今天汽车常识网给各位讲解有关大众汽车疑难案例的知识，其中也会对大众途昂p013500故障码怎么处理案例？(大众途昂故障码p00b700)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

大众途昂p013500故障码怎么处理案例？

可能是线路或其他问题。用汽车电脑检测仪，检测一下发动机系统动态参数，就可以知道是否氧传感器有故障。鉴别方法是：热车，水温达80°c以上，氧传感器电压在0-1000mv之间不断跳跃，变化频率越快，性能越好，否则是传感器老化了。

大众途观p000a故障怎么解决？

P000A故障码，适用于所有汽车制造 商 ，意思是A凸轮轴位置执行器反应太慢。P000A的故障原因包括进气/左/前凸轮轴调节阀（机油控制阀），其电路，接头，机油太脏或ECU。凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。当汽车排除故障之后，往往还需要清除故障码。进行清除故障代码时，应严格按照特定车型所规定的故障代码清除方法来进行，一定不可随便地用拆除电池的负极的办式来清除汽车故障码。否则，可能会造成以下两个方面的麻烦：第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，拆除蓄电池负极搭铁线后，就会丢失随机存储器里面的发动机运行经验数据，从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好，或行驶一段后，又重现已清除掉的故障代码；另外一点，还可能会造成一些功能的丢失，像音响锁止功能就是很常见的案例之一，这时，就要通过很麻烦的修复程序去对音响系统进行解密操作，方能恢复音响系统原来的功能。

大众朗行16352故障码是怎么回事？

意思是，控制单元损坏的故障码以下是大众的一些常见故障码1， 大众CC轿车无法启动
    故障现象：正常行驶时突发踩加速踏板车辆不提速，此时发动机还在运转．车速表、冷却液温度表回到初始位置；熄火再次起动发动机则发动机无法起动．放置一段时间后．发动机又可正常起动。当车辆行驶一段时间后．故障又会重复出现。
故障原因根据故障现象初步判断为动力总线上某个控制单元故障。进一步检查。副仪表支架将驱动CAN总线LOW线磨破造成短路。
    解决方法：重新接线。
    案例提示：由于动力总线与车身搭铁，致使动力总线上的控制单元临时故障，对于此类故障现象，要用示波器或万用表查找是否短路，确认故障后依据电路图查找故障点。
 
    2. 大众CC轿车冷机有时无法起动
    故障现象：低速行驶时突然熄火，而且无法起动着机．停放一段时间后能正常起动。
    故障原因：油泵控制单元(J538) 内部虚接。
    解决方法：更换油泵控制单元(J538)。
 
    3. 大众CC轿车行驶中偶发轻微发冲，发动机排气系统故障警报灯报警
    故障现象：行驶中偶发轻微发冲现象，此时仪表盘上的发动机排气系统故瘴苦报灯报警。
    故障原因：由于空气流量传感器后部漏气，使部分进气量漏出，导致实际进气量偏低，混合气偏浓，发动机排气系统故障警报灯报警。
    解决方法：更换涡轮增压器出口处的密封圈．故障排除。
    案例提示：带有涡轮增压的进气系统和自然吸气式的进气系统原理大不相同。对于自然吸气式进气系统当进气系统发生漏气时，进气系统会进入额外气休；而此车带有涡轮增压器，进气系统压力高于大气压，进气系统发生漏气时，进气系统会漏出气体。
 
    4. 大众CC轿车排气系统故障鳌报灯报警
    故障现象：车辆行驶过程中发动机排气系统故障警报灯报苦，车辆行驶状况无明显变化。清除故障代码后行驶一段时间故障再现。
    故障原因：额外的空气从未完全密封(未插严)的机油尺处进入，与从空气滤清器进入的空气相混合，导致进气量增大，使混合气浓度变稀。氧传感器检测尾气，发现混合气浓度变稀．通过降低节气门开度来降低进气量，导致发动机进气量显示偏低。
    解决方法：重新插拔机油尺，确保机油尺完全插入。
 
    5. 大众CC轿车发动机低速熄火
    故障现象：车辆在低速行驶状态下发动机熄火。

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