手自一体和双离合是目前流行的两种汽车变速器类型。它们在传动方式、换挡原理、驾驶感受等方面有着明显的区别。

手自一体变速器是指将传统的手动变速器与自动变速器结合在一起的一种变速器系统。通过电子控制单元实现换挡过程中的离合和换挡操作。而双离合变速器则是利用两个离合器，一个负责操纵奇数档位，另一个负责操纵偶数档位。因此，在换挡时可以实现快速、平顺的换挡。

手自一体变速器在换挡过程中一般会有短暂的断连感，即当车辆进行换挡时，动力有一短暂的停顿，这给驾驶者一种轻微的晃动感。而双离合变速器则不会有这样的问题，因为在换挡时，一个离合器已经预先准备好了，可以实现快速换挡，几乎没有明显的断连感。这种平顺的换挡给驾驶者带来了更舒适的驾驶体验。

另外，由于双离合变速器的换挡更加平顺快速，因此在加速过程中也更为出色。当车辆需要迅速加速时，双离合变速器可以实现快速的换挡，有效提升了加速性能。而手自一体变速器在这方面相对稍逊一筹。对于追求激情驾驶的车主来说，双离合变速器更适合他们的需求。

然而，双离合变速器也有其不足之处。由于结构复杂，制造成本要高于手自一体变速器。对于普通驾驶者来说，双离合变速器的操作也相对复杂。需要一段时间的适应和练习。

手自一体和双离合是两种不同的变速器类型，它们在换挡原理、驾驶感受等方面有明显的区别。双离合变速器换挡平顺快速，适合追求激情驾驶的车主，而手自一体变速器较为简单直接，适合普通驾驶者。