>1.什么汽车[我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。]会飞

据外电报道，著名的豪华产品零售商妮梦-马科斯集团公司（Neiman Marcus Group Inc）宣称，全球第一辆飞行[物体在距地球（或天体）表面一定距离的空中或太空中的运动。]汽车开始出售。

据来自该公司的消息称，这辆节能性飞行汽车在空中飞行的最高时速[时速是速度的一种表达形式，指物体在1小时内的运行总距离，时速的单位为千米（公里）。]可达350英里[英制是一种使用于英国、其前殖民地和英联邦国家非正式标准化的单位制。]（约560多公里[公里是指一种常用的长度计量单位，是千米的俗称，缩写为km，1公里（千米）=1000米，通常它用于衡量两地之间的距离。]）。它还是一辆环保性汽车，它使用的燃料是不排放任何有害气体的酒精。 据称，这辆车的零售价约为350万美元，这还不包含送货费用。

从外形上看，这辆四座飞行汽车很像科幻电影中的星际战斗机。它能够垂直起降，加一加仑酒精可飞行21英里（约34公里）。据该公司负责人称，这辆车安全舒适、容易操作、其价位也比较合理。

目前，全世界只生产出了这样一辆飞行汽车。其 开发商穆勒国际公司（Moller International）现已拟定出出售计划。妮梦-马科斯公司在广告宣传中声称，未来三年内他们只**生产Skycar M400型飞行汽车，但对此车感兴趣的人们现在就可以购买它的模型送给亲友。另外，驾驶飞行汽车上路当然除需要遵守普通的交通规则外，还要得到航空部门的批准。

据生产商称，他们生产的飞行汽车用途非常广泛，可供商用，也可供军用。譬如，它在消防、边境巡逻、救援和急件投递方面都有着非常适合的用处。

以下是该飞行汽车的各项技术指标：

座位：4座；

最高时速：在7600米高度上为560公里/小时；

巡航速度[速度表示物体运动的快慢程度。]：在7600米高度上为505公里/小时；

巡航速度：海面上为225公里/小时；

上升速度：最大上升速度为1530米/分钟；

载重量：750公斤；

净重：2400公斤；

最远飞行距离：750英里（约1200公里）；

油耗量：约20英里/加仑（合8.5公里/升）；

最高高度：32000英尺（合9.6公里）；

发动机功率：865马力；

规格（长、宽、高）：21.5X8.5X7.5;

所需停车场面积：长、宽各11米；

150米高度上的噪音标准：65分贝；

2.什么车会飞

地球上最快的车 ThrustSSC 极速 1281 km/h, 768 mph 或是音速的1.015倍有别於保时捷或法拉利等跑车， 这车使用的是两台通用电器为 Lockheed Martin F-104战斗机用的涡轮喷射引擎， 提供39,000匹马力

全速前进时耗油每分钟40加仑

世界上最快的跑车是什么车？

福特SSC最高时速437公里居榜首

《福布斯》杂志日前公布了北美市场上速度最快的量产汽车排行榜。在这项苛刻的评选中，福特公司大出风头，前两位全部由其占据，其中福特公司SSCUltimateAero超级跑车以273英里（约437公里）/小时的最高速度高居榜首。也许这个速度我们无法想象，但一组数据也许可以让我们感受一下世界最快的运动机器的魅力：世界上速度最快的民航客机“协和”起飞时的速度仅为360公里/小时；F1赛场上，最快的赛车时速也只在350公里左右；我们熟知的速度接近它的只有上海的磁悬浮[磁悬浮，即电磁悬浮技术（electromagneticlevitation)简称EML技术。]列车，但它的最快时速也只在430公里左右，坐在上面，我们已经感到有些发飘了。

NO.1 福特SSCUltimateAero

UltimateAero也许是世界上最极端的汽车之一。它的设计理念本身就是我们所听说过的最疯狂的想法之一。这款车几近荒谬，难以想象的性能来源于其使用的拥有1046马力的V8引擎。把这款变态的引擎硬塞进一辆轿车的结果是，车的重量与道奇Neon不相上下。

最高时速：437公里

世界上最快的火车.

算上磁悬浮的话，世界纪录就是2003年日本的超导磁悬浮在山梨试验线创造的581km/h 。

如果是传统意义的火车，世界纪录就是法国的TGV-A 的325号车在1990年5月18日创造的515.3km/h了。

世界上最快的摩托车

时速超过 600 km的猛兽，道奇战斧 .车价：55.5万美金（不要看到价格就吓到，还有更猛的）

Year:2003美国制造 排气量[排气量是指在引擎的某一循环运作中，能将全部空气及混合气送入所有汽缸的能力，也是指一个活塞从一个行程运作至另一行程所能排的体积。]：8277 cc（你没看错是8277*** ，一般的托拉谷都大概是5500***）

最大马力：507匹

最大扭力：71.2 Kgm

车重：680 Kg

最高速度：676 Km/h

0→100 Km/h:2.6 Sec.

