>1.汽车冷却液[冷却液，全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该全年使用，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。]可以加水吗

不可以加水。汽车防冻液[防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。]中的一个作用就是防水垢。如果我们在防冻液中加入的水，是井水或其他硬水，那么就更容易给汽车的发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]造成水垢的产生，从而堵塞管道，影响到汽车发动机的正常运行及寿命。我们知道，防冻液中的水是软水，而且是要按一定的标准进行勾兑的。因此，不建议自行对汽车防冻液进行加水。

汽车冷却液是什么？

冷却液是汽车发动机必不可少的一部分。它的主要作用是在发动机冷却系统[使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内。]中循环流动，将发动机工作中产生的多余热量带走，使发动机能以正常工作温度运转。当冷却液不足时，将会使发动机水温过高，而导致发动机零件的损坏，对车辆造成严重损害。所以一旦车主发现冷却液不足，应该及时添加。

汽车冷却液的特点：

冷却液由 水、防冻剂[根据建材行业标准JC 475-2004（代替JC/T475-1992）防冻剂定义为：能使混凝土在负温下硬化，并在规定养护条件下达到预期性能与足够防冻强度的外加剂。]、添加剂三部分组成，按防冻剂成分不同可分为 酒精型、甘油型、乙二醇[乙二醇（ethylene glycol）又名“甘醇”、“1,2-亚乙基二醇”，简称EG。]型等类型的冷却液。酒精型冷却液是用乙醇（俗称酒精）作防冻剂，价格便宜，流动性好，配制工艺简单，但沸点较低、易蒸发损失、冰点易升高、易燃等，现已逐渐被淘汰；甘油型冷却液 沸点高、挥发性小、不易着火、无毒、腐蚀性小，但降低冰点效果不佳、成本高、价格 昂贵，用户难以接受，只有少数 北欧国家仍在使用；乙二醇型冷却液是用乙二醇作防冻剂，并添加少量抗 泡沫、防腐蚀[防腐蚀——在电器中，指抗酸类物质对零部件的作用，或指保护零部件免受腐蚀的性质。]等综合添加剂配制而成。由于乙二醇易溶于水，可以任意配成各种冰点的冷却液，其最低冰点可达-68℃，这种冷却液具有沸点高、泡沫倾向低、粘温性能好、防腐和防垢等特点，是一种较为理想的冷却液，目前国内外发动机所使用的和市场上所出售的冷却液几乎都是这种乙二醇型冷却液。压缩机冷媒有时也被称为冷却液。

2.车子高温是加水还是冷却液

可以加水，夏天没问题，但是到了冬天你最好记得提前把水放掉换上防冻液，要不然会因水结冰膨胀造成气缸涨裂等一系列问题，无论是加水还是假防冻液都要在凉车状态下加满，但是你最好还是把水全部放掉换防冻液，因为这样的话对冷却系统比较好，不容易产生堵塞，冷却效果也好，也降低了每年换防冻液的成本，换完防冻液以后缺了就只加防冻液不要掺水。

防冻液你买几十块钱一桶的就行了，根据你经常行车地区的气温选择防冻液的防冻度数，【比如零下30摄氏度】你自己根据情况选择，记得凉车状态下加满，一个月检查一次是否缺水，缺了就只加防冻液。

3.汽车发动机温度高可以加水吗

如果在普通公路上发动机出现了过热，应该尽快地降低车速，把汽车驶到树荫下，或驶到相对比较凉快的地方，把汽车停下来。打开发动机罩盖，让发动机怠速运转，等待发动机温度逐渐恢复正常。在发动机水温恢复正常之后，将发动机熄火。然后再等待一段时间，直到发动机的水温充分**降了之后，再检查发动机的冷却水[冷却水，又叫冷却液，全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。]量。这时发动机的冷却水量大都严重不足。按著规定量把冷却水补足之后，再检查一下冷却系统，确认没有其他故障之后，可以起动发动机，继续行驶。

如果在高速公路上出现了发动机过热，必须立刻把暖风全部打开并打开车窗，这时车厢内将热得像地狱一样。由于有暖风帮助冷却水散热，能使冷却水温大幅度**降。这样可以持续开车，就近找到高速公路的出口，把汽车驶到安全的场所停下来。接下来，只要按照上述的方法，使发动机的温度降下来就行。

如果冷却系统中有空气，会形成气阻，使冷却水循环不良，导致发动机温度过高。可采用下列做法放气：让发动机高速运转，将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出，此时会有部分冷却水随气体一起流出，如此反复多次，直至感觉到将气体放完为止（此时用手摸上、下水管，与放气前温度会明显不同）。故障排除后，应及时补充冷却水。

4.汽车水箱什么时候加水,怎么能看出来需要加水了

每辆车都有水温表，可以看水温表。正常情况下，水温表的指针指示位置一般都在中下左右，如果超高则需加水。

水箱里一般装的不是水而是冷却液，其液面应该保持在最小和最大之间，若低于最小则需要添加且必须添加冷却液，冷却液的选择主要是根据当地最低温度[最低温度，对某地在一定时段内测得的温度极小值。]来的。有的车主会在夏天用水来代替，可以这样做，但不建议。

扩展资料：

冷却液：

一、简介：

冷却液，全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该全年使用，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。

二、功能：

1、冬季防冻

为了防止汽车在冬季停车后，冷却液结冰而造成水箱、发动机缸体胀裂，要求冷却液的冰点应低于该地区最低温度10℃左右，以备天气突变。

2、防腐蚀

当冷却液或水与体贴油混合时，产生油污和胶质，削弱润滑，使得阀、液压阀推杆和活塞环黏结。因而冷却液中都加入一定量的防腐蚀添加剂，防止冷却系统产生腐蚀。

3、防水垢

冷却液在循环中应尽可能少地减少水垢的产生，以免堵塞循环管道，影响冷却系的散热功能。综上所述，在选用、添加冷却液时，应该慎重。

4、防开锅

符合国家标准的冷却液，沸点通常都是超过105℃，比起水的沸点100℃，冷却液能耐受更高的温度而不沸腾（开锅），在一定程度上满足了高负荷发动机的散热冷却需要。

参考资料：搜狗百科-冷却液

5.汽车防冻液加水后水温会升高吗

加入水的话，对发动机的水温不会有太大影响，

1、但是整体的沸点会降低，

本来防冻液在冷却水壶盖住增压的情况下125℃才开锅（沸腾），现在加入水后，沸点会降低，可能在110℃就开锅了，这样危险性增加，

2、抗冻能力下降，目前一般的防冻液都是能耐-40℃的低温的，加水后就可能只能抗-20℃，如果你是北方的，那么在入冬前必须换成正规的防冻液，否则发动机有冻裂的危险。

3、抗锈蚀能力下降，增加发动机水道内金属件的腐蚀倾向，如果加的水硬度高，还可能导致内部结水垢，影响热交换效率；

如果是紧急情况下加一点水，是对的，

但只正常情况下不要加水，如果加多了会导致潜在危险增加，加得越多，潜在危险性就会增加。

建议条件允许后恢复到正常的防冻防锈液，

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以上就是汽车冷却液能否加水？影响有哪些？的相关介绍，希望能对你有帮助，如果您还没有找到满意的解决方式，可以往下看看相关文章，有很多汽车冷却液能否加水？影响有哪些？相关的拓展，希望能够找到您想要的答案。