>1. 大众排放门的事件结果

大众排放门新进展：前柴油引擎研发负责人[《负责人》是一个汉语词汇，基本意思是担负责任的人。]被停职

据英国路透社10月15日报道，随着大众公司[大众汽车（德语：Volkswagen），台湾译为福斯汽车，港澳译为福士汽车，马新译为大众汽车，Volks在德语中意思为“国民”，意思是“国民的汽车”，又常简称为“VW”。]排放丑闻的发酵，全球多国对当地的大众公司展开调查。在此期间担任柴油发动机[柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。]研发负责人的鲁道夫（Falko Rudolph）已被停职。2006年到2010年期间，鲁道夫担任大众公司卡塞尔工厂的柴油发动机研发负责人。近日，国际与大众集团内部都在就柴油车型安装作弊软件一事展开调查。

据悉，鲁道夫被停职是公司在一次国际调查之后做出的决定。

最新消息称，大众前集团前总裁马丁文德恩因操纵汽车排放数据目前正在接受德国检察官的调查。

2. 如何评价大众排放门事件的极端行为

在整个事件的进展中，大众自身的权斗、美德之间的政治博弈以及大众原有管理制度[管理制度是对一定的管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范。]的漏洞等等复杂情况交织在一起，让大众“排放门”事件的精彩程度和后续影响比起当年的“安然事件”抑或“美国墨西哥湾[墨西哥湾，北美洲**东南沿海水域，部分为陆地环绕。]原油泄漏事件”有过之而无不及[“有过之而无不及”是指相比之下，只有超过而不会不如。]。

毫无疑问[《毫无疑问》是2008年上映的日本电影，由藤田容介导演。]，“排放门”事件对于大众来说是一个极为沉重的打击。它的代价将不只是巨额罚款和股价暴跌这么简单。

“排放门”事件的爆发基本上宣告了大众“2018年登顶全球”战略的失败，甚至在很长一段时间内，大众汽车[大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。]都将喘不过气儿来。其中，最严重的影响当是遭受无法被消费者[消费者，从法律意义上讲，消费者应该是为个人的目的购买或使用商品和接受服务的社会成员。]信任的难题。

3. 如何看待德国大众汽车尾气门事件

会促使消费者更加冷静理性对待车厂的各种所谓环保技术。

欧系车还有一个被夸大的技术就是涡轮增压。和柴油机一样，都是可以减少排量，从而给人以污染物排放小、油耗少的印象。美国消费者报告做过对比测试，实际路况下油耗差不多。欧洲的油耗测试标准，路况模拟简单，所以得出涡轮好的结论。想想也是，能量守恒，如果车马力一样，在技术水平差不多的情况下，怎么可能油耗差很多？至于污染物，像PM2.5，反而是涡轮+缸内直喷的车排放比例大。

以前环境法规指定的时候，对相关领域还不了解，所以很多政策就是卡着排量来。现在大家发现已经不是这么回事了，针对排量的政策迟早要改变。

4. 如何评价大众排放门事件的极端行为

在整个事件的进展中，大众自身的权斗、美德之间的政治博弈以及大众原有管理制度的漏洞等等复杂情况交织在一起，让大众“排放门”事件的精彩程度和后续影响比起当年的“安然事件”抑或“美国墨西哥湾原油泄漏事件”有过之而无不及。

毫无疑问，“排放门”事件对于大众来说是一个极为沉重的打击。它的代价将不只是巨额罚款和股价暴跌这么简单。“排放门”事件的爆发基本上宣告了大众“2018年登顶全球”战略的失败，甚至在很长一段时间内，大众汽车都将喘不过气儿来。其中，最严重的影响当是遭受无法被消费者信任的难题。

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