>1.汽车[我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。]设计[设计是把一种计划、规划、设想通过视觉的形式传达出来的活动过程。]工程师[工程师指具有从事工程系统操作、设计、管理、评估能力的人员。],是什么,说详细点,懂的来,不懂别说,急

本科汽车工程或者机械工程专业毕业

2.至少3年以上在汽车或者摩托车行业相关汽车工程师或机械工程师工作经验，有在电动车行业相关工作经验者优先考虑。

3.能使用操作CATIA或者其它3D设计制图软件[软件（中国**及香港用语，台湾作软体，英文：Software）是一系列按照特定顺序组织的计算机数据和指令的集合。]

4.具有独立工作和协调项目的能力

5.能用英语交流，对汽车专业英语必须会写，能用英语流利会话者优先考虑

6.熟悉并掌握汽车结构的车架，车身[车身指的是车辆用来载人装货的部分，也指车辆整体。]工程，悬挂，刹车系统以及方向系统等知识

7.具有优秀的团队合作能力，沟通能力佳（书写和口头表达能力好），工作积极并具有及时解决问题的能力

8.还需要懂的TS16949汽车供应链的质量管理体系

以上8点具备称之为汽车设计工程师

2.怎样当一名汽车设计师[设计师（a designer；a creator）是对设计事物之人的一种泛称。]

1.对汽车的热爱——要创造汽车，就必须有对汽车追求不懈的本能的热情和敏感的洞悉能力。可以肯定全世界的汽车设计师都热爱他们的工作，“血液中流动着汽油”是汽车设计师的一致特点。

▲ 汽车设计师未必要深究技术数据，但对总体布局要透切了解，才能做出完善合理的设计。

2.汽车专业知识——包括认识性能、功能、技术和生产工艺等等。由于汽车非常注重使用性，设计师必须知道各种设计会带来怎样的效果，譬如不同的车尾造型所得的空气动力学效果，前后悬的长度对操控性的影响，车内布局所涉及的人体工程学，还有各种部件的选材、成本和加工方法等等。这些知识决非一朝一日就可以掌握的，而且还要融会贯通、综合运用。

在工业设计的各个分支中，汽车设计所要求的技术知识是相当高的，这就解释了为什么经常有著名的汽车设计师“客串”设计钟表、家具、电器等工业产品，却从来没有其他行业的设计师可以成功地设计汽车；这也解释了为什么过去的“美工”只能触及皮毛而搞不出真正的设计来。

▲美术功底、专业知识及表达能力都是设计师必备的素质。

3.创造力——丰富的想象、创新能力和前瞻性是必不可少的，这是设计师与工程师的一大区别。工程设计[工程设计，是根据建设工程的要求，对建设工程所需的技术、经济、资源、环境等条件进行综合分析、论证，编制建设工程设计文件的活动。]采用计算法或类比法，工作的性质主要是改进、完善而非创新；造型设计则非常讲究原创和独创性，设计的元素是变化无穷的线条和曲面，而不是严谨、繁琐的数据，“类比”出来的造型设计不可能是优秀的。

4.美术功底——简单而言是画画的水平，进一步说则是美学水平和审美观。可以肯定全世界没有一个设计师是不会画画的，“图画是设计师的语言”，这道理也不用多说了。虽然现今已有其它能表达设计的方法（如计算机），但纸笔作画仍是最简单、直接、快速的方法。事实上虽然用计算机、模型可以将构思表达得更全面，但最重要的想象、推敲过程绝大部分都是通过简易的纸和笔来进行的。

▲ 计算机运用技能已经越来越重要。

5.设计技能——包括油泥模型制作的手工和计算机设计软件的应用能力等等。当然这些技能需要专业的培养训练，没有天生的能工巧匠，但较强的动手能力是必须的。

6.工作技巧——即协调和沟通技巧。这里牵涉到管理的范畴，但由于设计对整个产品形象、技术和生产都具有决定性的指导作用，所以善于协调、沟通才能保证设计的效率和效果。这是对现代设计师的一项附加要求。

7.市场意识——全世界的汽车都是造来卖的。虽然也有天马行空的概念车，但造它们的目的还是为了探索市场从而卖车。汽车设计师是艺术家，也是产业家，尤其在投产车型的设计中必须作生产（成本）和市场（顾客的口味、文化背景、环境气候等等）的考虑。脱离市场的设计肯定不会好卖，那设计师也不会好过。这听来有些惟利是图，但创造受欢迎的产品又何尝不是为人类谋幸福呢？

