不同情况下交通事故责任认定规则，具体分析如下：

步骤/方法

1：在没有划分中心线[用以标识中心的线条。]和机动车[机动车的英文名称为MV（Motor Vehicle的缩写）中文意思就是“机动车辆”。]道与非机动车["非机动车"，是指以人力或者畜力为驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车等交通工具。]道的路段上，车辆未按下列行驶路幅行驶，与事故发生有直接因果关系[因果关系（causality或causation）是一个事件（即“因”）和第二个事件（即“果”）之间的作用关系，其中后一事件被认为是前一事件的结果。]的，一般负事故主要责任： （1）车行道[车行道即行车道。]宽度在14米以上的，非机动车未在两侧各3。5米以内的路面行驶，机动车未在中间其余路面行驶； （2）车行道宽度超过10米，不足14米的，机动车未在中间7米的路面内行驶，非机动车未在两侧其余路面内行驶； （3）车行道宽度在10米以下6米以上的，非机动车未在两侧各1。5米（人力或加装动力装置的三轮车、残疾人专车在两侧2。2米内行驶），机动车未在中间其余路面内行驶； （4）车行道宽度不足6米的，机动车和非机动车未靠道路右边顺序行驶。

2：没有人行道的道路，行人未在道路两侧（道路两侧1米内）行走发生事故的，应负相应的事故责任；

3：骑跨中心线的机动车与对向非机动车发生事故的，双方一般负事故同等责任；

4：非机动车在本车道受阻驶入机动车道，随后行驶的机动车未避让发生事故的，机动车一方一般负事故主要以上责任；非机动车在机动车临近时驶入机动车道诱发事故的，可以调整为双方负事故同等责任；

5：机动车行经无人行横道[人行横道指的是在车行道上用斑马线等标线或其他方法标示的规定行人横穿车道的步行范围。]或过街设施的道路时，遇行人横过车行道未避让诱发事故的，机动车一方一般负事故主要责任；但事发附近有人行横道、过街设施的，可以调整为双方负事故同等责任；

6：有机非隔离的道路上，机动车驾驶人因严重疏忽，追尾撞击机动车道内同向行驶的非机动车，机动车一般负事故主要责任；夜间可以调整为双方负事故同等责任；

7：非机动车行经公交车站[公交车站是佚名创作的恐怖灵异类漫画。]（站牌左右30米范围内），与上下车乘客发生事故的，双方一般负事故同等责任；乘客急奔上下车的，乘客一般负事故主要责任。公交车未靠边停车与事故有因果关系的，一般负事故次要责任；

8：在路段上，机动车行经人行横道时（无行人信号灯），与正常过马路的行人发生事故的，机动车负事故全部责任；行人偏离人行横道或有其他过错的，可以减轻机动车一方的责任。

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