>1.汽车日间[日间，拼音rì jiān，是指白天，白昼。]行车灯[车灯就是指车辆上的灯具。]如何安装[安装是一个汉语词汇，拼音是ān zhuāng，就是按照一定的程序、规格把机械或器材固定在一定的位置上，也指按照一定的方法、规格把机械或器材等固定在一定的地方。]

【摘要】：提及汽车日间行车灯，相信车主们都或多或少的有些了解，日间行车灯是指使车辆在白天行驶时更容易被识别的灯具，一般安装在车身的前部。

该类灯具并不是为了使驾驶员在开车的时候能够看清楚路况，而是为了惊醒路人或是其它车辆能够看到你的爱车，从而提高驾驶安全系数。日间行车灯是属于信号灯的范畴，主要具有增加视距拓宽视野、消除对面来车灯光干扰、超强夜视等等等功能，目前已经被更广泛的车主所认可，那么日间行车灯该怎样安装呢？安装日间行车灯其实很简单，只要注意安装顺序与注意事项就可以了，下面就教您一招，三个步骤即可搞定。

首先是找好安装位置，然后是线路安装，再就是需要注意的事项，日间行车灯也是同样的方法。安装位置：在车头处选择合适位置，这个通常需要根据您的车型而定，在确定位置的时候应该尽可能避免高温和易于积水的地方。

然后根据日间行车灯的安装说明书，在车上用钻头开日行[日行，男，1933年1月出生，湖南一师毕业，中教一级。]灯固定孔。开好后将日间行车灯用螺丝固定在车上即可。

线路安装：检查日行灯的线束[线束（circuit group）为一定负载源组提供服务设备的总体，如中继线路、交换装置、控制系统等。]，将线束中的两个接口按照说明书分别接在灯上。检查白天行车的线束分别找出黑色，棕色，灰色线三根线。

将黑色线接于车的点火开关输出端；棕色线接电源负极；灰色线接于氙气大灯开关的输出端。接好后对过长的线束整理并固定在车上车内走线应避免线束扎在高温的地方（如发动机）。

注意：选择安装位置的时候尽量避开高温、容易积水的地方。在线路安装的时候，注意线束接口与日间行车灯接口方向不要接错。

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2.怎样安装汽车日间行车灯

1.一般的日间行车灯需要接三根线。一根红色的是12伏正极线，一根黑色是搭铁线，还有一个蓝线[蓝线是拟雀鲷科的动物，分布于印度洋。]是控制线，慢慢的我告诉您这些线都是干什么用的。

2.如果您的日间行车灯不是集成在大灯中的，比如说新的桑塔纳，那么就好办了。如果是集成在大灯中的，那么换一个日间行车灯就得把大灯换掉，这有点不值得了。咱们下边说说不是集成在大灯中的。

3.把日间行车灯安装在应该安装的地方，固定好，把线顺到机舱里面去，在走线的过程中，一定要注意，不能有干涉啊， 摩擦啊，之类的。

4.一般日间行车灯也有一个主机盒，把主机盒固定好，注意最好不要使主机盒挨着比较热的冷却器，这样会减少日间行车灯的使用寿命。

5.固定好主机盒以后，我们就来接线。那根红线是电源线，也就是说接12负的常电就可以了。那根黑线就是搭铁线，从蓄电池上取电也可以。那根蓝线是控制线，他的作用是，如果蓝线有电，红线有电，日间行车灯是不亮的。如果蓝线没电，红线有电，日间行车灯是亮的。

6.如果您想让日间行车灯白天亮，那么红线就接在蓄电池正极，蓝线和大灯主线并在一起。如果你想让日间行车灯晚上亮，那么蓝线不用接，直接把红线和大灯并接在一起就可以了。

日间行车灯的作用主要是白天给人一个提示用灯光，建议还是白天让他亮的作用大一些。如果晚上亮，基本上就失去他的作用了。

注意事项：

1.接线安装牢固。

2.不要有铜丝外漏，记住用胶带包好。

3.汽车如何改日行灯

汽车目前有四种办法可以加装日行灯

1：更换大灯总成（集成了双光透镜，氙灯以及日行灯）。样式比较漂亮也比较容易安装。如下图

2：雾灯位置加装日行灯，这种需要雾灯那里有足够的空间。不是所有车型都是可以安装的。更换的是整个雾灯总成。如下图

3：加装在中网位置的日行灯，一般需要重新开眼。花费小但是工时久。

4：还有一种就是加装大灯里面的灯带，成本不贵但是手工费比较贵。因为需要打开原装大灯。还需要密封。

4.汽车日行灯怎么接线

1、这是左边的大灯总成，示宽灯[示宽灯，是汽车上安装以示车宽的指示灯。]插头就是中间那个，转动就可以拔出；2、这是拔出的插头带灯，之前换的LED;3、要拆右边的和接ACC线，必须拿掉进气管，拆两个膨胀卡扣就卸掉；4、两边各有一个卡子，很容易就掀起来了，ACC线路（最上一排细的）还有发电机线路都在这里；5、左边示宽灯，剪断线路；6、下面两根剪断的线，要用防水自粘胶带包裹好，外面再缠一圈防火阻燃绒布胶带，固定在主线束上。

