近期，随着车市进入倒计时，不少车企纷纷宣布降价措施，以推动销售。这一措施涉及到多款热门车型，吸引了广大消费者的关注。降价不仅在一定程度上提供了购车的经济实惠，也为消费者提供了更多选择的机会。在竞争激烈的汽车市场中，降价成为各大车企争夺市场份额的重要策略之一，而消费者也将在这一形势下享受到更多实惠。

从近段时间以来，多家车企官宣降价的举措来看，的确如此。11月以来，包括比亚迪、零跑汽车、领克、奇瑞汽车、欧拉等多家车企纷纷开启了“降价”模式。那么，各大车企的优惠力度如何？一起来看看。

比亚迪：最高优惠1.8万元

从11月1日到11月30日，包括护卫舰07、海豚和海豹冠军版、宋PLUS冠军版以及驱逐舰05冠军版，均有不同幅度的优惠。

经过抵扣之后，驱逐舰07最高优惠达到了1.8万元，海豚和海豹冠军版优惠达到了7000元，宋PLUS冠军版和驱逐舰05冠军版的优惠力度则达到了5000元。值得一提的是，这也是比亚迪近三个月以来降价力度最大，涉及车型最多的一次官降。

而细究本轮官降的原因，离不开300万辆年目标的驱动。数据显示，在刚刚过去的10月份，比亚迪月销量首次突破了30万台，达到了30.18万辆，创下了有史以来的月销量记录。1-10月份，比亚迪累计销量为237.1万辆，300万辆年销量目标完成率为79%。

也就是说，如果比亚迪想要按时完成年销量目标，接下来两个月平均每月需完成31.45万辆的成绩。虽然从今年前10个月比亚迪的增长规律来看，比亚迪每月都实现了环比正增长，但要想稳住月销量30万+的成绩，这仍然需要比亚迪进一步加大优惠力度。

零跑汽车：至高补贴1万元

根据零跑汽车11月限时优惠政策，从11月1日到11月30日，零跑全系车型降价，最高补贴金额为1万元。事实上，近几个月来，针对T03车型，零跑汽车几乎每个月都推出了至高1万元的补贴，而此次补贴范围则涉及了全系车型。

10月份，零跑汽车交付量也创下了历史新高，达到了18202台，同比增长159%。在11月份的限时优惠政策驱动下，零跑汽车有望首次突破月销2万台的销量大关。1-10月，零跑汽车累计销量为10.7万辆，年销量目标完成率为53.5%。

照目前的进程来看，零跑汽车基本已经难以完成20万辆年销量目标。不过，最后两个月进一步取得更好的月销量成绩，仍然有利于外界对零跑汽车持续看好。

奇瑞汽车：全系车型至高补贴1.9万元

根据奇瑞汽车最新一期优惠政策，从10月28日-11月13日，奇瑞汽车针对全系车型推出了百亿购车补贴，补贴形式包括置换补贴、定金抵扣车款补贴、金融补贴等多种形式，其中置换补贴和定金抵扣车款的补贴不可同享。

从补贴力度来看，本轮优惠中，置换补贴最高的车型为瑞虎9，至高1.9万元。除了瑞虎9之外，全新一代瑞虎7PLUS冠军版，艾瑞泽8、2024款艾瑞泽5以及探索06均有1万-1.8万元不等的置换补贴。而定金抵扣车款的补贴力度则相对较小，抵扣后，上述车型的补贴标准从6000元到9000元不等。

10月份，奇瑞汽车品牌销量为14万辆，是奇瑞控股集团10月份首次超过20万辆的销量主力品牌。1-10月份，奇瑞品牌累计销量为104.97万辆。1-10月份，奇瑞控股集团累计销量为145.36万辆。

领克：6000元购车补贴

在11月份的限时优惠中，领克品牌仅针对08车型推出了优惠政策。根据优惠政策，从11月1日-11月30日完成领克08车型大定锁单，并且于今年12月31日前完成提车，不仅可以享受6000元的购车补贴，而且还可升级1万元的哈曼卡顿音响。

虽然此次并非是针对全系车型，但事实上，领克其他车系在终端市场仍有不同幅度的优惠。

作为领克08真正打响电动化转型的关键车型，领克08对于领克品牌而言有着极为特殊的意义。10月份，领克品牌也创下了年内销量新高，达到了24707辆。其中领克08的单月销量并未公布，但根据官方数据，领克08上市54天，销量已经突破1.2万辆。

欧拉：限时3万元现金补贴

10月31日，在欧拉闪电猫暗夜版发布会上，欧拉宣布从10月31日到11月30日，闪电猫车型可享受限时3万元的现金补贴，补贴后，闪电猫的其售价降至15万元左右。

事实上，自8月份以来，欧拉每个月都曾针对全系车型推出了的限时优惠活动，其中欧拉好猫、好猫GT木兰版以及闪电猫等车型均可享受至高3万元的现金优惠以及其他权益。也就是说，这项立减3万元的现金补贴，并非是首次限时降价。

今年以来，欧拉已经针对旗下车型进行了多次降价。目前，欧拉的月销量普遍徘徊在1万出头。

红点观察：

除了降价促销的模式之外，为了刺激销量，推出性价比更高的新车型，增配不赠价等等，事实上也是近段时间以来，各大车企的促销手段。在刚刚过去的金九银十，国内多家车企均取得了今年以来的最好成绩。不过，竞争还没结束，车市已经进入倒计时，最后两个月车市的排名，或将在价格战的影响下迎来反转。

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