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汽车加油车里味太浓奇瑞风云2？

一、加油管路破了或者漏油二、碳罐损坏或管路泄露去查下就能找到。

柴油电喷车的故障灯亮是怎么回事？

发动机故障指示灯亮说明发动机存在电控故障，发动机电脑内部有故障码存在。发动机故障灯亮的危害性 汽车排气尾气质量变差、污染环境； 汽车油耗增加、浪费石油资源和人民币资源；燃烧室温度升高、磨损加剧，可能导致发动机早期损坏；发动机烧机油；发动机噪音增加、影响开车及坐车舒适性。解决方案：解码器读取故障码，如果是偶发故障，清除故障码故障灯就不亮了，如果不是偶发故障，要用解码器读取故障码，并根据故障码提示的进行检查和维修。

瑞风1.9柴油版,车颠一下就没制冷私加不起油,怠速升高是什么问题？

你好，柴油车油门踩到底加不上油，是因为冬季温度较低，应在启动时多踩几次油门但不要踩到底，待发动机温度带动油温上来后就容易上油了。 柴油的黏性比汽油大，燃烧的速度慢，柴油预温的最佳温度是65-75℃之间，冬季气温低，短时间难以充分燃烧。希望对您有帮助。

大泵240马力柴油车没有劲冒黑烟是什么原因

高压油泵故障。高压泵柱塞磨损间隙稍微大了点，冷机时柴油粘度大泄露的少供油影响小，高温时油粘度小泄露的量大，供油少轨压就小 。 黑烟是柴油没完全燃烧 采用电子控制燃油喷射及排放的柴油机即为电喷柴油机。电喷柴油喷射系统由传感器、ECU(计...1359

江淮瑞风柴油车油门踩到底加不上油怎么回事

柴油车油门踩到底加不上油，是因为冬季温度较低，应在启动时多踩几次油门但不要踩到底，待发动机温度带动油温上来后就容易上油了。
柴油的粘性比汽油大，燃烧的速度慢，柴油预温的最佳温度是65-75℃之间，冬季气温低，短时间难以充分燃烧，需要多踩几次油门才能使发动机运转加速提高发热过程以保持持续的能量转化（油料雾化），从而将尽可能多的燃油转换为驱动力，这是基于柴油的特性和柴油机的工作原理决定的。
柴油车油门踩到底若经常有不上油的现象，要注意以下几点：
1、柴油净化——检查油箱是否有杂质，应定期清除或净化。这些残留在组箱底的杂质会影响柱塞和喷油头的正常功能，造成供油时间不准，供油不均匀，有效雾化不良等。
2、及时清除积炭——柴油发动机在工作中，由于燃烧过程中各有关部件产生高温，致使灰炭聚合物附着在气门、气门座、喷油嘴、金火塞顶部等处，若不及时清理不仅会增加油耗而且会严重影响发动机的正常工作，一般4~6个月清除一次。
3、保持一定水温。柴油发动机的冷却水温保持在45—65度左右，若水温过低会造成柴油燃烧不完全，即使油门踩到底也无济于事，加大机器负荷量和损耗影响有关零部件的使用寿命。
4、定期检查维修，必须有“养重于治，防重于修”的观念。要注意认真保养和维护，要做到定期检查调整气门间隙、喷油压力、供油时间等，并及时消除冷却水套的水垢、污物。某些机件如气门、喷油嘴等，要该修的修，该换的换，重要零部件应一直处于良好使用状态，切忌“带病”上岗作业。同时，还应在实践中摸索出一套动力机在使用过程中一般故障排除方法，避免紧急情况下束手无策、无能为力的情况发生。

汽车在生活中带来了什么样的影响？

汽车发展对社会的影响

摘 要 本文介绍了汽车的发展带来的社会变革，阐述了由于汽车快速发展而付出的资源、环境代价和带来的各种社会问题，结合自然辩证法的知识，认为事物的发展都有其多面性，我国汽车工业的发展不可盲目，应与自然环境、社会协调发展，坚持健康可持续的发展，避免“汽车社会”给人们带来的负担不起的沉重代价。
关键词 汽车社会 发展 自然辩证法



