解读零跑C01,定位C级车,仅14.98万起,究竟有多卷
2023-11-04
更新时间:2023-11-04 16:46:01 作者:通达百科
解读零跑C01,我们发现它定位为一款C级车,而其亮眼的售价仅14.98万起。这引发了对于零跑C01到底有多么卓越的好奇。作为一款价格亲民的轿车,它能否在外观、内饰、配置和操控等方面达到人们的期望?让我们一起来揭开这款车型的神秘面纱,看看它是否能成为市场上的黑马之一。
要说起零跑C01(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)的最大亮点,还是在于亲民合理的售价。用C级车阵营的价格屠夫形容零跑C01也丝毫不夸张。零跑C01
最低售价:14.58万起
图片参数配置询底价
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可能有些朋友会认为,价格虽然便宜,产品力是不是也缩水了?其实并不然,咱们先从零跑C01的硬件部分说起,搭载后置永磁同步电机,最大功率200kW,最大扭矩达到360N·m,传动系统方面,匹配的是电动车单速变速箱。性能表现虽然不及四驱版本,但也达到了同级别的主流水准,除了动力满足日常家用不成问题以外,所配备容量为62.8kWh的碳酸铁锂电池组,同样可以让这款零跑C01实现525km的纯电续航里程,支持快充也进一步提升了自身的竞争力,无论是城市代步也好,还是偶尔长途出行也罢,零跑C01均能较好满足多数消费者对续航的用车要求。
实际开起来,零跑C01给我的第一感觉就是柔和平顺,并没有那种突兀的感觉。而且深踩电门加速的时候,反应速度也比较迅速,高速超车十分从容轻松。如果切换到运动模式后,零跑C01的动力输出更为强劲,此外转向手感也变得沉稳起来,很好确保了行驶品质,开起来还是有一定驾驶乐趣可言的。
悬架部分,零跑C01入门版的配置和高配做到了一致,装备双叉臂和多连杆的前后独悬结构,减震过滤性表现不错,相对扎实的底盘调校,车速较快过弯也能保持较为稳健的姿态,不会出现夸张的侧倾感。从驾乘体验方面来看,零跑C01入门版的价格虽然和主流的紧凑型车持平,但整体品质并没有缩水,这点值得称赞。
接着来聊聊零跑C01的静态表现,外观延续了家族式设计风格,和旗下的零跑C11有着很高的相似度。封闭样式的进气格栅以及简约的线条勾勒,让这款零跑C01具备了显著的新能源车特征,搭配贯穿式的大灯组合,也让车头看起来十分前卫大气。
零跑C01的侧面加入了溜背车顶设计,流畅舒展的线条,整体显得颇为简洁动感。与此同时,除了隐藏式门把手以外,零跑C01还加入了同价位少有的无框车门设计,无疑能够更好博得年轻人的芳心。车尾造型和前脸设计相呼应,贯穿式尾灯组合的应用,夜晚点亮后有着较高的辨识度。
内饰质感营造同样是零跑C01的拿手好戏,三联屏设计附身,使得座舱内部凸显出十足的科技气息。即便此次体验的是入门版本,但在大面积皮质材料包裹中控台、黑棕双拼配色的加持下,所呈现出的豪华美感还是挺抢眼的。
零跑C01的长宽高分别为5050/1902/1509mm,车身轴距达到2930mm,隶属同级别的主流水平,身高178cm的笔者坐在后排,腿部空间超过两拳,头部距离车顶也有将近一拳的余量,论起空间表现对得起C级车的定位。
零跑C01
最低售价:14.58万起
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综合来说,错位竞争可谓是零跑C01的主导营销策略,面对当下车型繁多的市场中,性价比出众的车型往往能够脱颖而出,C级车定位、A级车售价的零跑C01显然就是典型的代表。个人感觉,如果你的预算控制在15万左右,想入手一台产品力表现均衡的电动C级车,那么零跑C01或许是不二之选。
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