限号和限牌是城市交通管理措施中常见的限制措施，它们对购车具有一定的影响。虽然限号和限牌都是为了缓解交通拥堵问题，但它们在具体实施上有一些区别。

限号是指根据车辆的尾号限制其在某些时间段内上路行驶的措施。例如，某个城市规定每周一、三、五限行尾号为1和6的车辆，每周二、四、六限行尾号为2和7的车辆，周日全面禁止尾号为3和8的车辆上路行驶。这样的限号措施使得路上的车辆分散开来，减少了交通流量。

限牌是指通过车辆牌照的调控来控制车辆数量的措施。一般来说，城市会在购车方面设定一定的限制，例如限制个人或单位每年只能购买一定数量的车辆。这样的限制可以有效地控制车辆数量，避免过度拥堵。

限号和限牌的不同之处在于实施的方式不同。限号是通过时间来限制车辆行驶，具有一定灵活性，可以根据实时的交通情况进行调整。而限牌则是通过管控车辆牌照数量来限制车辆的拥有和购买，限制更加直接和固定。

对于购车者来说，限号和限牌对购车都有一定的影响。由于限号会使得车辆上路行驶的时间受到限制，购车者需要根据自己的行车需求和工作习惯来选择车辆。而限牌则会限制车辆的数量，增加了购车者的竞争压力，购车者需要更加理性地选择是否购车以及何时购车。

限号和限牌都是通过控制车辆数量和行驶规则来缓解交通拥堵问题的措施。虽然具有不同的实施方式和影响，但它们的共同目的都是为了改善交通流量和提高城市的交通运输效率。