比亚迪智驾选择英伟达:为何不是华为?舆论感叹两强为何不能实现联手

更新时间:2024-03-21 11:52:01 作者:通达百科

当比亚迪宣布选择英伟达作为其自动驾驶技术合作伙伴而不是华为时,引起了广泛关注和热议。舆论纷纷感叹,两大科技巨头为何不能实现强强联手,共同推动自动驾驶技术的发展呢?这一决定背后是否存在着更多的考量和深意?Let's find out!

一则消息炸锅,黄仁勋近日在2024GTC主题演讲中,突然透露比亚迪将采用英伟达下一代智能驾驶芯片Thor!虽然他们早有合作,但消息还是引起热议,毕竟大家一直期待比亚迪能和华为合作,一短补一长,这样两强相加,将打遍天下无敌手啊!可眼看着"男才女貌",却不能走到一起,怎不遗憾!而且这无形中还成了对手。她们是拉拉?或者他们就是两个男人,刚对刚,天生走不到一起?

比亚迪风头正劲,智能化是唯一短板。而华为不用说,智驾及智能座舱已远远走在前面。据传两家并不是没有过接触,但竟然是华为的BU部门没有积极响应。这就有点令人费解,应该说华为不正是在等这样的机会吗?华为既然号称不造车,那不就是做车界的博世,而比亚迪是足够满足的对象!首先排除上汽那种狭隘的"灵魂"说,王传福和任正非都不是等闲之辈,都是有情怀的真男人。惺惺相惜,在华为遭遇困境时,比亚迪义无反顾地为其开通代工生产线。所以无论从哪个角度,两企决不会是小肚鸡肚的!

那就是背后有更深远的考虑。有时两家不能联姻,并非双方不够优秀,而也许两家是近亲呢?比亚迪非常强,强在整车制造,刀片电池,电机电控,混动和纯电技术及品牌影响力。华为也很强,智能驾驶,智慧座舱,鸿蒙5G物联网,同时也有电机电控,甚至因赛力斯的存在,华为高度参与了,等于也在造车,当然品牌影响力不用说,光芒四射。这样两个单独看都很耀眼的企业,如果联合,是叫比亚迪华为还是华为比亚迪?他们好像并不能给人猴子加猴子变狮子的感觉,反而真有近亲结婚的意味!

就华为主观来说,大病初愈,初步恢复战力,还需调养,并不可用力过猛!它的确来势汹汹,但华为四面出击,而且每个领域都当老大,这难以做到。其实他能做到眼前我们所能见到的,已经是个奇迹。别忘了,那个企图将其置于死地的恶魔仍然死盯着呢,所以华为一面进攻,必首先要做好防守。华为无疑是优秀的,就他所为,值得记他500年!但三国时代产生了多少英雄豪杰?水浒传乱世出英雄,产生了108杰人。而天下一统,你侬我侬,英豪也平庸了,消失了。

如果比亚迪选择华为,如今与英伟达已深度合作的理想小鹏等,会不会全都扛不住而改弦易辙?大概率会倒向华为,不然会顶着不仁不义的骂名,车还怎么卖?如果到时变成这种局面,新能源车企必高度同质化!那样的话,这种近亲生出的产业,能去拼全球市场吗?失去了鲶鱼效应,或许将是可怕的。新势力拼杀中战死是英雄,在歌舞升平中苟且是伪娘傻蛋。所以,从客观的角度,他们并不是在一起就好的。

当然,也不是老死不相往来,其实他们也是有合作的。又合作又竞争。让子弹多飞一会,让我国新能源车在实战中,练就一身钢筋铁骨,真有一天强到无敌于天下,然后一骑绝尘,走得更远更远!古人云,退一步海阔天空,这并非向后走,而是这样才能打开视野,这是东方智慧所在!

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