汽车是“改变世界的机器”、推动社会进步的车轮，汽车已经成为我们日常生活中不可或缺的重要组成部分。汽车的普遍使用，将改变经济社会结构，形成一整套新的经济、文化、生活体系，改善人的生活质量，推进社会进步，促进了经济发展。但汽车的快速发展付出了资源和环境的代价。且不说制造汽车要消耗原材料，光汽车要消耗的不可再生能源就让地球资源几近枯竭，同时修筑公里占据路面，还会造成大气污染，并引发一系列社会问题。


1 汽车发展带来的社会变革


汽车工业作为支柱产业，连接着第一、第二、第三产业，不仅直接带来显著经济效益，其产业体系和产业链渗人到广泛的学科领域，带动大量的相关工业的快速发展，诱发新兴工业和高新技术的出现，形成庞大的产业体系和合纵连横的产业链。汽车从可望而不可即变成了一件只用交付2万元首付就能开走的平常商品，出行从此变得无拘无束，人们的生活方式、生活观念和生活质量因汽车而发生改变，很多人对时间的概念不再局限于公共交通的时刻表，对距离的概念不再局限于“几站地”。汽车因此成为自由的象征，人们买汽车是为了换一种生活。
（1）引起了生产管理的变革

20世纪20年代，美国福特和通用汽车公司创造了规模生产方式和多样化生产，第二次世界大战后，日本丰田汽车公司首创“精益生产方式”。这几项工业管理革命，改变了几乎所有工业中一切形态，包括生产组织和管理组织以及传统观念。敏捷生产管理方式的推进，进一步导致汽车产业全价值链的变革。
（2）形成了公路网

汽车与其它交通工具相比，具有“远距差效益”、“时差效益”和“运输质量差效益”的特点，因此得到广泛使用。为发展汽车运输业，世界各国都加速开发公路网络。二次大战后则更是高速公路时代，高速公路网几乎穿透了世界大部分城市和城镇。汽车为促进地区和工业发展起到了难以估量的作用。
（3）加快了城市化进程

城市化、组团式城市群的形成更是汽车的效应。组团式城市群有利于城市空间放大，而城市空间放大有利于汽车使用环境的改善，导致汽车流通速度加大，有利于汽车需求进一步增大。城镇居民收入稳步增长，成为汽车市场消费的主体。
（4）开拓了汽车服务贸易市场

汽车工业每个环节，从市场、研发、采购、生产、销售、服务直至后勤都超出了国家范围，由此而产生的贸易、法律、环保及产业经济影响远远超过了汽车工业本身。同时，与汽车产业发展密切相关的汽车服务贸易和后市场迅速发展，在发达国家已发展形成成熟的二手车置换、保险、信贷、维修、保养、租赁、物流、贸易和回收利用等业务。
（5）产生了一系列新生事物

汽车的普及为人类社会生活创造了许多新生事物，汽车艺术、汽车广告、汽车模特、汽车展会、汽车体育、汽车旅游、汽车旅馆、汽车社区、卫星城、乡间别墅及汽车银行等已渗透到发达国家人们的日常生活之中，改造着人们生活方式和传统观念，进而改变城市结构、乡村结构和就业结构，改变人们的区域概念、住地选择、消费结构、商业模式、生活方式和休闲方式，改变人们的社会关系、沟通方式、活动节奏、知识结构以及文化习俗。汽车的使用是个性权利的延伸和个人主动性的象征，汽车创造了崭新的价值观念和生活内容，整个社会的文化理念、心理素质、道德因素都发生了巨大变化。




2 汽车发展付出的沉重代价


在我们享受汽车带来的便利，欣欣然准备走入“汽车社会”时，不得不忍受汽车给人类社会带来的种种伤痛。目前全世界平均不到10个人占有一辆汽车，地球的资源与环境已经不堪重负，汽车的快速发展付出了沉重的代价。当汽车成为多数人的出行工具时，汽车的发展是对自然、对社会一种严重挑战。
（1）过大的资源消耗

首先，汽车的发展引起了能源消耗。在我国，

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