今天汽车常识网给各位讲解有关速腾中控台图片的知识，其中也会对我的用车生活——谈谈19款爱车速腾的用车感受(19款速腾怎么样 值得买吗)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

我的用车生活——谈谈19款爱车速腾的用车感受

闲来无事，跑到新家的工地上去看看房子，那面人都没有，正好可以拍拍车。使用的这5个多月，除了顿挫感强烈，起步肉，其他一切都还好。一家5口坐动力还是很强劲的。提车5个月，还是新崭崭的，最近几天没洗车，有点脏。45度角的美丽？最喜欢侧面了，看起来大气，运动，流线美丽。圆圆的**后视镜宽大，还带转向灯放了一排的“多肉植物”，让这个满是钢铁的环境有点假绿色的感觉。最大的那个还可以滴香精哦某宝买的可爱座椅，确实很萌阳光明媚，看起来天窗也通透，天窗只能坐车的人体验了。扶手箱放的纸巾盒，带绑带的，套在扶手箱上，不会掉了黑色的脚垫4S店送的，后排座很少有人坐，中间的那个垫子是我花了150元在外面定做的，4个座位方向盘简洁后排座是带挂钩的，今天才发现后排座都带灯，这个配置很实用我想问这个是什么？不像空气净化器之类的什么东西都没放，后挡风玻璃就是用来看后面的车的，不要遮挡。这样的视野还算可以了吧后备箱只放了一件水，和一个放物品的储物箱，还有很大的空间某宝买的，速腾专用。。。然并卵。。。1.2t顶配，将就用。发动机舱一览，确认过是新车，哈哈顺便自己加了点雨刮水，蓝色的液体都看的见了最后来张远景图最后，祝大家新年快乐！万事如意！

速腾中控台上这个位置是干什么的，有什么作用没有，或者可以改装成什

改装自动空调时用的，阳光温度传感器可以放的位置

大众速腾的质量值得信赖吗？它的缺点多吗？

优点：开着很省心，适合家用，保养费用不是太高，一直在ssss点进行保养，使用还是不错的，。缺点：音响一般，冬季减震器响外观：外观嘛，仁者见仁智者见智了，反正我觉得腾腾是属于耐看型的车，内敛而不失沉稳。内饰：同级车里对较相当的有质感，和4个圈一个档次的，以前只是听说高6和老速腾都是和4个圈在同一生产线上的，原来是真的。岳父大人坐了我的车，说感觉不像十多万的车。空间：2012款的空间听说不错，我们2011的就有点纠结了，后排不容易啊，我175的身板也感觉有点悬。动力：动力就不说了，详细参数网上都有。操控：腾腾的操控那是没得说的，方向指向很精准，这点符合腾腾的市场定位，腾腾属于年轻奋斗一族的座驾，如果牺牲良好的操控性能，那就不是腾腾的风格了！油耗：油耗应该说还是非常满意的，到目前为止，油耗比较稳定，基本在6.7-7个油左右，路况属于郊区短途，来回二十几公里。可能很多网友对油耗问题比较纠结，总是觉得别人的油耗和自己的油耗有很大的区别，其实，车车的发动机性能是一方面，自己的驾驶习惯对油耗的影响也是个不容忽视的因素，大家从我的加油记录就可以看出来，以前的我驾驶习惯是多么暴力。舒适：从司机的角度说，空间还不错，但也没有乘客说不好的，总体感觉应该算不错吧，后排空间比英朗和科鲁兹要好。隔音一般般，主要是底盘好像是没有做隔音层，路噪明显，因为原配锦湖胎，胎噪大，准备以后换套静音胎。优点：颜色真心好看缺点：感觉后排车门没有像前排车门关起来那样轻松，吸入感不强，前排车门只需轻轻一推便可以匀速缓慢的关上，而且伴随着德系车特有的厚重感，还想加一点，新速腾的后悬挂简配实在是太不应该了外观：冰川蓝的专属颜色加上16寸的轮毂、动感小尾翼和熏黑尾灯，绝对让人眼前一亮，虽然没有高尔夫蓝驱那么多的空气学套件，但仍不失环保与运动的理念。内饰：感觉做工还是比较细腻的，不过有很多车友反应车内还是有这样那样的异响，黑色内饰与银色饰板的搭配非常酷，再加上几乎无处不在的蓝色，让人非常有驾驶的欲望。空间：还算可以吧配置：可能很多人认为在性价比方面没有手豪和自豪那样突出，但是我觉得选购蓝驱的车主更多的是欣赏和支持这种环保的理念，以及对启停和动能回收系统的信心。动力：1.4T+DSG的黄金动力组合还是很给力的，动力很充沛，舍得给油的话很容易就会产生推背感，暂时还没有体验过S档，相信会更给力。操控：DSG真的是名不虚传，换挡平顺的令人发指，高速过弯也不错，但是肯定要比老速腾多连杆后悬挂差一些了油耗：刚提车的时候油耗真是相当高，一度接近8，后慢慢降到7左右，某一天表2油耗突然将至5.2，印象非常深刻，目前基本稳定的维持在6-6.2左右，还是很省的，在北京加的95的油，可以跑850公里左右，相信首保后油耗还有下降的空间。舒适：整体舒适性还是比较好的，比老爸的JEEP指南者舒服，跑长途也不累

