>1. 是中**就不要买日本车,德国车、韩国车、法国车、美国车都不错,

内行人是不会买日本车的。

特别的车造给特别的中**，是日本在华汽车[我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。]投资企业内部一句非常流行的话.日本的企业的确很聪明，特别是在材料应用和材料寿命计算的水平上，是世界一流的.这也保证了日本的企业能在世界各地的市场竞争中立于不败之地. 下面让我们来看一看日本在华的汽车企业是如何制造特别的车给特别的中**的. 一. 发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]配制.为了降低成本，日本车的发动机一般采用规格在2.4以下，这些全部是直列四缸的.典型的是丰田嘉美2.4，广本2.4.这几款车的价格都要比采用了V6发动机的汽车要贵很多.特别是丰田嘉美，直列四缸的发动机竟然卖到了34万元.比采用了V6发动机的帕萨特[帕萨特passat是一种由水冷发动机带动的前轮驱动轿车。]2.8，别克君威2.5V6， 蒙的欧2.7V6还要高出很多.要知道，日本的发动机制造技术的确不错，直列四缸的发动机敢于和V型6缸的发动机拼比.但再好的直列四缸发动机，输出功率上.仅仅是峰值接近V6的发动机而已.但制造成本要低很多，发动机本身的输出功率要低，但噪音度要高很多，完全靠车体密封来***噪音. 二. 刹车系统配置. 毫无疑问，最好的刹车系统都采用碟刹[碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成．刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘 从而产生制动效果。]技术.现在一般的汽车都采用前后四轮碟刹系统，配备ABS防抱死刹车系统.这是事关安全的重要部件.很遗憾的是所有日本品牌的车，价格在17万元以下的，包括22万元的广本2.0，都是采用的前轮碟刹系统，后轮鼓刹系统的配置.目的是降低成本，提高利润.相比之下，连大众普桑99款，都是四轮碟刹系统的.由于日本车采用的是前轮碟刹后轮鼓刹的配置，就不可能采用四轮独立悬挂系统.所以在乘坐舒适性上普遍比较差，但成本却很低. 不是四轮独立悬挂的车具体如下：广本2.0，前轮交叉式独立悬挂，后轮在说明书上没有交代，尼桑阳光2.0，价格18万元，前轮碟刹，独立悬挂，后轮鼓刹配置，直接挂在一根杠子上，同样的车型还包括尼桑颐达，威驰，飞度，马自达的普利马，福美来，花冠. 是四轮独立悬挂，四轮碟刹系统配置的车：高尔夫，POLO，宝来， 揭达，毕加索，凯越，FOCUS，就更不用说比这些好要高档的非日系车[“日系车”泛指在日本生产或者在其他地区生产的日本品牌汽车。]了.几乎除了日系的车以外，没有其他国家的车会采用如此欺骗消费者[消费者，从法律意义上讲，消费者应该是为个人的目的购买或使用商品和接受服务的社会成员。]的行为. 三. 底盘和安全. 随便对比一下相同排量的汽车，各位会发现，所有日本的车重量都比较轻.在所有20万元以下的日本车，都没有侧面的防撞杠，底盘和车身都没有加强筋[名词解释在结构设计过程中，可能出现结构体悬出面过大，或跨度过大的情况，在这样的情况下，结构件本身的连接面能承受的负荷有限，则在两结合体的公共垂直面上增加一块加强板，俗称加强肋（在工程上念JIN筋），以增加结合面的强度。].仅仅算是广本2.4的还有一点良心，车身里面加了加强筋.包括马6，侧面都没有加强筋，那么要那么多的安全气囊有什么用.到时候打开只会将人憋死.由于日本车普遍采用塑料件做车体，发动机的重量明显要大，所以没有办法，只好在底盘的后部加一个压重杆来平衡车的前后重量平衡.所有的日本在华销售的车，前后重量配比都为仅仅及格的5.6:4.4. 而德国的车，美国的车几乎都是标准的5:5. 四. 车体的内部. 所有的日本车的外表油漆都很漂亮，但外表一层下面直接就是没有经过电镀的金属，仅仅是一层表面很薄的漆.在金属板对着里面的面，仅仅是简单的一层喷漆来防锈处理.对比价格还要便宜的高尔夫和POLO，人家的钢板都采用两层镀锌，空腔注蜡的技术来防锈，绝不欺骗消费者. 日本车的外表做的很漂亮，内部电子产品的配置也不错.但对于驾驶来讲，开车的目的是要到达，同时要保证安全.日本车的保险杠的强度都要小于发动机支架的强度，发动机支架的强度都要小于驾驶仓的强度，驾驶仓本来就不如欧美的车子强度好，目的是在发生碰撞时，发动机不会撞进驾驶仓.以损坏保险杠，发动机来吸收撞击的能量.所以日本车一旦遇到撞击，维修费用往往高的惊人. 日本车真的省油吗？回答是否定的.以广本2.4为例，市区驾驶仍然要花费12-13公升/100公里，长途驾驶也需要7-8公升/100公里.几乎和君威2.5，帕萨特2.8处于同一个等级.可是一个直列四缸发动机的车子，价格竟然比君威2.5V6发动机的还要贵.而油耗相差不多.但日本车的维修费用和车价本身就高，就算省了一点油，也远远不足以弥补维修费用和车价. 应该承认，日本人是玩弄市场的高手，他们摸准了中国消费者的心理，同时也知道中国的消费者是第一次买车，并不知道如何选择一款好车.但中国消费者醒悟的时候，他们又会设计制造特别的车给特别的中国市场.试问，日本人敢于不顾自己的公司名誉，用低档配置的车，不顾消费者的安全在欧美市场销售吗？要知道，欧美人一般都懂车，同时欧美的法律也非常严谨，一旦出了交通事故，只要事关质量问题，所有的赔偿责任都在制造商一边.试想，如果杭州广本中间断裂发生在德国或美国，会出现什么样的结局.可能当事人，销售商都要进监狱，更不用说制造商了.所以在欧美市场，日本车的质量就不敢马虎. 写这些是因为我完全处于气愤，没有为其他企业做广告的意思.我本人是一个企业家，有过好几次买车的经历，愿意以这些经历告诉想购买车辆的人.同时也是提醒日本的汽车制造企业，请别拿中**当傻瓜. 附件是同样的汽车在不同国家的价格对比： 1. 丰田2.4标准配置：美国市场$2万，中国RMB34万 2. 本田奥得塞，美国市场（电动自动门，车体明显大于国内的款）$2.3万，中国市场RMB24万. 3. 尼桑风度：德国市场，2.3万欧元. 中国市场RMB33万. 4. 。

