1、适宜的基本观察[观察，是指细察事物的现象、动向；考查或调查；清朝官员的名称。]距离所谓适宜的基本观察距离是指既不能太远，也不能太近。看得太远，对路上的障碍看不清楚，判断也难以准确;看得太近，虽然看得清楚，但不利于统筹兼顾，容易被接踵而来的事态弄得措手不及。能够使您兼顾道路近处和远处的障碍，从容操作，确保行车[吊车、航车、天车都是人们对起重机的俗称，行车和现在我们所称的起重机基本一样。]安全的距离，就是您适宜的基本观察距离。

　　观察距离是指在标准行驶条件下匀速行驶，从汽车[我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。]到观察中心的距离，等于汽车在12s内所通过的路程。

　　2、重要的目标观察在基本观察距离之内，必须高度重视观察与交通有关的情况，从繁杂的交通情况中分离出潜在隐患的重要目标，抓住影响行车安全的主要矛盾，淘汰和放弃次要的观察目标。

　　3、合理的观察视线驾驶[驾驶，指操纵车船或飞机等使行驶。]人能否及时掌握观察视线的迅速转移和分配，是驾驶人观察能力强弱的一个重要标志，它直接影响和关系到对重要目标的观察时间是否充分。如果驾驶人视线转移和分配不合理，对次要目标的观察时间过长，就有发生危险的可能性。

　　4、利用有限的观察视野汽车结构缩小了驾驶人的观察视野，并且随着汽车的逐渐流线性化[在数学上，线性化是找到线性近似的函数在给定的点。]，驾驶人的视野越来越受到限制。这就要求驾驶人应充分利用有限的观察视野，进行尽可能的全面观察。

　　行车前，驾驶人要调整好后视镜[后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。]的角度以保证充分的汽车后方直接观察区域

　　行车中，驾驶人要利用后视镜观察汽车侧方和后方的交通情况。若需变更车道或改变行车方向、在前方没有危险的前提下、可迅速转头观察侧方和后方的交通情况。并结合前方情况，综合起来分析判断。另外，要特别注意后方汽车的位置及其相对速度[相对速度，指的是以非地面参照系为参照物（例如空气）所测量的速度。]，制动前，要适当注意与后面的汽车保持足够的距离，防止侧向刮擦和后车追尾事故。

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