3.当一名汽车设计师

现在的汽车设计师不只是纯粹设计外观了。

汽车工业需要多方面的人才。以奇瑞为例，它现在招聘的汽车设计师需要设计如下几个方面：1.轿车总布置、底盘、车身（内外饰、结构、造型）设计。

2.整车电路及电器零部件[《零部件》是一款Android平台的应用。]开发设计。3.变速器、发动机及其电喷设计。

并且熟练应用Pro/E、UG、Catia等软件。4.大学里学的是汽车、电子、发动机等方面。

现在汽车设计师的年薪大约是10-25万，是很有前途的。我的梦想也是当一名汽车设计师，我现在念初三。

汽车专业最好的大学是清华大学车辆工程。其次是同济大学。

希望你能好好努力，实现你的梦想。写这段话，与君共勉。

4.如何成为汽车设计工程师

一：首先如何成为一名汽车设计师呢？1.出色的手绘能力、熟练的建模渲染能力、了解产品开发流程、熟悉车辆工程知识、熟悉产品制造工艺和总装工艺、具备一定的市场和质量知识、一定的艺术修养。

2.需要掌握的软件：常用汽车造型设计软件有：Autodesk Alias Automotive软件，photoshop图片处理软件，SketchBook自然画图软件. 也就是汽车内饰或汽车外饰设计效果图、汽车创意设计，汽车创意阶段会用到的软件，不同的汽车设计师会有自己的强项软件，但是，基本上都要会用到，都要会。（1）、Autodesk Alias Automotive软件介绍：alias是具有三维建模功能的，但在 sketch（创意草图） 阶段也可使用，如果你有手绘板，在草图阶段我建议使用alias/sketchbook 线条比较流畅，油腻模型阶段对机器的操作能力和读图的能力比较重视。

Autodesk Alias Automotive软件是Autodesk数字样机制造解决方案的一部分，是一款行业领先的汽车设计和造型软件，全球领先汽车设计工作室都争相采用。软件为整个造型定义流程（从概念草图到A级曲面）提供了一整套完备的可视化和分析工具。

快速进行设计概念的迭代、优化和评估。Autodesk Alias Automotive提供了曲面建模、动态形状建模、快速样机制造以及更多工具，可以帮助您自如地完成消费品设计。

（2）、photoshop图片处理软件介绍photoshop图片处理软件则多用于较精细的2维效果图，SketchBook自然画图软件介绍，sketchbook这个软件是目前比较新的 功能简单易学 界面简洁 在国外多用于草图阶段的创意图（3）、数字模型阶段用到的软件多是Autodesk Alias Automotive软件和UG 软件，catia软件其中外造型阶段A面制作用AutodeskAlias Automotive软件较 但UG软件和catia软件也必须会，因为工程设计方面用到的软件就是UG软件和catia软件，大家存在沟通问题，所以要会操作，要是你想从事汽车工程设计方面的工作，主要软件有UG软件、catia软件，但CAD也有人用于二维图制作.二.如何才能成为一名汽车内外饰设计工程师呢？我们都知道汽车分为车身、底盘、动力、内外饰等各大系统，因此也就有了汽车车身设计工程师、汽车底盘设计工程师、汽车动力设计工程师、汽车内外饰设计工程师等职位，以汽车内外饰为例来讲。这里我看了下国内的启飞汽车设计公司这么说的，“想成为一名专业的汽车内外饰工程师应该专注于哪方面知识或者技能的积累？1.熟练并掌握一门工程软件，以CATIA为佳，UG次之。

这里，熟练并掌握的意思，结合内外饰产品使用catia完成产品设计，而非简单的命令使用。2. 熟记并掌握内外饰产品相关的法规标准。

这里熟记并掌握的意思是，在产品设计过程中，用法规标准指导设计，规范化设计。仪表板的设计，要考虑头碰的法规，保险杠的设计，要考虑行人保护的法规。

内饰的材料[材料是人类用于制造物品、器件、构件、机器或其他产品的那些物质。]，要考虑车内有机挥发物的法规，要考虑材料阻燃率要求的法规。通过熟记行业标准，企业标准，让自己的设计方案趋于合理规范，这是每个工程师都应该遵守的准则。

