新捷达车型性价比评价和口碑分享

更新时间:2023-05-02 12:28:42 作者:通达百科

新捷达车型性价比评价和口碑分享今天汽车常识网给各位讲解有关捷达 家用的知识,其中也会对新捷达性价比怎样?(新捷达口碑怎么样)进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在我们开始吧!

新捷达性价比怎样?

新捷达性价比挺高的,整车安全性比较好,是根据C-NCAP(2012)碰撞五星标准开发的。此外,新捷达有多大30项的主动安全配备,功能涉及到操控性、舒适性、制动性、警示性、视野等方面。还有就是新捷达搭载了ABS制动防抱死系统和ESP电子稳定程序。这些高科技的配置使车辆行驶稳定性和安全性提高很多,个人认为,新捷达的性价比还是挺高的。

捷达VS7一款不错的购车选择!你认为呢?

3月20日捷达VS7正式上市,官方售价区间为10.68万元-13.68万元,在2020年5月31日前购车并注册为捷达会员,更可享受超值会员抢先指导价10.48万元-13.38万元。同时,为致敬奋斗在抗疫一线的医护人员,捷达品牌还特别为他们提供了关爱大礼包。此外,此次捷达VS7共推出四款车型可供用户选择,还有成熟稳定的三大件,超高颜值、大空间、德系高品质的加持,在上市前就被网友称为是今年第一季度的首选车型。
对于中型SUV来说,空间一直呗大家所青睐,因此捷达VS7没有舍弃发掘车内空间最大化,它的车身尺寸为长宽高4624mm×1841mm×1644mm,轴距达到2730mm,再加上MQB平台短悬长轴的优势,让捷达VS7车内空间表现比同样尺寸的合资车型更好,具有更加宽大的车内空间也会让**人体验到更舒适的出行生活,深受用户的喜爱。
在外观颜值方面上
捷达VS7在外观上采用了捷达家族独有的设计语言,前脸是最流行的大尺寸六边形进气格栅,在菱形镀铬装饰的映衬下,J型的 捷达品牌Logo格外显眼,下方的竖置 LED灯让前脸更显立体感,也让捷达VS7拥有了更运动、霸气的特质。
捷达VS7科技方面
捷达VS7搭载了10英寸中控大屏,满足用户多媒体需求之外,配置车联网系统满足多种用车场景,迎合年轻化追求;在语音识别系统上,支持全语音操作,符合年轻家庭的用车习惯。同时车内配置了无钥匙进入+一键启动、双区恒温自动空调、感应雨刷等科技配置,在便捷用车的同时,增强人车交互,使用户时刻了解汽车动态。
捷达VS7还全系标配了自动大灯、发动机启停、自动驻车、前后驻车雷达和电子手刹、氛围灯、无钥匙进来/启动等,在科技性和实用性表现都非常不错。
动力方面
捷达VS7采用了大众EA211 1.4T涡轮增压缸内直喷发动机,最大功率可达110kW,峰值扭矩250Nm。悬架方面,其采用前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架,此外,捷达VS7匹配了爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱,平顺的换挡体验和顺滑的动力衔接让用户纵享驾驶**。
综上所述,捷达VS7拥有大众品牌的品质,在性价比上领先合资中型SUV,内在属性的安全和科技方面都表现不错,捷达VS7很好的契合了很多消费者对汽车产品的需求痛点,再加上10.48-13.38万元的会员价,对于想立刻入手家用车的消费者来说,无疑是一个无法拒绝的选择,相信捷达VS7在未来的日子里会有不错的销量呈现。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

捷达车怎么样?

捷达到底怎么样, 听听这位车主怎么说壹定不要买1.4L, 肯定后悔

?性价比最高的合资轿车是谁?捷达VA3!

