>1. 蔚来[蔚来不仅仅是一家汽车品牌。]汽车[我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。]的老大李斌最近很火啊,又是融资又是热搜的,他到底是个什

其实，就从我个人的角度来看，我觉得李斌是一个很低调的人。

李斌的一生非常的传奇，他最知名的产业不是蔚来汽车，而是易车网[易车网创办于2000年，秉承“让汽车生活更简单”的理念，现已成为中国国内最领先的汽车专业媒体集团，为汽车企业和用户提供立足区域市场的本地化服务支持。]，毕业于北京大学社会学专业的他，毕业后并没有从事他原本的行业，而是选择了进入了汽车领域，这个行业对于2000年的中国并不兴起，因为当时的中国经济并不景气，刚刚开始兴起改革开放，所有的领域都在含苞待放，等待着勇敢的企业家们打开市场。李斌通过他卓越的远见，看中了未来可能兴起的汽车行业，如今看来，他是非常有见地的。

大学时代的刻苦努力造就了他的成功，大学期间辅修的互联网，让他的一生都受用，所以毕业之后，通过自己的努力开创了易车网，一个属于他的商业之国，也解决了很多人的就业问题。然后年又通过极其敏锐的观察力，看准了新能源行业[能源工业也称为燃料动力工业，是指对能源资源进行开发、加工和利用的生产部门，它包括煤炭、石油和电力工业三大部门。]，开创了属于自己的新能源汽车品牌-蔚来新能源汽车，为中国的新能源行业增资添彩。

2. 蔚来怎么回应IPO传闻

蔚来回应IPO传闻：目前精力全部集中在制造、交付和用户服务[名言警句-励志篇-yonghufuwu] 对于此次赴美上市的消息，有媒体2月28日向蔚来汽车方面求证，对方回应称，“蔚来现在的精力全部集中在制造，交付和用户服务。

对于任何融资消息不会给予评论或协助证实。” 早在今年2月初，蔚来汽车创始人李斌在接受媒体采访时，对于公司筹备上市的问题曾回应称：“我觉得所有的这些东西都是水到渠成的。

当然，我们想把一个公司IPO没什么不得了的，我们三年（时间）不就从成立到市值几百亿港币了，我觉得这肯定不是一个公司的目标。”李斌表示，他不觉得把一个公司的价值观推到过高是一件多么骄傲的事情，更在乎用户的满意度和评价，他认为这才是真正能够跨越时间、超越技术的东西。

蔚来豪华融资历程回顾 2014年11月，蔚来由易车创始人李斌、汽车之家创始人李想等共同发起设立，是一家专注于智能电动汽车研发和制造的公司。目前，公司已在上海、圣何塞、慕尼黑以及伦敦等19地设立设计、研发、生产、用户中心与商务机构，汇聚来自近40个国家和地区3000多名顶尖人才。

公开资料显示，蔚来汽车股东为李斌和秦力洪，两人分别持股80%、20%。 2015年，李斌和李想、刘强东、马化腾、雷军、张磊共筹备亿元级资金为蔚来汽车投出了第一轮融资，此后蔚来又获得淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构投资。

去年11月份，蔚来汽车在最新一轮的融资中获得了10亿美元的投资，由腾讯领投。迄今为止，蔚来汽车已获得超20亿美元的融资，蔚来汽车的市值也达到近50亿美元。

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