听说在他要转弯的时候，轮胎中间会裂开以助於过弯！

对了，还有个细节忘了告诉你，根据法律规定，虽然“战斧”很威猛，但遗憾的是它不能合法奔驰在公共道路上，一位克莱斯勒发言人告诉路透社的记者，最好把战斧看成是“滚动的艺术品”，虽然它也可以在私人道路上驾驶，偶尔感受一下滚动的魅力！另外，据驾驶Easyriders Stream-liner（一种专为创造速度而制的流线型摩托车）创造世界速度记录的车手戴夫.坎波斯预测，尽管武装了“蝰蛇”高达8.3升排气量的V10发动机，实际上“战斧”在狂飚中不会有你期望的极速表现，由于缺乏导流罩和风挡的保护，一旦达到一定的速度，受到巨大风流的影响，你的后背就会像长出一对翅膀，巨大的升力效应将把你象小鸡一样从车上拎起来……

3.什么样的汽车能飞

主题： 新闻背景：据英国《每日邮报》2007年12月31日报道，专家从1999年开始研发这款面向大众的飞行汽车，2006年推出概念车，样车现已在荷兰问世，不久后将开始批量生产。

这款飞行汽车，在陆地上就像一辆三轮机动车，最高时速可达200公里；在空中就像007系列电影《雷霆谷》里肖恩·康纳利驾驶的小型旋翼飞机，最高时速可达190公里。 当梦想照进现实 曾经有无数次在马路上遇到塞车的时候，幻想所乘坐的汽车能如同变形金刚一样，突然长出两条腿或者一对翅膀，潇洒地从拥堵的车流中脱困。

想不到最近的一则新闻，让我这个“幻想”有可能成为现实。一款不仅可在普通公路上行驶，还能在城市上空穿梭往来的两用飞行汽车，在被誉为世界上最宽容和前卫的国家——荷兰问世，据说此车已计划量产，60个停机坪也在着手建设以满足需求。

看到这则新闻，对于这样一款看似可躲避堵车的汽车产品，首先出现在我脑海中的居然不是兴奋。这款飞行汽车肯定不是拥有普通驾照的就可以驾驶；它肯定售价不菲；它在使用时该走什么“车道”，相信会让有关部门费一番心思去研究；它的上路合法性，需要制定相关法规去监控；它的驾驶安全性有待技术和时间的考证；为了它，要增加“特别停车位”，这个在用地有限的发达城市显得有点捉襟见肘……其产品可靠度、实用度、推广的难度等等一系列问题都不得不让人面对残酷的事实。

自行车年代，人们希望有快捷的代步工具，于是汽车出现；有了汽车的年代，飞机也随即出现让遥远的两地距离大幅度缩短。然而经常做“空中飞人”的朋友想必对“空中管制”这个词并不陌生。

地上塞车，空中也同样在“塞车”。这些年，包括中国在内，全世界的交通体系从地上到天上都产生了爆炸式的增长，交通拥堵成为人类所需面对的最头痛有待解决的问题之一。

人们为此绞尽脑汁，包括这种曾经在幻想中才存在的“飞行汽车”的诞生。前一阵子，听闻我国相关部门为舒缓空中交通，有意向在今年拟增加飞机航道，拉阔飞机可飞行的区域范围，缩短每个航道的间隙，这意味着以后在我们头顶上穿梭飞行的飞机将越来越密集。

联想到这个，突然对飞行汽车也不抱太多期望。当我也能开上一辆飞行汽车的同时，别人自然也能开上一辆甚至更多辆。

在未来的新闻报道里，也许将充斥着越来越多的城市上空的拥堵主题。 虽然有专家预测，将来的个人交通工具，一定会沿着飞行汽车的方向发展。

但是，有限的空间资源，人口的膨胀，使得现在飞行汽车的发展问题不是技术上的，而需要更多从经济和安全上考虑。有人笑言，想开上一辆飞行汽车，再等100年吧！当梦想照进现实，我却痛苦地发现可能在本人的有生之年，估计也无法享受这种飞行汽车所能带来的“便利”。

不是悲观，我只是单纯地认为，飞行汽车更多地只能算是一种满足幻想的成果，而非社会实用性产品。它只是一个人类在解决交通问题过程中，所衍生的研究性产品（说白了，可能是一块踏脚石），而非最有效的解决产品。

（邓莉） 敢想敢为 元旦回了一次老家，叔叔拉着我拉家常，知道我做汽车记者时，问道，现在最好的汽车是不是跑着跑着就能飞起来了？我笑了笑说，想想可以，这种汽车只存在于未来，现在还没有。结果，一回到广州，就看到“荷兰将量产会飞的汽车”的报道。

这种空陆两用汽车，不再是概念车，也不是电影道具，而是实实在在已经进入批量生产，可以飞起来的汽车，碰到堵车时，可摇身一变成为小型直升机，从拥堵路面升空后快速到达目的地。看完这则报道，真是有点哭笑不得。

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