随着科技的迅速发展，华为已经成为中国汽车行业备受瞩目的合作伙伴。尹同跃认为，中国汽车行业需要借助华为的技术和资源来实现创新发展。然而，有人质疑这种说法是否夸大其辞，认为汽车行业应该依靠自身的实力来推动行业的发展。究竟是否需要依赖华为，值得我们深入探讨。

奇瑞董事长尹同跃称「中国要想造好车，离不开华为」，如何看待这一言论？凤凰网科技讯（作者/李军） 4月11日，华为举行鸿蒙生态春季沟通会，在会上，奇瑞集团董事长尹同跃表示，中国要想造好车，离不开华为。中国汽车想要从汽车大国变成世界强国，需要华为鸿蒙系统的加持赋能。

其实有趣的是，在前两次发布会中，奇瑞的董事长还没有这么强的感慨！看来这次是服了，你服不服，不服问界成绩把你打服！

毕竟智界的发布经过两次了，却在交付上遇见了问题！无论是问界还是智界，我们会发现核心生产还是在奇瑞和塞力斯！但华为可以苛刻要求，可以针对每一台车的质量把关！也要介入车机座舱、底盘、自动驾驶的方面！

在大企业嘛，可能会养成一些习惯，我们的经验蛮好的，为啥要听你的！我们做的也很好，为啥要这么苛刻的要求我们……

什么做智界智能工厂需要投入这么大，还需要改造生产车间，这会不会影响到我们其他的车辆呀。我不可能为了一个系列车型而影响其他的车型吧！这些矛盾也可能会产生！

但也许就是因为华为的冲击够大，问界也在不断的刷新着记录，给我们带来了好成绩，如果奇瑞不积极对待，也许接下来人家就更加重视享界了，也许是江淮的汽车，也许智界还会分配给其他的车企！这都是有可能的！

做好，彻底做好下定决心做好！设立独立的部门，打造全新的工厂，智界车开始搬家！甚至让智界都都起飞了都！直接现货交付了，1分钟可以生产一台！这也是厉害了！

奇瑞董事长也高度认可了华为，造好车离不开华为，因为华为的管理方式很特殊，也不是做抽样检查，而是全检检查，为好车的质量保障做了一个防护盾！华为的智驾也是目前最好的，所以要打造智能汽车那么和华为合作也是必要的！在保障质量上奇瑞也用足够高的高度认可了华为，用德国的工匠精神对比华为团队的合作精神！

其实华为团队，我听到了很多企业在夸了，在之前就有中国电信在夸，全球的很多企业和园区以及相关组织都对于华为的技术华为的团队高度认可！华为的工程师不仅仅是技术还有服务精神。可以跋山涉水，可以到非洲的地区去考察，根据当地情况建设！

这就是华为技术之外的魅力，死磕自己，打造完美产品，打造完美服务！同样也是标杆性企业，只为打造标杆产品，这就是华为的态度！

正因为这样的优势，华为在各个领域无往不利！甚至余承东当时就说，即使华为造袜子也是全球领先的！可见这背后的自信心，对此大家是怎么看的，欢迎关注我创业者李孟和我一起交流！

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