比亚迪的皮卡在汽车界备受关注，不仅因为其独特的外观设计和高性能，更因为其环保理念和不断进化的技术。作为一家致力于新能源汽车领域的公司，比亚迪的皮卡不仅具有良好的行驶性能，还拥有卓越的节能环保效果。其不断进化的技术和创新理念，让我们对比亚迪的皮卡给予了肯定和期待。

虽然谍照图的中网部分被遮住了，但是大灯依旧可以看出，这就是比亚迪的那款皮卡。根据此前的渲染图来看，该车的中网处会有个巨大的BYD LOGO。新车采用主流的双排座布局，可以乘坐5人，为了便于乘客上下车，新车还在侧面配备了原厂踏板。车尾的尾灯采用内凹式设计，内部配有横条灯带，起到野外照明的效果。

另外扉旅汽车获悉，作为比亚迪首款皮卡产品，它将提供纯电与插电两种动力模式，其中插电版本将在年内正式推出。

而说到比亚迪造皮卡这件事，大家其实还是很看好它的。毕竟比亚迪和长城的竞争，是目前越野圈最大的看点，从坦克400和方程豹5就可以看出，两个品牌是针锋相对。虽然在网上出现了各种不同的声音，但是不可否认的是，这两款车也是目前国内能买到实力比较接近的国产越野车。

再来看一下皮卡市场，尤其是在特斯拉推出Cybertruck之后，皮卡的热度在国内市场可以说是直线飙升。而国内的皮卡市场，在此前一直被长城炮统治，所以在皮卡领域，国内市场的产品还是比较稀缺的。小编觉得目前唯一能给长城炮施压的就是江铃福特刚刚带到国内Ranger，14-26万元的价格区间让这台车，确实在价格方面要比长城炮更有诱惑力。

不过合资车唯一比不过国产车的就是在车机和配置上，无论是轿车还是皮卡都是如此。所以想要更丰富的配置和更聪明的车机，长城炮确实要比Ranger更符合国内消费者的用车习惯。

而比亚迪皮卡的推出，小编觉得很有可能会在各方面给长城炮带来威胁。无论是车机还是性能上，比亚迪势必会顶着长城炮来设定。我们从网上曝光的内饰图可以看到，新车借鉴了方程豹的内饰设计，所以不排除这台车将会与方程豹是同平台产物。

如果真的与方程豹同源，那这台比亚迪皮卡很有可能将会以插电混动形式出现。据猜测，新车或将搭载比亚迪DM-o混动系统。这样一来，这台车在国内皮卡市场的席位就是独一无二的存在了。

总的来说，比亚迪皮卡的出现我们还是非常期待的，从某种程度来看，它的到了确实会推动国内皮卡市场的发展。届时皮卡市场也不再是长城炮一车独占的景象了，至于能否形成直接的竞争，就看比亚迪皮卡上市后的定价了，小伙伴们也不妨猜一下这台车的价格会是多少？