黑狮其实是德国的品牌，原名叫做博路凯龙，后来被山东金宇集团收购并命名为黑狮。国产黑狮轮胎[轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。]怎么样？虽说黑狮在国内没有悠久的历史，但是依然有着德国的血统，其在全世界排名第三十九位。如今黑狮已经成为了国内轮胎界的佼佼者，拥有全钢子午胎、半钢子午胎,等各种规格的轮胎。

　　由于黑狮的价格相对来说要便宜很多，比如说购买米其林[米其林集团是全球轮胎科技的领导者，逾百年前于法国的克莱蒙费朗建立。]每只就要1000元用5年，而购买黑狮每只500元用3年。相对来说还是比较划算的。比较胎侧的3D指标，黑狮轮胎的操控性[操控性是指对一个车的控制的难度（当然越容易越好）和乐趣的结合。]基本是AA级，而其他同类品牌基本是A级。比较胎侧标示的轮胎层级，博路凯龙轮胎基本上是胎冠6层，胎侧2层，其他两个基本是5层和1层。

　　并且作为驾驶人，安全始终是摆在第一位的，所以刹车的距离要短，湿地操控性能要好，这都是黑狮轮胎的优势，并且其耐磨性静音效果都是比较令人满意的，但是减震性与米其林相比会稍显不足。

　　轮胎为什么容易出现鼓包爆裂

　　1、过坑时没注意避让或减速。轮胎之所以容易爆胎，和车主的架驾驶习惯有关。如果车主在驾驶时没有留意前方有坑洞，以大于40km/h的速度通过后，轮胎就会受到冲击。一般小的坑洞轮胎都能够通过橡胶缓冲处理，但是较大的坑洞很有可能会导致轮胎胎壁帘布受损，轮胎鼓包，严重的则是直接割破胎侧。

　　2、轮胎扁平比太小。如今不少的轿车会偏向使用扁平比（轮胎横断面[横断面是指过中线桩垂直于中线方向的断面，横断面测量是测量中桩处垂直于中线方向(法线方向)的地面高程，进行横断面测量时首先要测定横断面的方向，然后在这个方向上测定中线桩两侧地面变化点与桩点间的距离和高差，从而绘制横断面图。]高度与其横断面最大宽度的比例）较小的轮胎。简而言之[简而言之 拼音： 解释： 简括地说，长话短说。]即轮胎的扁平比越小，其胎侧也会越薄，反之则其胎侧越厚。而扁平比小的轮胎遇到坑洞时会不耐撞，车速稍高就会容易出现轮胎鼓包等问题。

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