端MPV的市场,东风本田艾力绅(Elysion)来得并不算早,但来势异常凶猛,尤其还有同品牌MPV奥德赛多年的市场经验可借鉴,使得艾力绅当即切中国内市场要害。]更适用,只比GL8小,中后排全部放倒后是一个平面可以当床睡,空间奇大;3.内饰比较简单,不过人性化设计比较多,比如全景天窗、隔热帘、小桌板和垃圾筒[垃圾筒是一种专门盛放垃圾的容器。],很适合家用;4.油耗和动力方面2.0T发动机比2.4版的GL8、艾力绅、奥德赛都好,这是夏朗的最大优势;5.安全性一直是大众的侧重点,低配高配都是一样的;6.操纵性介于GL8和日系MPV之间,但是悬挂偏硬,过沟坎没有日系车舒服;7.缺点一:没有备胎,用的马牌自封胎,城里、郊区完全没有问题,如果是走远门和比较偏僻的地方如果轮胎坏了就很麻烦;8.缺点二:据4S店维修**讲,中高配的电动门易损,容易卡住;9.价格比日系MPV贵,比GL8便宜,但是个人觉得中高配只是增加些内饰和电动部件,价格就比低配差到6-10万,不是太合理。
1.尺寸方面比GL8短,比奥德赛大些,城市里面停车还算方便;
2.较短的发动机舱和232的座椅布局使车内空间最大化利用,相比日系的奥德赛和艾力绅更适用,只比GL8小,中后排全部放倒后是一个平面可以当床睡,空间奇大;
3.内饰比较简单,不过人性化设计比较多,比如全景天窗、隔热帘、小桌板和垃圾筒,很适合家用;
4.油耗和动力方面2.0T发动机比2.4版的GL8、艾力绅、奥德赛都好,这是夏朗的最大优势;
5.安全性一直是大众的侧重点,低配高配都是一样的;
6.操纵性介于GL8和日系MPV之间,但是悬挂偏硬,过沟坎没有日系车舒服;
7.缺点一:没有备胎,用的马牌自封胎,城里、郊区完全没有问题,如果是走远门和比较偏僻的地方如果轮胎坏了就很麻烦;
8.缺点二:据4S店维修**讲,中高配的电动门易损,容易卡住;
9.价格比日系MPV贵,比GL8便宜,但是个人觉得中高配只是增加些内饰和电动部件,价格就比低配差到6-10万,不是太合理。
大众夏朗,非常不错
1,空间灵活,7坐车,但是由于人机工程学非常到位,你可以随意变换座椅
7座带后备箱,5座带大后背箱,2座带超大后备箱,或者任意放倒一个座椅。而且
夏朗的第三排座椅,坐成年人没有问题,同级别中最大。
2,油耗,经过实际测试(试驾会),坐满7人,90公里等速行驶最低的车5个油左右,
最高的8个油。所以正常路跑,平时1,2个人平均油耗基本在5到7个
3,目前价格比较合理,不到30万可以买到原装进口的大众车。比较合适
1、库存车,一般是指制造完成出厂以后超过3个月以上仍没有销售出去的车。由于汽车制造业特别讲究及时,正常情况下新车从制造出厂到销售给买车人基本上在一两个月里便能够完成,超过3个月或者更长时间的车一般就是库存车。
2、库存车和新车车况对比
“车不是开坏的,而是放坏的”。对于停在原地不动几个月甚至一年的库存车来说,蓄电池、各种油液、各种橡胶制品[橡胶制品(rubber product)指以天然及合成橡胶为原料生产各种橡胶制品的活动,还包括利用废橡胶再生产的橡胶制品。]、漆面以及相关的排水孔洞多少都会受到一些影响。
因为没有专业的知识和检测设备,这也让消费者无法对库存车的车况进行全面的了解,最后也只能相信经销商的“一面之词”。当然,如果经销商能按照正确的方式对待库存车,如周期性地启动车辆;定期的清洁库存车;定期给电瓶充电;时常移动车辆。那么即使库存一年以上的车辆,车况也不会差。不过实际极少数4S店会按照上面说的对库存车进行适当养护,特别是一些销售情况不好的品牌更是对库存车“大撒把”,甚至小鸟在库存车的车轮里“定居”的。
3、买库存车该不该有“附加售后保障”?