去年,自捷达VA3进入汽车市场以来,迅速成为引领A级轿车市场的风向标,收到了社会广大消费者的关注与喜爱。很多人对捷达并不陌生,因为很多家庭的第一辆车就是老捷达,还记得小时候爸爸开着捷达车带着自己,走在街道里,乡亲四邻都过来观看,不住的夸奖:“这车真好看啊“、”这车能做这么多人呢“、“不错”“不错”,“你家真有钱”,等等,仿佛捷达就是身份的象征。现在汽车市场了有了很多车,但是很多人都对捷达品牌有着怀旧的心里,仿佛开着它就像是以前爸爸开车带着小时候的自己,让人不仅泪目。捷达VA3在继承捷达品牌28年的良好口碑基础上,也凭借着实力,让更多的人选择重新信赖它,让我们来一起看一下!首先捷达VA3搭载大众EA211 1.5升自然吸气发动机,满足国六排放法规,更加节能。与之匹配的是MQ200五速手动变速箱与爱信第四代AQ160 六速自动变速器。MQ200五速手动变速箱能够带来优良、轻便的换挡感受,且传动效率高,能够实现更低的油耗。爱信第四代AQ160 六速自动变速器具备优异的换挡舒适性以及动力性。同时,这一代变速箱对相关零部件进行了摩擦优化,传动效率和燃油经济性都得到进一步提升。配合大众成熟的底盘调校技术,带来优秀的操控性能和驾乘体验。外观方面,捷达VA3采用了更加时尚动感的设计。前脸采用大众最新的X设计元素,并通过向引擎盖和下格栅的双向延伸,使车头造型更加立体。源自中式铠甲的进气格栅使整个前脸更显年轻活力,咬合式下格栅突出凶悍与运动感,更加立体的底部护板造型凸显了强壮。多边形尾灯边框为尾部造型增添了野性,整体上延续了大众家族的设计理念,以足年轻群体需求的新起点,以全新设计、先进技术、魅力车型,使整车在视觉效果的更加运动、时尚,更加符合年轻人的审美观。内饰方面,全新捷达VA3的多功能方向盘采用皮质包裹增添了品质感和舒适性,可有效防滑并提升握持手感;皮质座椅线条流畅,包裹性强,黑色+红色呈现出了与众不同的力量美与运动感。全新内饰颜色搭配,更具年轻活力就其内饰符合当下消费者的喜爱。丰富的车型配置,6.58万起的售价,小便敢说在同级别车型当中,它的性价比绝对名列前茅!我也相信拥有丰富配置的捷达VA3,为众多的年轻消费者量身订做,自然能赢得车友的青睐。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

新捷达这车怎么样?

捷达可真的称的上是家喻户晓,也是世界上最成功的轿车之一,自1979年推出以来,其全球销量超过1700万辆,其中320万辆在美国售出。而在中国,你也可以看见遍地跑的捷达车,很可能你也曾经开过,所以捷达都快能称得上是“情怀”了。新捷达在外观方面变化较大,新车的前进气格栅改用网络状造型、前大灯组外部轮廓和内部结构都采用了新的设计,内部拥有镀铬饰条装饰,前保险杠也采用了全新的样式,整个前脸看上去要更加精致。 内饰也依然是“套娃”设计,方向盘采用了四辐式多功能方向盘设计,在中控屏幕的设计上,在中高配车型上配置了大尺寸液晶屏幕,不过低配车型的内饰给人的感觉也算不错,唯一不足的是在中控面料上,采用的是硬质材料,这也是遭人吐槽的地方。而在动力方面,新捷达搭载1.4L、1.5L两款自然吸气发动机,运动版车型则搭载1.4T发动机,三种动力,9款车型,售价7.99万~13.49万元。并且新捷达配备了定速巡航功能,让长途高速驾驶更为轻松。还配备了电动可调带加热功能外后视镜和雨量感应式雨刮器,省去了人工调节的繁琐,大幅提高了舒适性。整体配置虽不像一些国产车型一样十分全面,但满足日常需求还是可以的。 总体来看,新捷达作为一款10万以内的合资车型,还是能够充分体现合资品牌的产品属性的,最为中国汽车行业25年以来的常青树,自然有着其不败的秘诀,而当2019款捷达发布过后,相信又能攀上一座新的高峰。

