预算十万出头的家用紧凑型轿车，放眼整个汽车市场，大多数为传统的燃油车，新能源车型新队来说更为经济适用，本期以秦PLUS DM-i为例，相对来说性价比较高，空间够用。其中秦PLUS DM-i在7月销量中成绩为25674辆，指导价分别为9.98万至16.58万。其中秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 55KM 领先型，入门版车型，指导价9.98万，下面一起来看看吧。

外观：运用比亚迪家族式的前脸设计，其进气格栅几乎占据了四分之三的前脸部分，内部采用点阵式的格栅布局，两侧未设置导流槽，下方贯穿的前唇部件，以简洁的设计元素核心，上部一体式大灯标配LED光源，功能上内置自动大灯以及日间行车灯。

侧面：车身尺寸为4765x1837x1495mm，轴距2718mm，空间表现尚可，同比紧凑型的入门款AION S 2023款 魅 580尺寸略小。侧面采用内陷的车门设计，加重运动化的风格定位，搭配16英寸的马牌MC6轮胎，主打运动和操控。

内饰：行云蓝+中部白色的双色拼接，融入了天空蓝天白云的设计灵感，展现浓郁的时尚感，大面积的软质材料包裹，虽为入门车型，座椅采用标配运动风格的仿皮材质，在方向盘的材质上采用皮质，并支持上下+前后调节，而同比紧凑型的AION S 2023款 魅 580方向盘采用塑料材质，中部以红色的线条缝合作为点缀，中控区域设置大量的黑色的钢琴烤漆面板，质感上略显豪华。

车机部分：搭载DiLink智能网联系统，8.8英寸的全液晶仪表盘+10.1英寸的悬浮式中控屏，标配多项功能，包含GPS实时导航、车联网、4G网络、OTA升级、语音识别/手机APP控制，夏天可远处提前启动车辆打开空调，待降温后上车即可享受舒适的温度，常见于中配车型。

驾驶操控：运用车外1个摄像头、4个超声波雷达作为辅助，实现后方驻车雷达提示、倒车影像、定速巡航，标配自动驻车以及上坡辅助，适用于高速、地下车库半坡起步等场景，帮助驾驶员轻松应对，方便出行更为安全。

动力：秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 55KM 领先型采用插电式混动系统，搭载1.5L四缸发动机+前置单电机组合，纯电续航55km，电动总马力180Ps，电动总扭矩316N.m，支持2.52h慢充，WLTC综合油耗2.17L/100km。

结语：综上的表现来看，秦PLUS DM-i在配置上功能较为丰富，作为入门款，智能化的功能基本为标配，动力系统上相比而言，没有续航焦虑，55km的纯电续航日常上下班较为满足，空间上表现略差一点，做工质感以及乘坐舒适度更高，那么大家怎么看呢

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