隋朝大运河是世界上最古老、最长的运河，也是我国古代最伟大的一项水利工程之一。以下是关于隋朝大运河开通的相关介绍：

1. 隋朝大运河开工兴建的时间 隋朝大运河的开工兴建时间可以追溯到隋炀帝时期，即公元604年。当时，根据炀帝的命令，三万余名青壮放下锄头，开始了一项前所未有的大规模工程——修建大运河。 2. 隋朝大运河修建的目的 隋朝时期，中原地区的北方河流汇入黄河，南方河流汇入长江，交通不便，商品运输费用高昂。为了方便交通，缩短运输时间，隋炀帝决定修建一条纵贯南北的大运河，将黄河、长江、海河、淮河和钱塘江等五大河流连接起来，形成一条全国性的水上交通干线。 3. 隋朝大运河的总体情况 隋朝大运河全长1794公里，主要由京杭大运河和河南省南部的邙山水道组成。大运河起自今北京的秦皇岛，终于今杭州的天目山。经过河北、河南、山东、江苏、浙江五省，途经24座州、县城，共经过150余个堤坝，243座浮桥，其中包括35座水闸，61座引水山，运河全线最高点在邙山口水库附近。 4. 隋朝大运河的建设特点 隋朝大运河的建设采用了大规模的人力物力投入，全国范围内动员兵役、民间纳赋，修建期长达6年，历经数万人的艰辛劳作。此外，为了顺应地理环境的复杂多变，工程难度极大，运河通过的山区、水域，困难重重，克服了许多自然障碍，最终铸就了这一历史伟大的工程。

隋朝大运河的开通不仅极大地促进了我国南北地区的经济、文化交流和发展，而且也为后世的运河建设提供了重要的参考经验和借鉴。