一汽大众捷达怎么样

买捷达最满意的是就是它的油耗超低,比自己预期的还要低,性价比相对较高。而且,新款捷达相比于老款捷达漂亮多了,外观设计更加时尚,更凸显年轻化,时尚感。最不满意的就是轮毂造型设计很一般,内饰设计简陋,没有亮点。做工用料也一般。新捷达的外观设计比老款捷达漂亮多了,皮实省油耐用,空间也可以接受,口碑很好,保养费用也很便宜,维修也比较方便。最不满意的是后轮采用的鼓刹,感觉台低端了,配置也不是很高。内饰设计一般,做工用料一般,不过对于六万左右的车也不能要求太高。买捷达最满意的当然是油耗很低,买之前就听朋友说这个车省油,开了一两个月,平均油耗在6升左右,上下班堵车的时候在6.5L左右,跑了几次高速,在4.8L左右,感觉加一箱有可以跑好久。最不满意的就是内饰设计和用料一般,仪表台的塑料感太强,车内储物空间有些不足。

新捷达和新桑塔纳哪个更适合家用

朋友您好,新捷达比新桑坦纳更好看一点(自我感觉)双方轴距,马力,油耗等等方面几乎一模一样,但是捷达的轮胎有一款比桑塔纳大,桑塔纳整体的安全气囊比捷达多,但捷达全系标配牵引力控制系统。捷达有一款比桑塔纳多个天窗,捷达的定速巡航和显示屏比桑塔纳多,而且捷达的座椅加热,**扶手还比桑塔纳多,捷达的转向大灯,防紫外线玻璃,后视镜电动调节、加热,车内空气调节都比桑塔纳多,但是捷达没有棕色的车身。综合来讲,选捷达比较好,更适合家用。

捷达汽车怎么样

当然了,最近捷达已经独立成为一个品牌,从大众品牌里剥离出来了。
但大众依然是大众。新捷达基于大众全新MBQ平台下的产物。事实上从底盘平台角度说,算是很新了。
然后,发动机部分,1.4和1.5L自然吸气机器,结构也算是简单,免去了涡轮增压发动机的一系列烦心事,剩下的是简单省心的使用体验。
而变速箱部分,新捷达依然坚持用了传统到无法再传统的自动挡变速箱,没有去碰“更先进”的设计。从家用实用角度来说,其实是更省心的一个选择。
考虑到价位不算高,结构依然维持相对简单,保有量、口碑、售后都非常便利,是一个不错的家用之选。

大众捷达属于什么车型?家用合适吗?

捷达属于紧凑车型,是大众里最入门的车,也是典型的家用车。今年前9个月,捷达的销量就达到了22.6万辆,也就是说平均每两分钟就有一辆捷达车售出,捷达素来被称为“中国家轿第一品牌”。捷达在2013年经过一次换代,改良后的捷达在外观、内饰、动力、配置等各个方面都做了全面的升级,迎合更多年轻购车者的购车口味。许多年轻小家庭都选择捷达作为代步和出游的工具。

新捷达怎么样,能跑高速长途吗,家用可以吗?

新‬捷‬达‬的优点是出租车的好选择。但不是家用车的好选择。

捷达的特点是:车轻、发动机扭矩大、构造简单。

这样带来的优点是,省油,提速快,维修配件便宜。

但是缺点一样明显,车身结构是七八十年代的构造,安全性很低。一旦出车祸,往往车毁人亡。这方面案例很多,前些日子合法还有个撞车案例,时速60跟一个日本车撞了,捷达上5人全死,日本车上死1人。你自己可以去搜索一下看看。

第二个缺点是操控性舒适性不好。捷达的底盘属于比较老的了,现在汽车技术发展已经比较快,好车的操控性舒适性要比捷达好很多。捷达的噪音控制什么的也是上个世纪的水平了。

第三个缺点是车体功能简单。有人说捷达皮实,其实是不对的。捷达基本上就是一个发动机+4个轮子,再放两个沙发。车上很多比较高级的配置都没有。最简单的东西,出故障的概率可能会低一点。好比自行车,就剩俩轱辘了,骑上10年都不坏。另外皮实这个概念,当初是说发动机不容易坏,其实很多其他的小部件,还是很容易坏的。

第四个缺点是车的高速性不好。捷达的发动机是低扭矩发动机,比较适合市区开。高速上发动机就会比较费油,同时车身轻,比较飘。

捷达 家用

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