冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，给驾驶员开车增加了很多困难，也给行车安全带来许多不利因素。为确保冬季行车安全，切忌在冬季仍以其他季节的习惯保养、驾驶车车辆。

　　首先要做好冬季的换季保养工作，对车辆制动、转向、行驶系统及汽油等管道进行全面保养检查。

　　防冻液[防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。]：如时间过长(要求三年必须更换)应进行更换，如时间较短的车辆应检查防冻液的比重

　　蓄电池[化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池。]：最怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液[电解液是一个意义广泛的名词，用于不同行业其代表的内容相差较大。]，调节好电解液的比重。(尤其柴油车，因为其是靠压燃来启动，而且还有预热，启动时对电瓶要求很高)

　　轮胎：橡胶在低温条件下相对变硬变脆，气压过低容易使轮胎气压发生断裂，过高会使轮胎抓地力降低

　　燃油：柴油要使用适合当地环境的燃油以防结蜡，造成无法启动，对于汽油机在进入冬季要对燃油箱进行清洗，排除内存水，以防结冰不易启动

　　暖风系统：在停止使用很长时间后，也会出现故障，所以您要先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦。

　　1、冬季着车后，一定要进行一定时间的暖机，因为气温低机油经过**的沉淀变得黏稠，充分暖机后使机体各个部分得到润滑。尤其高转速、大负荷时的关键部件，如柴油机的涡轮增压器。

　　2、冰霜解冻技巧：风窗结冰时，切记用开水化冰或者开动雨刮器。要利用暖机后的风窗暖风使冰慢慢融化。

　　3、减速技巧：减速时，要充分利用发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]的阻力进行减速，即在不脱挡且不踏下离合器的情况下迅速放开油门，使发动机转速立即下降，迫使驱动轮[前轮驱动系统是如今应用最为广泛的。]转速降低，使车辆减速的方法(此方法能增加燃油经济型、减少刹车片[刹车片也叫刹车皮。]得磨损)。

如果需要使用制动器[制动器是具有使运动部件（或运动机械）减速、停止或保持停止状态等功能的装置。]停车，也要先用引擎制动将车速降下来，再轻踩制动器。冰雪路面绝对禁止采取紧急制动，以防引起车辆的侧滑。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。

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