广汽埃安Y从2021年6月上市至今，都没有被曝光有出现过自燃案例。虽然广汽埃安S和埃安LX还是有过几次自燃案例，但与目前许多主流的新能源车企相比，广汽埃安整个品牌的自燃案例还是很稀少的。

而之所以广汽埃安Y甚至是整个埃安品牌的自燃发生概率都很低，是因为广汽埃安自研的弹匣电池拥有极高的安全性。作为继刀片电池后又一种主打安全的电池技术，弹匣电池主要有以下特点：

1、全新第五代电池管理系统

广汽埃安Y的弹匣电池包搭载了最新一代自研的电池管理系统芯片，具备更强的算力，可以对电池包的各个电芯进行每秒10次的全天候数据采集，从而实时监控电池的健康状态，一旦出现异常情况，就会立即启动液冷系统为电池降低温度。

2、急速降温三维冷却系统

埃安Y的弹匣电池采用了全贴合液冷系统、高速散热通道、高精准导热路径的设计，与之前普通的电池包相比，弹匣电池的散热效率提升了30%，散热面积提升了40%，可以在最大程度上抑制电池发生热蔓延。

3、超高耐热稳定电芯

埃安Y的电芯正极材料应用了纳米级包覆及掺杂技术，让电芯的耐热温度提升了30%。可以有效提升热稳定性，同时电芯内部也使用了高安全电解液，当电解液温度达到120℃以上时，会在活性材料表面聚合形成一层聚合物膜，可以吸收电池所释放的热量，有效防止电池出现过热。

4、超强隔热电池安全舱

弹匣电池采用的超强隔热电池安全舱，主要是由网状纳米孔隔热材料和耐高温上壳体构成。隔热材料会把每个电芯包起来，并于相邻的电芯间隔开来，以此确保相邻的电芯不会发生热失控，而且电池包的壳体也能够承受住1400℃的高温，即使电池发生热失控，电池包爆炸的概率也会非常低。

最后在针刺试验中，广汽埃安Y的三元锂弹匣电池，仅出现了持续一分钟的冒烟现象，并没有起火自燃或者爆炸，静置48小时后可以发现，只有被针刺的电芯模块发生了热失控，并没有蔓延到其他电芯。

也正是因为广汽埃安Y搭载了安全性极高的弹匣电池，所以到目前为止，也从来没有被曝出过有自燃起火案例，而且埃安的整个品牌车型，在销量以及市场保有量多都很高的情况下，自燃起火案例也依旧少之又少。

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