2. 大众汽车现在总公司还在德国吗

大众汽车公司创立于1937年，是德国最大的汽车生产集团，汽车产量居世界排名第五位。

大众集团包括有在德国本土的大众汽车公司和奥迪公司以及设在美国、墨西哥、巴西、阿根廷、南非等7个子公司。由于大众车型满足不了美**对大空间的需要，导致销路不畅，因此到后来撤销了在美的子公司，连设备一并卖给中国第一汽车制造厂继续生产高尔夫捷达。

使大众公司扬名的产品是“甲壳虫”轿车（由波尔舍设计），该车在80年代初就已生产了2000万辆。启动了大众公司的第一班高速列车，紧随其后的POLO、高尔夫、奥迪、帕萨特、桑塔纳等也畅销全世界。

公司总部曾迁往柏林，现在仍设在沃尔夫斯堡。目前有雇员26.5万人，整个汽车集团产销能力在600万辆左右。

2003年，在全球经济低迷的大环境下，集团销量总量增长至501.5万辆（2002年为498.4万辆），占据全球汽车市场12.1%的份额。在全球最大的汽车市场-西欧，大约每5辆新车中就有1辆来自大众集团。

3. 为什么买德系车不买日系车

桑塔纳1985年至今26岁，捷达1979年至今32岁。

我就想不通，日本车的托为啥总拿欧系的老家伙跟日韩的壮小伙比呢？欧洲那些汽车公司抱怨过什么吗？欧洲车是大人有大量，不跟小日本计较，让顾客拿事实说话懂不？

大众算是德国最低端的品牌，普桑捷达是大众最低端的车型，也就是说桑塔纳和捷达是德国最差的车！但能在中国驰骋这么多年，凭的是什么！帮别的车探路、过坑洼地，忠厚老实的普桑捷达还不是冲在第一个！做别人的炮灰，车犹豫过吗？司机犹豫过吗？！

日系车什么吸能、凹陷技术都是在骗取高的碰撞星级，塞点泡沫就说吸能还隔音好。日系车在国外市场用的吸能材料到了中国变成塑料泡沫这是事实！同型号日系车在国外是能达到五星安全，但在中国市场的车估计连三星级都过不了，日系车给中国的是最差的车，在中国生产，连一条激光焊接的生产线都没有！谈什么跟欧洲车较劲。

小强热线曝光的东西：

行车自动落锁日系车没。

防撞钢梁对比日系车不是薄就是没防撞钢梁。

车门焊接、车顶焊接，日本大多用点焊，而且焊点不直，不匀，比新手焊工做的还差。

后备箱开启装置，日系车都用最便宜的。

车身电子稳定系统（可避免侧滑失控）日本车很少用，就算用也用老款最便宜的。

自动档车刹车优先系统日本车几乎都没有

还有很多不说了，相信大家都已经了解。

现在帮大家分析一下日系车好卖的原因：

日系车的老观念（本田、铃木的摩托车很好，那么本田、铃木的汽车一定也很好，别人还说丰田比本田更好……这是好几年前的思想）、日系车外观好看（不可否认）、日系车省油（日系车安全性好的像斯巴鲁、老三菱…哪辆不是油老虎）、日系车利润高（一朋友4S的，为赚钱，总要推荐利润高的车）、日系车舒适度高（也就那么几个优点吧）

像日本、韩国这些小国家的车到中国来简直受虐！

日本车、韩国车多高贵啊！日本韩国国土面积小，路又平又好走。咱们中国的什么路啊，坑坑洼洼的，就连高速公路都是一高一低。日本车、韩国车换代多快啊，两三年就买新车。在咱中国。也就两三年时间，日韩车就松散了，再过两三年，再怎么修都修不好了。看看人家德国最差最老的车捷达普桑，小毛病一大堆照样上高速。犹豫过吗？还有什么韩国车……比日本车的技术还要差，为什么还能卖这么好？不就是好看嘛。

日韩车技术再高也高不过欧洲，德国产车这么长时间，难道在设计方面连日韩车都比不上？

喜欢日韩车的朋友都想想清楚吧。

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