新速腾的内饰有什么变化吗？

三、内饰细节：新速腾做的更用心
新速腾：扶手箱更舒适 配备电调节座椅

　　新速腾前排扶手箱皮质手感不错，而且前排乘坐人员不是特别魁梧的话，扶手箱供前排人员两位人员歇息的。不过新速腾的扶手箱不能调节高度，而且不能拉伸调节长度（高尔夫和新宝来是可以的），这点比较令人遗憾。

　　新速腾的天窗设计并没有“搞特殊”，中规中矩的天窗面积仍然是以满足日常使用为主，和同级别其他车型没有太大差别。

　　新速腾1.4T旗舰型配备了驾驶座座椅电动8向调节+腰部支撑，副驾驶为手动调节，这样的配置会经常在同级别的紧凑级车中见到。


　　有人认为后排中部头枕会影响视线，我倒不这么认为。因为高速行驶的情况下，如果车辆遇到突**况，后排中部头枕可以对中间的乘坐提供稳定的头部支撑，避免强烈撞击所带来的伤害。此外，后排头枕对也会或多或少的降低来自车辆后面的撞击。
英朗GT：体现出了美系车的粗枝大叶

　　英朗的扶手箱面积比新速腾小了很多，说苛刻一点也就只能够胳膊肘倚靠的地儿，所以短途驾驶海鲜不出来，长时间驾驶的话，驾驶员右臂无法得到很好的休息。


　　不过在配置上，售价高达18万的英朗GT竟然没有配备电动座椅？！作为一向来喜欢自动化的美系车来说，这似乎有点说不过去了。或许美系车的设计理念，认为这种最原始的机械结构更可靠吗？

　　尽管没有采用地板式踏板，但一直推崇运动性的英朗采用了质感极强的金属踏板，对于喜欢速度与**的年轻人来说，这样的配置还是很有看点的。

新速腾的中控面板拆卸方法，要图要真相，看清楚是新速腾不是老款

新速腾的中控面板的拆卸步骤如下：（1）找一张卡片用力向上翘；（2）拔掉温度传感器插头；（3）拧掉这里的一刻螺钉；（4）拆掉这里的两颗螺钉；（5）向上推拆卸空调出风口；（6）拧掉两颗螺钉，拆掉空调音响外框；（7）拆掉四颗螺钉后就能拔出机头，中控面板就可以被拆卸出来了。

大众车内按键图解，各种按键功能说明

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大神们好，2019款迈腾行车中中控屏播放不了视频怎么办?

2019款迈腾行车中中控屏播放不了视频这个是正常的，是厂家为了防止驾驶员开车过程中分神看视频造成安全隐患有意这样设计的，虽然可以改装，但是从安全性考虑不建议改装。

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