目前消费者购车的时候一定会和4S店签订购买合同,但在合同中并没有针对消费者购买库存车是否享有特殊的延保或者售后服务[售后服务,就是在商品出售以后所提供的各种服务活动。]进行规定,而且国家也没相关法律条例对库存车辆品质进行监管。在实际情况中,基本上所有经销商不会给长时间的库存车提供特殊的延保或者售后服务,解释的原因都是一个:厂家没有相关的规范。而在相关法律方面,之前发布的《汽车三包》草案中,也没有规定厂家一定要对停放一定周期的库存车的质量有监管和保障义务,因此对于库存车是否应该享有特殊的延保或者售后服务还需要从法律途径进行权益的维护。
4、购买库存车到底靠不靠谱?
从个人的角度来看,4S店的库存车还是值得购买的,但要从下面几个方面进行检查:
1)检查漆面
大多数品牌4S店的库存车都是放在室外的,车身普遍比较脏,建议让4S店将车洗干净后再仔细进行漆面检查,看看是否有划痕和凹坑,因为库存车在各种移动中也是可能发生小刮蹭的。
2)检查轮胎、密封胶条等橡胶材质
橡胶受外界的影响比较大,在不同的季节里,温度、湿度、阳光的暴晒、带有酸性的雨水、大雪天气的冷冻都会对橡胶制品的寿命产生影响。所以要仔细检查车辆上的橡胶制品是否有老化的现象,重要橡胶零件:轮胎、发动机皮带、雨刷等。
3)看机械:最先当然是看发动机了,工作良好的发动机应该是外观无油渍,启动时反应迅速灵敏,运行时平稳不抖动,声音平顺,没有尖利的杂音或非固定频率的噪音。冷车状态怠速略高,看转速表约1000转左右。水温上升后,怠速下降至780转左右,此时轻加油,感觉应该反应敏捷,无爆震音或松旷音。用手摸发动机盖,无明显震动,坐进车内,基本听不到发动机工作噪音。如果对以上方面心里没底,也可以通过两部同时运转的发动机进行横向比较,也是一种好办法。发动机加机油的部位应该干净无油渍,即使没有明显油渍,有粘灰尘的情况也等同这点,只有粘油的部位才会粘灰尘的。对于其他机械部件,也可以同这种办法辅助判断。检查好发动机的三油两液(三油:机油,刹车油,方向助力油。两液:冷却液,风窗清洗液)的液面高度,接下来就是检查电瓶了。新车可以通过观察电瓶状态指示了解电瓶的状态,如果是绿色指示,表示电瓶状态良好且蓄电充足,如果是黑色或白色,则表明蓄电不足甚至已损坏,最好尽快充电。
大众夏朗车, 自1996年第一代夏朗全面生产以来,一直占据着德国市场最畅销mpv的位置。在整个欧洲市场,夏朗在同级车中的销量也位列三甲。在购买夏朗的消费者中,有一半人此前驾驶的是其他厂家生产的车型。夏朗的超凡魅力足以证明大众汽车的设计和制造理念是多么深入人心。
大众夏朗车,是一款多功能[《多功能》是一款IOS平台的应用。]车,一直是德国最受欢迎的车型,年均销售3万辆,市场占有率达30%。据统计,在欧洲每5辆多功能车中就有一辆是夏朗(Sharan)。1996年至1999年,德国汽车杂志《汽车与运动》发布了多功能车辆排行榜,夏朗名列榜首。最在《汽车与运动》“风云车评选”中,夏朗当选为多功能车类别的“年度最佳车型”。
2002年10月30日,夏朗首次进入中国市场。作为大众汽车引进中国的第一款进口车,夏朗的外观及内饰充分显示了以人为本的设计。夏朗凭借宽阔的内部空间,灵活多变的座椅组合方式和无微不至的周到设计,完全可以满足公务、商务以及休闲旅游等全方位的要求。夏朗内部空间设计周密,可拆卸座椅使它拥有更宽敞、更灵活的内部使用空间,可以根据车主需要轻松地将内部转换为会议室、儿童活动室及运输车,令车主的商务及生活需求完美结合
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