在现代社会中，私家车已经成为人们生活中不可或缺的日常工具之一。而车主们对车辆的装饰和保护也越来越重视。作为车辆的隔热玻璃已经成为不少车型的标配，可以有效地阻挡紫外线和热能的进入车内。然而，在这种情况下，是否有必要给车辆贴上车膜成为了一个值得思考的问题。有人认为，车辆自带的隔热玻璃已经足够满足日常使用需求，给车辆贴上车膜只是画蛇添足。那么，车主们是否应该给车辆贴上车膜呢？

当隔热玻璃几乎成为标配时，不知道您是否还会选择给车辆贴个膜？北方已经进入了秋季，眼下又到了最适合贴膜的时节了，如果您正在纠结这个问题，今天我们就聊一聊关于贴膜的那些事儿！

隔热玻璃的车辆是否有必要贴膜？

目前市场销售的小车几乎都标配了隔热玻璃，这种当年还作为销售卖点的“高级货”，当下基本成了标配。

隔热玻璃是一种性能玻璃，可分为XRB1、XRB3、镀膜隔热玻璃三种，三种玻璃是略带蓝绿色接近于无色的玻璃。其中XRB1是磷酸盐吸收玻璃；XRB3是硅酸盐吸收玻璃；镀膜隔热玻璃是隔热纳米粉体阻隔热量。

风挡玻璃除了我们认知的夹层属性外，还采用反射涂层工艺或改善玻璃的成分，只让太阳可见光进入车厢内，挡住紫外线和红外线，这在很大程度上减少了阳光对于车内饰物及人员的影响。

需要特殊说明的是：就算是普通玻璃也都具有不同程度的吸收紫外线的功能。

既然隔热玻璃就可以起到很好的隔离作用，那么贴膜是否有必要呢？答案是：按需购买！

虽然说隔热玻璃可以起到一定的隔离作用，但是大多数品牌是没有明确说明其隔热效率的，所以，贴膜虽然不是绝对的，但是有存在价值。

贴膜的优缺点：

优点：辅助隔热玻璃更好的隔离紫外线，阻挡热源对于内饰老化的加速作用；且带有一定颜色的车膜可以给车辆带来一定的私密性；带有风挡膜的车主面对较大异物时，玻璃膜可以阻挡一定程度的破窗伤害；

缺点：劣质车膜的胶通常采用不合格成分，容易造成车内甲醛超标；颜色过深或者劣质车膜透光率较差，车外光线不好时会影响驾驶员驾驶视野；当车辆需要破窗时，车膜会一定程度上影响破窗效率；

估计看完贴膜的优缺点，您本人也就知道自己该怎么选择了吧？

天窗是否有必要贴膜？

天窗几乎快成了标配产品，不少车主也在纠结要不要给天窗贴个膜，如果您的车市普通天窗，贴膜就显得没有必要了。

如果您的车采用了全景天窗，那么贴膜是可以考虑的，全景天窗面积较大，虽然也会有遮阳板在顶部，但是遮阳板只是遮阳不会进行隔热的，如果经济预算够，建议全景天窗贴膜。既然预算有那么要选择透光率和隔热效率较好的产品。

贴膜的车辆夏季车内为何还是很热？

很多车主发现车辆虽然贴了膜，但是夏季停车一段时间后，打开车门依然是热浪扑鼻，十分疑惑贴膜是否真的有用？我们要知道车的玻璃相对于车身而言，毕竟是很小一块，车身更大面积是金属材质覆盖的。车膜和隔热玻璃确实能阻隔太阳辐射产生的热量，但是汽车的金属外壳可是会吸收很多热量，然后会通过金属外壳向车内传导大量的热量，从而造成车内温度增高。

所以说，车膜也不是万能的，但是它确实可以辅助隔热玻璃适当的减轻太阳对于车内配件和车内人员的一定伤害，从而延长车内配件的寿命，保障车内人员的健康。

总结：车辆贴膜在我看来，更多是锦上添花，如果预算充足个人喜欢有点私密性，贴上车膜没什么问题，不过最好购买正规产品，透光率隔热率要看仔细。

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