第一就是“当场补考机会”；每一次的科目三考试在理论上会有一次当场的补考机会，也就是说每一次的科目三考试会有2次机会；由于科目三的考试场地是闭合的循环线路，每个学员挂科的地点随机性很强，也就造成了补考机会的开始地点随机性很强，但是不管怎么随机，都是要先靠边停车进行灯光的测试，测试合格后再进行后续的上路行驶测试。

第二就是“当场补考的及格率”；从理论上讲，当场补考的及格率和第一次是一样的，但现实中绝大多数的考生在第一次挂科后会变得非常紧张，大脑也许会一片空白，连最基本的操作要领都会忘记，这无形之中增大了挂科的几率；更有甚者，安全员为了早点“考完”所有的学员下班，会故意刁难第一次挂科的学员，让其尽快挂科，然后开始下一个学员的考试。所以说第2次及格率很低！

第三就是“科目三的总考试次数”；科目三每一次的考试都有2次机会，再加上科目三最多有5次预约考试的次数，也就是说科目三总共有10次考试机会；这对于很多学习能力比较差的考生来讲，可以说是个比较好的好消息；但是每一次的挂科预约要等到上一次挂科10天后才能进行预约！

所以说，科目三每次考试的第一次机会是至关重要的，考生一定要牢牢把握住，各项技术操作要做到最好，不要让考试系统和安全员“抓到把柄”，力争“一把过”；这样才能避免后续的补考以及预约的麻烦！

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