开长途车很辛苦，一定要避免疲劳驾驶[驾驶，指操纵车船或飞机等使行驶。]，因为疲劳驾驶很容易引发交通事故;此外，长途驾驶和市区行车有所不同，在开车时，也要根据老司机的经验，谨记一些长途行车的小技巧。

　　一是认路。开车和坐车是两码事，坐车不必认路，开车就不行了，必须有良好的方向感，并且能够读懂各种路牌标识。不要认为GPS就是万能，目前，GPS的地图资料还未收集到乡镇一级，下高速转国道，更多要靠自己认路。

　　二是对基本驾驶技术的掌握。举些最简单的例子：驾驶时，眼睛要不断注意其他车辆及路边行人的动向，并做出合理预判。入弯时，一定要先减速再匀速过弯，否则有很高几率会偏离正确行驶路径。这些都是老生常谈的话题，但对于新手而言，通常一件都做不到。

　　三是换胎。跑乡镇路，轮胎被石子扎破的几率并不低，你自己会换轮胎吗?对于老手而言是小菜一碟，对于新手，恐怕难如登天[难如登天，读音是nán rú dēng tiān，汉语成语，释义指形容难办的事。]。如果爆胎发生在半夜，你又该如何应对?

　　“能慢就不快，能不自己开就不自己开”。开车时间一长，驾驶员[驾驶员主要是指交通工具的驾驶者，一般多指汽车的驾驶者。]都有这种感受。买了车，许多人还是得硬着头皮开车回家，因为春节拜年，走家串门，有辆车会方便许多。这里介绍一些实用的长途驾驶技巧。

　　一是开两个小时，休息半个小时。归家心切，更多人习惯跑4~6个小时，然后再休息个十分钟，上上洗手间，然后又马不停蹄地往回赶。新手切忌不能这样，放慢速度的同时，要多增加休息次数。

　　二是不要夜间开车。许多长途客车是夜间发车，坐车坐习惯了，会想当然认为夜间更适合跑长途，车少，安全。恰恰相反，夜间开车更容易出事，驾驶员容易犯困。

　　三是不要超载[超载（Overload）是指交通运输工具的实际装载量超过核定的最大容许限度。]。自己开车，多挤个人，热闹一点，交警抓大客车超载，不会抓小车。错了，春运期间，交警不仅关注客车，也关注小车。去年春运，笔者曾在广汕高速路上，看到许多小车给拦下来，原因就是超载。超载的后果是怎样?扣车!

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以上就是新手长途驾驶技巧与注意事项的相关介绍，希望能对你有帮助，如果您还没有找到满意的解决方式，可以往下看看相关文章，有很多新手长途驾驶技巧与注意事项相关的拓展，希望能够找到您想要的答案。