3. 了解并熟悉整车的开发流程。不懂流程的工程师，不是一名好摇滚青年。

流程对于一个企业是极其重要的，你所要做的，就是要明白，每一个节点自己所要提交的交付物是那些，自己每一阶段的工作重点是那些。你不可能在报价阶段就完成详细的方案制定，你也不能的在专家阶段解决所有问题，当然你也不可能保证开模数据冻结就是自己项目工作的终点。

明确自己在项目各个阶段所扮演的角色，保证按时高质量交付交付物，是一名工程师水平高低的体现。4. 熟悉并掌握自己领域里常用材料的特性。

常用的PP材料密度，收缩率总该知道吧，改性的还是不改性的总该清楚吧。加玻纤和不加玻纤的材料特性有哪些差别是要弄清楚的。

那种材料强度高，那种材料刚度好，那种材料电镀性能好，那种材料耐刮擦，那种材料喷涂效果好，这些，你必须门清。只有你对材料了然于心，你才能在该用什么材料的地方用什么材料。

不然你可能把蒙皮，用了带玻纤的，骨架，反而用了柔软刚度强度差的普通材料。5. 对模具和工艺要有深入的了解。

模具和工艺放在一起说，是因为模具和工艺往往是绑在一起的。注塑的模具，自然了解注塑的工艺，模压的模具，自然了解模压的工艺。

当然，其实这也和材料相关。对于模具和工艺，最重要的，就是要能提前预测自己的设计方案模具和工艺能不能实现。

这就要求，你对模具设计有一定的了解。什么地方用斜顶，什么地方用滑块，内分型还是外分型。

这个地方的斜顶是怎么运动的，会不会影响那个地方抽芯结构的实现。6.最后一点也是最重要的一点，汽车产品结构设计思路及结构设计方法原理，也是该领域技术水平高低的重要标志，能拿几万还是二三十万的薪水，差距就在这里必须通过实际项目案例练习或该领域有经验的人带着你做一两个完整的产品，可初步具备完整的产品设计思路和结构设计经验。”

5.现在当一名汽车设计师需要做些什么

……你这是像汽车设计吧里面不少童鞋一样是画着玩玩的吧……不过有雄心壮志总是好的。

LS说的是汽车工程师……虽然很多地方工程和设计名头上混淆着，但是两者是有及其本质的区别的。

如果是设计师的话，最重要的是造型能力和造型技巧。也就是说，你脑子里要有非常完整、系统的空间思维感。比如一张曲面，他在各个角度上会呈现出什么样的形态和特征，这是非常重要的。汽车设计的生命就是曲面。然后就是，如何去表达造型。也就是手绘。中学生的不少手绘我也看过，表达还都很稚嫩。即便是学艺术的高中生，想要一下子适应汽车效果图绘制的那种笔法也是很难的，这需要非常长时间的训练。我是画了一千多张才差不多有点感觉的。还有就是计算机辅助表现，这个更加遥远一些。然后就是各种汽车基础，比如车身总布置、基本概论，作为设计师虽然不用直接参与工程设计，但是这些都是必须要掌握的内容。

至于你现在要干嘛。暂时先放放汽车设计，准备中考和三年后准备高考是最重要的。甚至手绘都不用花多少时间去练习，以后真正在大学里面进入这一领域，有的是时间和机会让你练习。

国内比较优秀的汽车设计专业的学校有清华、吉大、同济三大家。看你在那儿，反正这三所要分都不是很低，尤其是清华。不过需要说明的是清华是在清华美院下面的，招收艺术生。另外，工业设计也很容易进入汽车设计领域。

所以你到了高中有两条路可以选，第一条是学理科。通过高考考入吉大、同济之类学校的汽车设计专业，这些学校的汽车设计都招收理科生。很多学校的工业设计专业也都招理科生。第二是学艺术，参加美考，就可以尝试清美。还有很多艺术类的工业设计专业也都可以上。

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好么……以后可以进一步发展。

虽然线条还很僵，虽然光影表现和材质表现还很不到位，不过有兴趣一切都可以解决。

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以上就是汽车设计工程师的职责和工作内容是什么？的相关介绍，希望能对你有帮助，如果您还没有找到满意的解决方式，可以往下看看相关文章，有很多汽车设计工程师的职责和工作内容是什么？相关的拓展，希望能够找到您想要的答案。