耐高温阻燃电线，耐高温阻燃套管，剥线钳，斜口钳，绒布胶带，自粘防水胶带，电工胶带，还要用到10MM套筒，扎带若干，万用表；7、灯头线接上红色正极，蓝色负极，红线要丈量长度从左到右到接线盒[在家居装修中，接线盒是电工辅料之一，因为装修用的电线是穿过电线管的，而在电线的接头部位（比如线路比较长，或者电线管要转角）就采用接线盒做为过渡用，电线管与接线盒连接，线管里面的电线在接线盒中连起来，起到保护电线和连接电线的作用，这个就是接线盒。]，稍稍放长一点，蓝线比较短，二三十厘米就足够了，接在附近螺栓搭铁就行。8、蓝色负极接在空调管固定支架的螺栓上，这个螺栓没有油漆，搭铁接触良好。

虽然负极不怕破损，但强迫症患者还是习惯性胶带包裹。9、红线加阻燃套管；10、右边灯头线接好，正极和右边引过来的红线还有主线相接，负极引出接在翼子板固定螺丝上，这是示意图，实际上还要装套管，并且走线要隐蔽可靠。

11、这张比较清楚，红色的是主线，接入接线盒，蓝色右灯负极；12、接线盒侧边用斜口钳剪一个小口子走线；13、最上面这三根细的，都是ACC线，扭开点火开关有电，关闭没电，破线，接上灯头红线；14、打开点火开关，试灯成功，关闭点火开关，进行下一步走线，固定线路和包扎工作；15、接线盒复原；16、恢复进气管，线路全部隐蔽捆扎在主线束上；扩展资料：注意事项：日间行车灯的作用是：是使车辆在白天行驶时更容易被人认出来的灯具。它的功效不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有一辆车开过来了。

因此这种灯具不是照明灯，而是一种信号灯。固然，加装了白天行驶灯可使汽车看起来更酷、更炫，但白天行驶灯的最大功效，不在于美观，而是提供车辆的被辨识性。

在国外行车开启日间行车灯，降低12.4%的车辆意外，同时也可降低26.4%的车祸死亡机率。总之，白天行车灯的目的就是为了交通安全。

因此，近年来很多国家都制定了有关白天行驶灯的相关指标以保证生产安装的日间行车灯能够真正起到保障安全的功效。

5.示宽灯怎么改成日行灯

建议还是去专业的改灯店去让他们帮你改比较好，他们改的还有质保，更放心些。

如果要自己改的话，推荐以下方法：

1. LED灯称为冷光源，发热低亮度高，小功率高亮度，而且是长寿命，所以完全可以用示宽灯或前雾灯进行改装，选用5~12W的就可以了！

2. 用示宽灯改装不用另外增加难度，更换这个灯也挺方便，只要打开引擎盖，在大灯组件找到示宽进线（最上面最细的两根电线），顺时针转90度就能够***！

3. 为了不改变原车示宽灯的所有电路，又要能够有日行灯的效果，采用感应式日行灯控制器。X宝上应该有这个宝贝。着车接通电瓶电源，熄火灯灭！控制器的输出正极加一只1~3A常用整流硅二极管（1N4007多只并联也行），然后再到示宽灯的正极上（二极起到隔离作用，这样为了防止电源全部连通），这样能够实现无损改装！

4. 如果感觉示宽灯不够大，可以采用改装前雾灯的方法实现！X宝上LED的前雾灯也挺多的，颜色也可以自己喜欢，比较其他方法简单易行，只是前雾灯更换灯泡稍微复杂一些，可能需要拆除底盘护板才能进行，改装方法也是一样的，串联一只3~6A常用整流硅二极管即可！

5. 示宽灯，同时也叫示廓灯。用于表示车的宽度以提示对方和后车。将灯开关开至第一挡时，前后亮的小灯就是示宽灯（也有一种说法叫做傍晚行车灯，在天还未完全黑暗的时候开启，示宽灯的下一档是开启小灯，下二档是开启大灯——远近光灯）。

6. 日行灯，又叫昼行灯，是指在白天使用的汽车车灯。早期的日行灯多半采用的是卤素灯泡，虽然耗电量不大，但是亮度普通，不能对汽车照明起到很好的帮助。随着科技的进步，现在车厂们所设计的日行灯多半采用更高亮度的LED配置，这就是LED日行灯。它的好处就是不仅能大幅降低多达35%的电力，更可增加电瓶的寿命，且最常长寿命更达8000小时，几乎等同于车辆的使用年限。

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以上就是汽车日间行车灯的安装方法的相关介绍，希望能对你有帮助，如果您还没有找到满意的解决方式，可以往下看看相关文章，有很多汽车日间行车灯的安装方法相关的拓展，希望能够找到您想要的答案。